[實(shí)用新型]柴油機(jī)直連變矩器式機(jī)車(chē)液力傳動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820041367.8
• 申請(qǐng)日: 2008-08-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201258962Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣映初;閆俊花;胡曉春;劉鍵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江蘇華成工礦機(jī)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16H47/06
• 分類(lèi)號(hào): F16H47/06;B61C9/20
• 代理公司: 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

1.一種柴油機(jī)直連變矩器式機(jī)車(chē)液力傳動(dòng)系統(tǒng)，具有柴油機(jī)(1)、變矩器(2)、輸入傳動(dòng)軸(3)、換向換擋箱(4)、輸出傳動(dòng)軸(5)、車(chē)軸齒輪箱(6)和法蘭(7)，其特征是：變矩器(1)安裝在柴油機(jī)(1)的輸出端上，并通過(guò)輸入傳動(dòng)軸(3)與換向換擋箱(4)相連，換向換擋箱(4)下部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有輸出傳動(dòng)軸(5)，輸出傳動(dòng)軸(5)一端通過(guò)法蘭(7)與換向換擋箱(4)內(nèi)的軸傳動(dòng)連接，輸出傳動(dòng)軸(5)另一端也通過(guò)法蘭(7)與車(chē)軸齒輪箱(6)內(nèi)的軸傳動(dòng)連接。