[實(shí)用新型]酸洗磷化槽的密封罩殼無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820040210.3 | 申請(qǐng)日: | 2008-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201214681Y | 公開(公告)日: | 2009-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王炤文;吳錫平;馮暢;姚武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市工業(yè)設(shè)備安裝有限公司 |
| 主分類號(hào): | C23G3/00 | 分類號(hào): | C23G3/00 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214061江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 酸洗 磷化 密封 罩殼 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工業(yè)用酸洗設(shè)備,尤其涉及一種專用于酸洗磷化槽的密封罩殼。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的罩殼式酸洗磷化槽,包括剛性連接的槽體與罩殼,它們之間使用密封墊或填料等密封。這種酸洗槽上使用的密封罩殼的缺點(diǎn)是不易與槽體分離,拆卸后又很難裝配,并且難以保證與槽體的密封,致使維修工作非常困難,維修時(shí)間很長(zhǎng),嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有酸洗磷化槽的密封罩殼不能與槽體分離、維修困難的問題,進(jìn)行了研究改進(jìn),提供一種可以與槽體分離、維修方便的酸洗磷化槽的密封罩殼。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案:
酸洗磷化槽的密封罩殼,包括左、右罩殼,左、右罩殼的頂部之間設(shè)有縱向縫隙,所述左、右罩殼通過在其頂部的吊桿懸吊固定,所述罩殼底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)。
所述吊桿是可調(diào)式吊桿;所述可調(diào)式吊桿包括斜吊桿及直吊桿。
所述罩殼頂部縱向縫隙兩側(cè)固定有柔性密封板,該柔性密封板的下方設(shè)有刷形密封裝置;所述柔性密封板與刷形密封裝置分別左右對(duì)稱;所述柔性密封板與刷形密封裝置端部之間留有5mm間隙。
所述罩殼頂部設(shè)有抽氣孔,該抽氣孔通過氣管與抽氣凈化設(shè)備相連。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
由于本實(shí)用新型的左、右罩殼通過在其頂部的吊桿懸吊固定,所述罩殼底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu),罩殼與槽體通過迷宮密封結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接,罩殼與槽體可以分離,方便維修;罩殼頂部縱向縫隙兩側(cè)固定的柔性密封板和刷形密封裝置增強(qiáng)了罩殼的密封作用;罩殼頂部設(shè)有抽氣孔,該抽氣孔通過氣管與抽氣凈化設(shè)備相連,凈化了車間的工作環(huán)境。
附圖說明
圖1為罩殼式酸洗磷化槽的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為罩殼式酸洗磷化槽的側(cè)視圖;
圖3為圖1中I處的放大圖;
圖4為圖1中II處的放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步的說明。
見圖1及圖2,罩殼式酸洗磷化槽,包括槽體4與罩殼3。罩殼3包括左、右罩殼,罩殼3的上方設(shè)有平臺(tái)1,罩殼3通過在其頂部的吊桿2懸吊固定在該平臺(tái)1上,平臺(tái)1固定在車間里的橫梁7下。吊桿2是可調(diào)式吊桿,包括斜吊桿及直吊桿,并設(shè)置有多套。
見圖1及圖2,左、右罩殼3的頂部之間設(shè)有縱向縫隙,該縫隙可以供上方軌道8上安裝的酸洗設(shè)備通過。罩殼3頂部還設(shè)有抽氣孔11,抽氣孔11與風(fēng)管16連接,風(fēng)管16再與抽氣凈化設(shè)備17相連。見圖4,罩殼3頂部縱向縫隙的兩側(cè)通過螺釘18固定有柔性密封板10,柔性密封板10的下方設(shè)有刷形密封裝置9,柔性密封板10與刷形密封裝置9分別左右對(duì)稱,其端部之間留有5mm間隙。柔性密封板10與刷形密封裝置9對(duì)罩殼3起密封作用。
見圖3,罩殼3的底部設(shè)有迷宮密封結(jié)構(gòu)5,槽體4的上部設(shè)有水密封槽6,水密封槽6內(nèi)加有水,迷宮密封結(jié)構(gòu)5與水密封槽6相配合,插接在一起起密封作用,保證槽體4與罩殼3之間活動(dòng)連接。
見圖1,槽體4底部設(shè)有滑軌12,滑軌12上還裝有多個(gè)滑輪。在滑軌12一側(cè)設(shè)有擋板,在擋板與槽體4的支柱之間安裝液壓推動(dòng)裝置14。槽體4底部還設(shè)有頂升支架15,頂升支架15下設(shè)有頂升裝置13。所述滑軌12、液壓推動(dòng)裝置14、頂升支架15及頂升裝置13分別至少有二套。
本實(shí)用新型的作用過程如下:當(dāng)需要檢修時(shí),槽體4在頂升裝置13的作用下下降,罩殼3底部的迷宮密封結(jié)構(gòu)5與槽體4上部的水密封槽6脫開,槽體4在液壓推動(dòng)裝置14的作用下沿著滑軌12滑動(dòng),從而移出生產(chǎn)線,可以進(jìn)行相應(yīng)的檢修維護(hù)工作。
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