[實用新型]一種新型的開幅輥無效
| 申請號: | 200820041005.9 | 申請日: | 2008-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN201221019Y | 公開(公告)日: | 2009-04-15 |
| 發明(設計)人: | 楊春根 | 申請(專利權)人: | 楊春根 |
| 主分類號: | D06C3/06 | 分類號: | D06C3/06;B65H23/025 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 馬明渡 |
| 地址: | 215227*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 開幅輥 | ||
技術領域
本實用新型涉及紡織、印染行業,如打卷機、涂層機、定型機、軋光機和刷毛機等設備上的對布匹起橫向拉幅、去褶作用的開幅輥。
背景技術
在紡織、印染行業中,如打卷機、涂層機、定型機、軋光機和刷毛機等紡織、印染設備上,為了防止布匹輸送過程中起褶,就設置了開幅輥。
本申請人于2006年1月27日申請了名稱為《開幅輥》,專利號為200620069090.0的實用新型專利,該專利于2007年2月28日在中國專利公告上公開。上述專利方案中所述的開幅輥可以說是目前市場上的開幅輥的典型代表,它的結構為:它包括一芯軸、芯軸上通過軸承套接有一輥筒,該輥筒中部上沿周向固定均布有固定開幅條,在輥筒兩端的外周面上沿周向均布有移動開幅條,所有固定開幅條和移動開幅條拼合組成輥面;芯軸的兩端上對稱設置有兩個軸向偏心輪,該軸向偏心輪的外緣與芯軸間設有軸承,外緣上設有凹槽;移動開幅條的外端內壁上設有球形銷,該球形銷的球形頭部與軸向偏心輪上的凹槽插入配合;并且,所述輥筒兩端上固定套設有軌道座圈,該軌道座圈的外周面上對應于各移動開幅條沿軸向設置軌道,各軌道內配合嵌設有滾輪,滾輪中部通過銷軸與對應的移動開幅條固定連接,以此構成移動開幅條的滾動導向機構。
上述現有的開幅輥雖然可實現開幅,但在使用中還存在以下不足:
1、由于現有開幅輥采用芯軸外加輥筒的結構,在整體大小及成本上考慮,芯軸不可能設計得很粗,一般在Φ35左右,而其長度卻較長,一般要在2m左右,使用中布匹的張力很大,這些力都傳遞至芯軸上,使芯軸中部易彎曲發生抖動,從而帶動整個輥面的抖動,影響開幅效果,甚至易使輥面上的布匹夾帶至旁邊的其他傳輸輥上,布匹的卡掣造成芯軸及輥筒整體個打彎損壞;
2、現有開幅輥使用中輥筒需轉動,移動開幅條又在偏心輪拉動下沿軌道作軸向移動,運動部件多,所用的軸承、導向部件也多,這些部件都為易損件,壽命短,需要常更換,使用維護成本高。
發明內容
本實用新型為解決現有技術中存在的使用中芯軸發生抖動,易損壞,整體上易損件多,使用維護成本高的技術問題,提供一種新型的開幅輥。
為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種新型的開幅輥,包括一芯軸和芯軸上左右對稱的左段結構和右段結構;
所述左段結構是在芯軸左段上固設一組軸向偏心輪,所述軸向偏心輪由內圈、外圈和軸承構成,內圈中部設有軸向偏心孔,內圈以軸向偏心孔穿設在芯軸上并固定,外圈通過軸承套接在內圈上;所述該組軸向偏心輪的偏心軸線相平行,其外圈的外周上沿周向均布左段開幅條;
所述右段結構對稱于左段結構,是在芯軸右段上也固設一組軸向偏心輪,且軸向偏心輪的外圈上沿周向均布右段開幅條;所有左段開幅條和右段開幅條拼合組成輥面;
所述左段結構和右段結構中,各左段開幅條和右段開幅條橫截面為弧形,其內面的弧度與軸向偏心輪的外圈周面匹配,各軸向偏心輪的外圈周面上朝向對應的各開幅條內面設螺紋孔,而各開幅條上對應設通孔,以螺釘經通孔伸入螺紋孔中連接,連接處存在裝配間隙。
上述技術方案中的有關內容解釋如下:
1、上述方案中,所述“左”“右”是指將開幅輥平置在人們面前時,一端朝向的方向為左,另一端朝向的方向即為右。
2、上述方案中,所述“存在裝配間隙”是指使螺釘頭部與開幅條,開幅條與偏心輪的外圈不相壓緊,之間存在間隙。該裝配間隙的存在是為了運轉時,軸向偏心輪與開幅條間能形成微微的轉動連接,即螺釘能在通孔中左右稍稍擺動,這個裝配間隙有以下幾種具體形成方式:
a、直接采用普通螺釘,裝配到位后,螺釘頭部不將開幅條壓緊在偏心輪外圈上,即螺釘頭部至軸向偏心輪外圈周面的距離大于設通孔處開幅條的厚度,且通孔的孔徑也偏大,使螺釘頸部可在通孔中左右擺動。這種方式能實現,但是間隙較大,開幅條松動度大,影響到開幅的效果。
b、采用特制的螺釘,該螺釘由螺釘頭部、球形頸部以及帶螺紋的尾端構成,所述軸向偏心輪的外圈周面在螺紋孔沿芯軸軸向的兩側設有避讓面;螺釘以尾端伸入螺紋孔中連接,其球形頸部與開幅條上的通孔的孔壁配合,螺釘頭部上連接球形頸部的一面的周向上也設有避讓面,以此形成裝配間隙,使螺釘可在通孔中左右擺動。再進一步,所述通孔內壁也為球面,且該球面與螺釘的球形頸部上的半個球面匹配。此為最佳方案。
3、上述方案中,為進一步提高剛性,增加中部的抗彎能力,又節約材料,所述芯軸可由鋼管兩端封口焊接軸頭構成。
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