[實(shí)用新型]自潤(rùn)滑壓力復(fù)合氣泵

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820040689.0
• 申請(qǐng)日: 2008-07-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201265532Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-07-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳新生;楊佳民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 楊永堅(jiān)
• 主分類(lèi)號(hào): F04C29/04
• 分類(lèi)號(hào): F04C29/04;F04C29/00;F04C18/344
• 代理公司: 常州市維益專(zhuān)利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及氣體壓縮機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種自潤(rùn)滑壓力復(fù)合氣泵。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的與印刷機(jī)械配套使用的氣泵大多為ZYB有油系列真空、壓力復(fù)合氣泵，由于這種氣泵存在著排氣噴油的缺點(diǎn)，嚴(yán)重影響著彩印的質(zhì)量，因此逐步被ZYBW無(wú)油真空、壓力復(fù)合氣泵所代替；ZYBW系列氣泵支撐轉(zhuǎn)子兩端的軸承直接安裝于泵體兩側(cè)的端蓋中，由于氣泵長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)及氣體的壓縮產(chǎn)生了大量的熱量，由于熱的傳導(dǎo)作用，端蓋的溫度很快上升，軸承溫度也隨之很快上升，最終達(dá)到熱平衡(120℃左右)，而滾動(dòng)軸承最佳工作溫度應(yīng)在95℃以下，因此軸承如若長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫狀態(tài)，勢(shì)必將加劇軸承滾道的磨損，甚至產(chǎn)生滾動(dòng)體及滾道的剝離，最終將導(dǎo)致軸承的失效而影響氣泵的正常使用的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：現(xiàn)有的ZYBW氣泵中軸承在高溫下長(zhǎng)時(shí)間高溫下工作會(huì)導(dǎo)致軸承失效的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種自潤(rùn)滑壓力復(fù)合氣泵。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種自潤(rùn)滑壓力復(fù)合氣泵，具有泵體和轉(zhuǎn)動(dòng)軸，在泵體的前端設(shè)置有前端蓋，在泵體的后端設(shè)置有后端蓋，前端蓋上安裝有前軸承座，前軸承座上安裝有前軸承，后軸承座上安裝有后軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過(guò)前軸承和后軸承。

本實(shí)用新型中所述的前端蓋上和后端蓋上有凸臺(tái)，前軸承座和后軸承座通過(guò)螺釘安裝在凸臺(tái)上，軸承安裝前軸承座和后軸承座上，實(shí)現(xiàn)軸承與端蓋之間的間隔，避免端蓋直接對(duì)軸承進(jìn)行導(dǎo)熱。

本實(shí)用新型中所述的前軸承座和前端蓋之間有前隔熱層，后軸承座和后端蓋之間有前隔熱層，隔熱層可以更好的阻止端蓋向軸承傳熱。

本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型是現(xiàn)有的真空壓力復(fù)合氣泵進(jìn)行改進(jìn)，采用分體式結(jié)構(gòu)。即把端蓋和軸承安裝位置分開(kāi)，軸承安裝于鋁質(zhì)軸承座中，軸承座通過(guò)一定的方式再與左右端蓋相連，由于軸承遠(yuǎn)離了熱源，再者特殊結(jié)構(gòu)的鋁軸承座的散熱性較鑄鐵為好，因此保證了軸承能工作在合適的溫度范圍之內(nèi)，提高了軸承的使用壽命，從而提高了氣泵的無(wú)故障工作時(shí)間。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.前軸承，2.前軸承座，3.前端蓋，4.后端蓋，5.后軸承座，6.后軸承，7.泵體，8.前隔熱層，9.后隔熱層，10.轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

如圖1所示的自潤(rùn)滑壓力復(fù)合氣泵，在泵體7的前端設(shè)置有前端蓋3，在泵體7的后端設(shè)置有后端蓋5，前端蓋3的凸臺(tái)上安裝有前軸承座2，通過(guò)螺釘固定連接，前軸承座2上安裝有前軸承1，后端蓋4的凸臺(tái)上安裝有后軸承座5，后軸承座5上安裝有后軸承6，轉(zhuǎn)動(dòng)軸10通過(guò)前軸承1和后軸承6。