[實(shí)用新型]汽車(chē)自動(dòng)變速箱的單向離合器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820041855.9
• 申請(qǐng)日: 2008-07-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201241922Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王云生;尹良杰;夏靈;祁穩(wěn);黃煒民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D41/063
• 分類(lèi)號(hào): F16D41/063
• 代理公司: 合肥金安專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 金惠貞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)自動(dòng)變速箱的單向離合器。

背景技術(shù)

單向離合器的作用是在一定條件下固定行星齒輪機(jī)構(gòu)的某一基本元件，與制動(dòng)器不同的是它是依靠其單向鎖止原理起固定作用，其固定只是單方向的。當(dāng)與之相連的元件受力方向與其鎖止方向相同時(shí)，該元件被固定；而當(dāng)與之相連的元件受力方向與其鎖止方向相反時(shí)，該元件即被松開(kāi)，處于自由狀態(tài)。

與制動(dòng)器相比其優(yōu)點(diǎn)是：?jiǎn)蜗螂x合器的工作不需要另外的控制機(jī)構(gòu)，而完全是由與之相連接的元件的受力方向來(lái)控制的。隨著換檔時(shí)其它執(zhí)行元件的動(dòng)作，在與之相連的元件的受力方向發(fā)生變化的瞬間，單向離合器即產(chǎn)生接合或脫離。

單向離合器有嚙合式和摩擦式兩大類(lèi)，嚙合式體積大、噪聲大，在轎車(chē)自動(dòng)變速箱中不采用。目前在轎車(chē)自動(dòng)變速箱中采用的摩擦式單向離合器主要有滾子式和楔塊式兩種。

滾子式單向離合器由外滾道、內(nèi)滾道、圓柱滾子、壓緊彈簧和保持架組成，零部件數(shù)量較多，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服滾子式單向離合器存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)變速箱的單向離合器。

具體的結(jié)構(gòu)改進(jìn)方案如下：

汽車(chē)自動(dòng)變速箱的單向離合器包括保持架、滾子和兩個(gè)環(huán)形端蓋，保持架為環(huán)狀，滾子均布在保持架上，兩個(gè)環(huán)形端蓋分別位于保持架軸向兩側(cè)，所述滾子為相對(duì)兩側(cè)邊向內(nèi)凹的不規(guī)則四邊形楔塊狀，其長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度為9.75毫米，其短對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度為8.73毫米；所述保持架上均布設(shè)有32個(gè)楔塊狀滾子。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是，可以保證換檔平順無(wú)沖擊，同時(shí)簡(jiǎn)化了電子及液壓控制系統(tǒng)；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制造。

與滾子式單向離合器相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，楔塊同時(shí)起滾子和凸輪的作用，不需要再滾道上加工凸輪，也不需要壓緊彈簧。

2、允許較高的轉(zhuǎn)速，具有較低的阻力；

3、在相同的尺寸條件下，具有更大的轉(zhuǎn)矩容量；

4、由于壓力角變化，在結(jié)合過(guò)程比較平順。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為圖1的部分截面放大圖，

圖3為本實(shí)用新型的工作原理圖，

圖4為本實(shí)用新型楔塊與內(nèi)外圈配合使用并處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)的示意圖，

圖5為本實(shí)用新型楔塊與內(nèi)外圈配合使用并處于自由狀態(tài)時(shí)的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

實(shí)施例：

參見(jiàn)圖1和圖2，自動(dòng)變速箱的單向離合器包括保持架3、滾子2和兩個(gè)環(huán)形端蓋1，保持架3為環(huán)狀，滾子2均布在保持架上，兩個(gè)環(huán)形端蓋1分別位于保持架3軸向兩側(cè)；

滾子2為相對(duì)兩側(cè)邊向內(nèi)凹的不規(guī)則四邊形楔塊狀，其長(zhǎng)對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度為9.75毫米，其短對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度為8.73毫米；

保持架3上均布安裝有32個(gè)楔塊狀滾子2。

本實(shí)用新型的工作原理見(jiàn)圖3、圖4和圖5，由于滾子2采用了特殊形狀的楔塊，其中楔塊狀滾子2的對(duì)角線(xiàn)A、C的長(zhǎng)度分別為9.75mm和8.73mm，而內(nèi)外圈之間的距離B為9.5mm，因此有A>B>C。當(dāng)外圈4相對(duì)于內(nèi)圈5順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊狀滾子2在摩擦力的作用下相對(duì)于自己的中心轉(zhuǎn)動(dòng)而立起，由于自鎖作用被卡死在內(nèi)外圈之間，使內(nèi)外圈無(wú)法作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，單向離合器處于鎖止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)外圈4相對(duì)于內(nèi)圈5逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，楔塊狀滾子2在摩擦力的作用下相對(duì)于自己的中心旋轉(zhuǎn)而傾斜，自鎖解除，內(nèi)外圈可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，單向離合器處于自由狀態(tài)。