[實用新型]一種汽車轉向油管降噪器

有效

• 申請號: 200820039102.4
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN201264644Y
• 公開（公告）日: 2009-07-01
• 發明（設計）人: 唐興
• 申請（專利權）人: 常州市盛士達汽車空調有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及汽車助力轉向裝置，尤其是涉及一種汽車轉向油管降噪器。

背景技術

汽車轉向系統的噪音會影響心情不悅，還可能導致事故，從而影響安全，安靜是一種享受。正常情況下汽車會隨著使用年限和里程數的增加，普通降噪器由于清潔度達不到要求，鐵銹或異物將導致噪音增加，甚至將轉向泵損壞，使轉向失效，考評一輛車轉向的安全及舒適性。降噪的關鍵是降噪器，傳統的降噪器是采用普通鋼線材為金屬軟管，有鐵銹產生，清潔度達不到要求，其柔軟性和濾波功能得不到有效保證。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的上述缺點，提供無鐵銹產生柔軟性能好濾波功能強的一種汽車轉向油管降噪器。

實現本實用新型上述目的的技術方案是：

一種汽車轉向油管降噪器，其金屬軟管的一端設置有端蓋，金屬軟管外設置有塑料軟管。

所述的塑料軟管至少有一層。

所述的金屬軟管為不銹鋼。

所述的塑料軟管為聚四氟乙烯樹脂。

所述的端蓋設置有一個通孔。

本實用新型的有益效果是清潔度和柔軟性能好，濾波功能強。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是端蓋A向示意圖；

圖中，1、金屬軟管，2、端蓋，3、塑料軟管，4、通孔

具體實施方式

實施事例1：在不銹鋼金屬軟管1的一端扣壓上一個端蓋2，在端蓋2上加工一個通孔4，金屬軟管1表面熱收縮一層聚四氟乙烯樹脂塑料軟管3。

實施事例2：在不銹鋼金屬軟管1的一端扣壓上一個端蓋2，在端蓋2上加工一個通孔4，金屬軟管1表面熱收縮三層聚四氟乙烯樹脂塑料軟管3。

實施事例3：在不銹鋼金屬軟管1的一端扣壓上一個端蓋2，在端蓋2上加工一個通孔4，金屬軟管1表面熱收縮四層聚四氟乙烯樹脂塑料軟管3。