[實(shí)用新型]新型立磨高低壓稀油潤滑裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820040214.1
• 申請日: 2008-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN201228840Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莊永飛;李克騫;張磊礌
• 申請（專利權(quán)）人: 南通市南方潤滑液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所
• 代理人: 葛 雷

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種立磨高低壓稀油潤滑裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的立磨高低壓潤滑裝置存在現(xiàn)場使用過程中低壓壓力損失大、高壓吸油不足等問題。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，設(shè)備設(shè)有安全性好的新型立磨高低壓稀油潤滑裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種新型立磨高低壓稀油潤滑裝置，包括油箱，其特征是：油箱包括向高壓供油口供油的高壓吸油腔、向低壓供油口供油的低壓吸油腔，高壓吸油腔與低壓吸油腔之間設(shè)有將兩腔隔開的隔板，高壓吸油腔與低壓吸油腔在隔板上部相通，低壓吸油腔的供油通道上設(shè)置粗過濾器，粗過濾器后供油管道中一條與低壓供油口連接，另一條通過節(jié)流閥與精過濾器連接，精過濾器與高壓吸油腔連通。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，在系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，低壓系統(tǒng)一部分向潤滑點(diǎn)供油，一部分經(jīng)過節(jié)流閥、精過濾器向油箱的高壓吸油腔供油。因向高壓吸油腔的供油量略大與高壓系統(tǒng)的吸油量(節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量)，所以高壓吸油腔的油位會(huì)上升至最高位，在最高位與低壓吸油腔相通，使油液循環(huán)回低壓吸油腔。高壓吸油腔的油液是從低壓經(jīng)過精過濾器過濾后的油液，從而保證高壓吸油腔油液的清潔度。本實(shí)用新型低壓部分壓力損失較小，高壓單獨(dú)吸油避免吸油不足；且在低壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，高壓部分由于在高壓吸油腔儲(chǔ)存有一部分油液，所以仍可繼續(xù)維持一段時(shí)間，使系統(tǒng)的安全性更為可靠。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。

具體實(shí)施方式：

一種新型立磨高低壓稀油潤滑裝置，包括油箱，油箱包括向高壓供油口供油的高壓吸油腔1、向低壓供油口供油的低壓吸油腔2，高壓吸油腔與低壓吸油腔之間設(shè)有將兩腔隔開的隔板3，高壓吸油腔與低壓吸油腔在隔板上部相通，低壓吸油腔的供油通道上設(shè)置粗過濾器4，粗過濾器后供油管道中一條與低壓供油口連接，另一條通過節(jié)流閥5與精過濾器6連接，精過濾器6與高壓吸油腔1連通。