[實(shí)用新型]錐管收口焊接機(jī)同步夾緊機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820040491.2 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201231393Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫錫鍛機(jī)床有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/053 | 分類號(hào): | B23K37/053;B21C37/18 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214196江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 收口 焊接 同步 夾緊 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種金屬錐管焊接設(shè)備上所使用的夾緊工件的裝置,尤其涉及一種錐管收口焊接機(jī)同步夾緊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
錐形鋼管的制作方法,首先是將鋼板折彎成型,折彎成型后的鋼管側(cè)面有一條開口,然后將這條開口合攏并進(jìn)行焊接。錐管收口焊接機(jī)就是焊接錐管開口的一種設(shè)備,將開口合攏時(shí),必須采用夾緊機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)有的夾緊機(jī)構(gòu),一般采用若干個(gè)(六個(gè)、七個(gè)或三個(gè))不同方向的油缸,油缸的活塞桿頭部安裝滾輪,滾輪與錐管接觸。油缸通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng),從而帶動(dòng)油缸的活塞桿運(yùn)動(dòng),通過滾輪從若干個(gè)方向夾緊錐管。這種夾緊機(jī)構(gòu)存在的問題是:若干個(gè)油缸無法同步,有的油缸活塞桿運(yùn)動(dòng)速度快,有的運(yùn)動(dòng)速度慢,這樣致使錐管的各側(cè)面受力不均勻,很容易破壞錐管,無法保證錐管收口焊縫的質(zhì)量,從而造成錐管的報(bào)廢,造成很大浪費(fèi)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有錐管收口焊接機(jī)夾緊機(jī)構(gòu)無法同步夾緊的問題,進(jìn)行了研究改進(jìn),提供一種錐管收口焊接機(jī)同步夾緊機(jī)構(gòu),使用該機(jī)構(gòu)能同步夾緊錐管,使錐管各側(cè)面受力均勻,從而可以保證錐管收口焊縫的質(zhì)量。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:錐管收口焊接機(jī)同步夾緊機(jī)構(gòu),包括與液壓系統(tǒng)相連的油缸,在錐管軸線的垂直面上輻射狀均勻分布有至少三根壓桿,所述壓桿活動(dòng)連接于殼體上并且可在所述垂直面上沿其軸線伸縮,所述油缸有二個(gè),該二個(gè)油缸的活塞桿分別與其中二根壓桿相連,每根壓桿上設(shè)置有一根齒條,每根齒條與固定在所述殼體上的一只齒輪相嚙合,每只齒輪同軸安裝有一只鏈輪,所有鏈輪通過一根鏈條相連。
進(jìn)一步地,所述殼體的橫截面為正六邊形,所述壓桿共有六根,分別垂直于所述殼體的六個(gè)側(cè)面。所述壓桿的端部裝有滾輪。所述與油缸的活塞桿分別相連的二根壓桿對(duì)稱設(shè)置在所述殼體上。
在本實(shí)用新型中,與油缸的活塞桿相連的壓桿為主動(dòng)壓桿,設(shè)置在主動(dòng)壓桿上的齒條為主動(dòng)齒條,與主動(dòng)齒條相嚙合的齒輪為主動(dòng)齒輪,與主動(dòng)齒輪同軸的鏈輪為主動(dòng)鏈輪,其余的分別為被動(dòng)壓桿、被動(dòng)齒條、被動(dòng)齒輪及被動(dòng)鏈輪。
本實(shí)用新型的工作原理是:液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)油缸,油缸的活塞桿推動(dòng)主動(dòng)壓桿,主動(dòng)壓桿帶動(dòng)主動(dòng)齒條,主動(dòng)齒條帶動(dòng)主動(dòng)齒輪,主動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)引起主動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn),主動(dòng)鏈輪的通過鏈條的傳遞帶動(dòng)被動(dòng)鏈輪,使被動(dòng)鏈輪主動(dòng)鏈輪同速旋轉(zhuǎn),并進(jìn)而將運(yùn)動(dòng)傳遞給被動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒條及被動(dòng)壓桿,從而最終使來自油缸的動(dòng)力同步傳遞給主動(dòng)壓桿與被動(dòng)壓桿,使之同步伸縮進(jìn)而同步夾緊錐管。
本實(shí)用新型的效果在于:1.從本實(shí)用新型的工作原理中可以看出,本實(shí)用新型可保證所有的壓桿同步夾緊,從而使錐管各側(cè)面受力均勻,保證錐管收口焊縫的質(zhì)量。2.壓桿的端部裝有滾輪,通過滾輪使夾緊力更均勻地傳遞給錐管,進(jìn)一步保證了收口焊縫的質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中的A-A剖視圖;
圖3為圖1中的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫錫鍛機(jī)床有限公司,未經(jīng)無錫錫鍛機(jī)床有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820040491.2/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種半自動(dòng)滾花夾具
- 下一篇:鑄軋鑄嘴





