[實(shí)用新型]一種汽車換檔操縱桿總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820039438.0 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201268226Y | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋華;徐磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽江淮汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60K20/02 | 分類號(hào): | B60K20/02 |
| 代理公司: | 合肥金安專利事務(wù)所 | 代理人: | 金惠貞 |
| 地址: | 230022*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 換檔 操縱桿 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車選換檔操縱桿總成。
背景技術(shù)
汽車選換檔操縱桿總成是汽車選換檔操縱機(jī)構(gòu)的一部分,手把總成通過螺紋連接在操縱桿上端,駕駛員推拉手把使得操縱桿前、后、左、右擺動(dòng),從而獲得各種不同的檔位。目前的選換檔操縱桿總成大多為單根桿件,這樣當(dāng)駕駛員停車休息時(shí),長(zhǎng)長(zhǎng)的操縱桿大大限制了駕駛員的活動(dòng)空間。隨著時(shí)代的發(fā)展,人們對(duì)汽車的性能及駕乘感受要求越來越高,駕駛室內(nèi)部各部件的人性化設(shè)計(jì)越來越受到各大汽車企業(yè)的重視。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決駕駛員停車休息時(shí)車內(nèi)活動(dòng)空間小的問題,本實(shí)用新型提供一種可以將操縱桿彎折90°的汽車換檔操縱桿總成。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案如下:
一種汽車換檔操縱桿總成包括上段桿件3、下段桿件1和中間連接套2;
所述上段桿件3為直桿狀,頂部連接著手把,中部套設(shè)有彈簧4;下部?jī)蓚?cè)由上至下依次對(duì)應(yīng)設(shè)有定位圓柱銷7和導(dǎo)向圓柱銷6;
所述下段桿件1為管狀桿,其頂部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向凹槽,其下端連接著球體;
所述中間連接套2為管狀,頂部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向U形槽,中部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有銷槽;
下段桿件1的上部通過彈性圓柱銷插裝固定在中間連接套2一端內(nèi),上段桿件3插入中間連接套2另一端內(nèi),且彈簧4一端固定在上段桿件3上,另一端連接中間連接套2內(nèi)壁,定位圓柱銷7的兩端分別位于中間連接套2頂部?jī)蓚?cè)的軸向U形槽內(nèi),導(dǎo)向圓柱銷6的兩端分別位于中間連接套2兩側(cè)的銷槽內(nèi)。
所述彈簧4為鉤簧。
所述下段桿件1下部一側(cè)連接著弧形搖臂軸9,另一側(cè)連接著換檔搖臂8。
所述中間連接套2的材料為尼龍。
本實(shí)用新型將操縱桿總成分為上下兩段,其獨(dú)特的中間連接機(jī)構(gòu),使得操縱桿具有兩種穩(wěn)定狀態(tài)(直線狀態(tài)和彎折90°狀態(tài)),通過彈簧實(shí)現(xiàn)兩種狀態(tài)的切換,正常的選換檔操作(前、后、左、右擺動(dòng)操縱桿)不會(huì)使操縱桿彎折。當(dāng)駕駛員停車休息時(shí),可以將操縱桿彎折90°,從而增大駕駛員活動(dòng)空間,當(dāng)需要進(jìn)行選換檔操作時(shí),彎折的操縱桿很容易回到垂直狀態(tài)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖,
圖2為直線狀態(tài)裝配關(guān)系爆炸圖,
圖3為彎折狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖,通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
實(shí)施例:
一種汽車換檔操縱桿總成包括上段桿件3、下段桿件1和中間連接套2;
上段桿件3為直桿狀,頂部連接著手把,中部套設(shè)有彈簧4,彈簧4為鉤簧;下部?jī)蓚?cè)由上至下依次對(duì)應(yīng)設(shè)有定位圓柱銷7和導(dǎo)向圓柱銷6;
下段桿件1為管狀桿,其頂部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向凹槽,其下端連接著球體;
中間連接套2為管狀,頂部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有軸向U形槽,中部?jī)蓚?cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)有銷槽;
下段桿件1的上部通過彈性圓柱銷5插裝固定在中間連接套2一端內(nèi),上段桿件3插入中間連接套2另一端內(nèi),且鉤簧4一端固定在上段桿件3上,另一端連接中間連接套2內(nèi)壁,定位圓柱銷7的兩端分別位于中間連接套2頂部?jī)蓚?cè)的軸向U形槽內(nèi),導(dǎo)向圓柱銷6的兩端分別位于中間連接套2兩側(cè)的銷槽內(nèi)。
下段桿件1下部一側(cè)連接著弧形搖臂軸9,另一側(cè)連接著換檔搖臂8。
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