[實用新型]叉車集成中央控制器

有效

• 申請號: 200820039025.2
• 申請日: 2008-08-14
• 公開（公告）號: CN201254445Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 任家權;吳奇峰;丁張勇
• 申請（專利權）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/24
• 代理公司: 合肥金安專利事務所
• 代理人: 范克明

技術領域

本實用新型屬于工業控制技術領域，具體涉及一種叉車集成中央控制器。

背景技術

目前，國內外生產的叉車多數采用的是單電子元件控制電路，比如啟動電路會用到一個啟動繼電器，預熱電路會用到一個預熱繼電器和時間繼電器，轉向電路會用到一個閃光器等，這些繼電器和閃光器一般都是單個的組裝在一起，來實現整車電路控制的。但是隨著叉車在安全性、舒適性、以及工作效率提升的不斷發展狀況下，僅靠繼電器等電子元件單個的組裝在一起已很難實現了，本專利開發的集成中央控制盒就是針對上述問題進行系統研究和發明的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于將現有分散安裝的叉車用電系統的邏輯控制各單元電路和功率輸出各單元電路集成安裝在一個控制盒內，并有機結合構成叉車集成中央控制器。

本實用新型的技術解決方案如下：

在一個控制盒內集成安裝了叉車用電系統的邏輯控制裝置和功率輸出裝置，包括：保險絲電路、電子閃光電路、功能繼電器電路、功能指示驅動電路和特殊邏輯控制電路；叉車集成中央控制器通過輸入端子和輸出端子和叉車相應的功能部件連接；

特殊邏輯控制電路是以微處理器為核心的信號處理電路；內部設置有檔位處理單元，座椅開關檢測及延時單元，電源處理單元、發動機檢測單元、預熱檢測及定時控制單元，啟動控制單元、閃光檢測及定時控制單元；

保險絲電路包括燈光、喇叭、儀表、開關、以及兩路備用，共6路保險絲電路，其中燈光和喇叭兩路直接和車載蓄電池正極連接，其余4路和開關控制電源連接；

電子閃光電路通過閃光繼電器控制轉向燈，閃光繼電器的控制信號來自信號處理電路，閃光頻率為80+5次/分鐘；

功能繼電器電路包括：燈光繼電器、熄火繼電器、后退繼電器、啟動繼電器、預熱繼電器、前進電磁閥繼電器、后退電磁閥繼電器，各個功能繼電器的控制信號來自信號處理電路，或者來自相應的功能開關；

功能指示電路包括預熱指示、方向開關空擋指示、座椅開關報警指示等，指示電路的驅動信號來自信號處理電路。

本實用新型的有益技術效果是：

1、由于整合了分散的電路單元，因而節省了叉車內有限的空間，減少了迂回布線，方便了操作和維護，提高了叉車工作的可靠性和安全性。

2、減少了裝配工人安裝工時。

3、提高了電器元件的防水性能。

附圖說明

圖1為本實用新型電路結構圖。

具體實施方案

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

在一個控制盒內集成安裝了叉車用電系統的邏輯控制裝置和功率輸出裝置，包括：保險絲電路、電子閃光電路、功能繼電器電路、功能指示驅動電路和特殊邏輯控制電路；叉車繼承中央控制器通過輸入端子和輸出端子和叉車相應的功能部件連接；

特殊邏輯控制電路是以微處理器為核心的信號處理電路；內部設置有檔位處理單元，座椅開關檢測及延時單元，電源處理單元、發動機檢測單元、預熱檢測及定時控制單元，啟動控制單元、閃光檢測及定時控制單元；

保險絲電路包括燈光、喇叭、儀表、開關、以及兩路備用共6路保險絲電路，其中燈光和喇叭兩路直接和車載蓄電池正極連接，其余4路和開關控制電源連接；

電子閃光電路通過閃光繼電器控制轉向燈，閃光繼電器的控制信號來自信號處理電路，閃光頻率為80+5次/分鐘；

功能繼電器電路包括：燈光繼電器其特征是：功能繼電器電路包括：燈光繼電器、熄火繼電器、后退繼電器、啟動繼電器、預熱繼電器、前進電磁閥繼電器、后退電磁閥繼電器，各個功能繼電器的控制信號來自信號處理電路，或者來自相應的功能開關；

功能指示電路包括預熱指示、方向開關空擋指示、座椅開關報警指示等，指示電路的驅動信號來自信號處理電路。

控制器內部各電路系統功能說明

1、啟動電路系統

1)非空檔位防啟動功能：當方向在前進或后退檔位時，控制電路將禁止車輛啟動；

2)防再啟動功能：發動機啟動后，控制電路將啟動電路斷開，防止操作人員在發動機啟動后誤啟動操作，保護啟動機。

2、動力控制電路

1)車輛前進、后退行走控制功能：對于電液換向的叉車啟動后，叉車操作者正確座在座椅上，如控制器沒有發出報警信號，且整車具備行走條件時，方向打到前進或者后退時，控制器向車輛內的換向電磁閥輸出控制信號，從而控制車輛的方向和行走。