[實用新型]柔性鑲嵌式刮板輸送機中部槽

無效

• 申請號: 200820038861.9
• 申請日: 2008-08-04
• 公開（公告）號: CN201261638Y
• 公開（公告）日: 2009-06-24
• 發明（設計）人: 王世博;葛世榮;張德坤
• 申請（專利權）人: 中國礦業大學
• 主分類號: B65G19/28
• 分類號: B65G19/28;B65G19/06
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 黃雪蘭

技術領域

本實用新型涉及刮板輸送機中部槽，尤其是一種鑲嵌式刮板輸送機中部槽。

背景技術

刮板輸送機是一種在敞開槽內，借助于運動著的刮板鏈條連續輸送散裝物料的運輸機械。它是采煤工作面和采區巷道運煤的可靠運輸設備，目前還不能用其它設備來代替它。它的牽引構件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置。刮板輸送機在使用過程中要承受拉、壓、彎曲、沖擊、摩擦和腐蝕等多種作用。中部槽是刮板運輸機的機身，由∑型槽幫鋼和中板焊接而成。目前使用的刮板輸送機中部槽是按設計要求剪切的金屬件經焊接而成，該類中部槽耐磨性差、使用壽命短。由于中部槽的工作環境惡劣，磨損嚴重。據統計全國每年磨損失效的中部槽達40萬節以上。為了提高中部槽耐磨性，專利200620077811.2和專利93111580.9公開了采用耐磨焊條在中部槽的中板表面堆焊人字形、方格形、斜格形、長條形和波浪形的結構，并在刮板鏈條經過部位間隔堆焊耐磨合金塊。堆焊導致中板表面凹凸不平，增加了刮板輸送機的運行阻力，容易引起斷鏈事故。專利200620035850.6公開了在鋼制底板的工作面上結合一層搪瓷層。由于搪瓷的脆性較大，很難承受綜采工作面切割煤層的下落沖擊力，限制了這種中部槽在綜采面的應用。專利98101567.0公開了一種工程塑料的中部槽。由于工程塑料的剛度和強度遠低于鋼，很難承受綜采工作面采煤機和液壓支架的載荷作用。

發明內容

本實用新型的目的是克服已有技術中的不足之處，提供一種結構簡單，耐磨強度高，造價低，使用壽命長的尼龍鑲嵌式刮板輸送機中部槽。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案：包括中板，設在中板兩端的∑型槽幫，在所述中板上加工有多個圓環形燕尾槽組，其兩端分別加工有波浪形燕尾槽，在加工有燕尾槽的中板表現上熱澆鑄有一層柔性鑲嵌層。

每個圓環形燕尾槽組分別有大、中、小圓環形燕尾槽套排構成；所述的鑲嵌層為尼龍或聚氨酯材料。

本實用新型的有益效果：在不改變中部槽本身材質的基礎上，增加一層柔性鑲嵌層，不影響鋼制中部槽槽幫具有較好的承載性能，中部槽鑲嵌的柔性材料耐磨性能好，大大提高了中部槽的使用壽命；由于柔性復合材料的摩擦系數低，可降低中部槽與鏈環之間的摩擦阻力以減少斷鏈事故的發生；此外鑲嵌層磨損后，可在鋼制中板上再次澆鑄，減少了材料浪費，其結構簡單，耐磨強度高，造價低，使用壽命長，具有廣泛的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型中部槽中板表面鑲嵌燕尾槽俯視圖；

圖2為圖1的A-A截面視圖；

圖3為圖2中鑲嵌燕尾槽局部放大圖。

圖中：1—∑型槽幫，2—波浪形燕尾槽，3—圓環形燕尾槽，4—中板，5—鑲嵌層。

具體實施方式

下面結合附圖中的實施例對本實用新型作進一步描述：

本實用新型的柔性鑲嵌式刮板輸送機中部槽，由∑型槽幫1，中板4以及在中板4上加工形成的波浪形燕尾槽2和多個圓環形燕尾槽組3、鑲嵌層5組成。∑型槽幫1設在中板4的兩端，波浪形燕尾槽2開設在中板4兩端表上，多個圓環形燕尾槽組3開設在有中板4表面上，根據中板4的長短確定圓環形燕尾槽組3的個數，每個圓環形燕尾槽組3分別有大、中、小圓環形燕尾槽套排構成，在加工有燕尾槽的中板4表現上熱澆鑄有一層尼龍或聚氨酯材料的鑲嵌層5，冷卻后形成一定厚度的澆鑄層，澆鑄成型后的尼龍聚氨酯材料通過加工號的燕尾槽與中部槽中板連接。