[實用新型]一種單級船用自吸無堵塞排污泵

無效

• 申請號: 200820040829.4
• 申請日: 2008-07-14
• 公開（公告）號: CN201228672Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 何國忠;程緒彪;李正友
• 申請（專利權）人: 蕪湖長江泵業有限公司
• 主分類號: F04D29/70
• 分類號: F04D29/70;F04D29/10;F04D29/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司
• 代理人: 任崗生

技術領域

本實用新型屬于機械供、排水設備，具體地說，涉及一種單級船用自吸無堵塞排污泵。

背景技術

目前，單級船用自吸無堵塞排污泵適用于船舶、市政排污、建筑、消防、化工、制藥、環保、纖維、造紙、漿料和混合懸浮等化工介質，是工礦企事業單位供、排水最適用的產品，適用范圍及用途廣泛；可根據用戶的需求或輸送介質的液體不同，提供不同材質的泵。

現有技術中，自吸泵受工作環境等因素的影響，常常使自吸泵具有排污泵性能，在對現有自吸泵排污性能的設計過程中，常常遇到自吸泵在工作時需回流部分液體而又不能有雜物堵塞回流孔等技術問題，同時，由于設計不合理，引起臥式單級自吸離心泵中大流量、高揚程泵高壓水密封容易泄漏等技術問題，導致自吸泵在工作時流量損失較大、揚程偏低的性能特性。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題而提供一種使現有技術中的單級船用自吸排污泵能夠有效控制了液體和污物的分離，有效控制大流量、高揚程泵高壓水密封不容易泄漏，工作時流量損失較小、揚程高的一種單級船用自吸無堵塞排污泵。

本實用新型的技術構思是，對現有技術的單級船用自吸無堵塞排污泵進行改進，開發出無堵塞式葉輪，在較大流量、高揚程的船用臥式自吸污水泵內設計有汽、污液分離裝置，以及采用機械密封等構件，有效解決了現有技術中存在的問題。

本實用新型所提供的技術方案是，一種單級船用自吸無堵塞排污泵，包括進泵體、泵蓋、葉輪、泵軸和電機等組成，所述泵軸一端與所述葉輪連接，另一端通過聯軸器與所述電機相連，所述泵體包括進水短管和出水短管，在泵體內靠近出水短管的位置設有汽-污液分離管，在泵體內靠近進水短管的位置設有止回閥。

采用本實用新型所提供的技術方案，能夠有效控制了液體和污物的分離，有效控制大流量、高揚程泵高壓水密封不容易泄漏等技術問題，同時本實用新型所提供的一種單級船用自吸無堵塞排污泵，具有較強的自吸功能，泵設計的結構簡捷，工作時運行平穩、維修方便、效率高、使用壽命長等優點；在泵工作前只需向泵體內注入定量引液即可，(以后起動泵不必再注入引液)因此簡化了管路系統，又改善了勞動條件。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

其中，1.進水短管、2.止回閥、3葉輪、4.泵軸、5.出水短管、6.汽-污液分離管、7.泵體、8.泵蓋、9機械密封、10軸承體部件、11.聯軸器、12.電機、13.底座。

具體實施方式

本實用新型所提供的技術方案是，一種單級船用自吸無堵塞排污泵，包括進泵體7、泵蓋8、葉輪3、泵軸4和電機12等組成，所述泵軸4一端與所述葉輪3連接，另一端通過聯軸器11與所述電機12相連，所述泵體7包括進水短管1和出水短管5，在泵體7內靠近出水短管5的位置設有汽-污液分離管6，在泵體7內靠近進水短管1的位置設有止回閥2；所述汽-污液分離管6的軸向方向與所述出水短管5的軸向方向一致；所述汽-污液分離管6內的水流方向與所述泵體7內部的水流方向一致；所述泵軸4在靠近所述葉輪3的一端設有機械密封9，所述機械密封9套裝在所述泵軸4上；所述聯軸器11為爪形聯軸器11。所述泵體7和電機12等安裝在底座13上。

本實用新型所提供的泵采用軸向吸入回液外混式的泵體7結構，其安裝連接關系具體如下：

將汽-污液分離管6安裝在泵體7內，再將止回閥2進水短管1、出水短管5用螺栓連接在泵體7上；將軸(轉子)部件總成(泵軸4、軸承)安裝在軸承體部件10軸承室內，兩端部安裝壓蓋用螺栓擰緊，在軸(轉子)部件泵軸4上裝上泵蓋8機械密封9，安裝上葉輪3用鍵連接端部用蓋螺母擰緊；將裝配好的轉子和軸承體部件10安裝在泵體7上用螺栓連接，在軸端安裝爪形聯軸器11部件、將泵總成安裝在底座13上，泵腳用螺栓連接，最后安裝電機12；

泵正常起動后，葉輪3將泵體7吸入室里的液體及吸入管路的空氣一起吸入，并在葉輪3內完全混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體進入氣液分離室，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中分離出來，氣體通過吐出口排出，脫氣后的液體回到儲液室，并由回流孔再一次進入葉輪3，與葉輪3從吸入管路中吸入的氣液再次混合，在高速旋轉的葉輪3作用下，氣液又流向外緣。隨著這個過程周而復始地進行，使吸入管路內的空氣不斷減少，直到吸凈氣體，完成自吸過程，泵正常工作。

本實用新型所提供的無堵塞式結構在自吸排污泵上的應用