[實(shí)用新型]船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820038831.8
• 申請(qǐng)日: 2008-07-28
• 公開（公告）號(hào): CN201296367Y
• 公開（公告）日: 2009-08-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張惠明;張益民;陳建明;仲岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇海陸裝飾有限公司
• 主分類號(hào): B63B29/02
• 分類號(hào): B63B29/02
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)，主要用于各類船舶的居住艙室區(qū)域的減震連接。屬船舶制造裝飾技術(shù)領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

在各類船舶的居住艙室的裝飾、隔斷過程中，艙室的甲板、裝飾壁板、天花板與圍壁的連接，一般采用連接件直接焊接的形式。此種連接結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是該連接結(jié)構(gòu)采用剛性連接，當(dāng)船劇烈晃動(dòng)的時(shí)候，上下甲板也隨之左右晃動(dòng)，直接引起艙室的圍壁、裝飾壁板也會(huì)隨之劇烈晃動(dòng)，造成艙室整體劇烈晃動(dòng)，嚴(yán)重情況下會(huì)造成連接件與圍壁間的固定桿扯斷，從而存在艙室坍塌的危險(xiǎn)。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠減弱船舶居住艙室晃動(dòng)的船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型提出的船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)包括上甲板、下甲板、裝飾壁板、天花板和圍壁，其特征在于所述減震連接結(jié)構(gòu)還包括有減震器I、減震器II、連接桿、定位件、螺桿套、吊掛件和主吊梁，

所述減震器I包括連接件、芯管、下彈性墊、上彈性墊和固定件，所述連接件橫截面呈“幾”形，由頂壁、側(cè)壁和側(cè)翼構(gòu)成，所述側(cè)壁有兩件，左右對(duì)稱連接在所述頂壁的兩側(cè)，所述側(cè)翼也有兩件，分別自所述兩側(cè)壁的下緣向左、向右水平延伸設(shè)置，所述頂壁、側(cè)壁和側(cè)翼一起構(gòu)成橫截面呈“幾”形的連接件，所述芯管下端外緣設(shè)置有托盤，所述芯管自下至上依次穿過所述墊片、下彈性墊、連接件的頂壁和上彈性墊，芯管上端用固定件和緊固螺絲鎖緊，

所述裝飾壁板下端與下甲板固定連接，所述減震器I由所述裝飾壁板頂緣向下套裝在裝飾壁板頂端，所述天花板端頭直接向下固定于所述減震器I的連接件的側(cè)翼底部，

所述連接桿一端自減震器I的頂端插入減震器I的芯管中，通過固定件上緊固螺絲鎖緊固定，另一端與圍壁固定，

所述減震器II包括連接筒、上連接螺絲、下連接螺絲和彈性體，所述上連接螺絲和下連接螺絲的尾部埋設(shè)于連接筒內(nèi)，所述上連接螺絲和下連接螺絲的頭部露出所述連接筒外，所述連接筒內(nèi)填充彈性體，

所述吊掛件呈“丨”形結(jié)構(gòu)，

所述減震器II的下連接螺絲的頭部與螺桿套的上端固定連接，所述螺桿套的下端與所述吊掛件的上端固定連接，所述吊掛件的下端與主吊梁的上端固定連接，所述主吊梁的下端與天花板中間固定連接；所述減震器II的上連接螺絲的頭部與定位件的下端固定連接，所述定位件的上端與所述上甲板固定連接。

本實(shí)用新型船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接桿呈形，由橫桿和豎桿構(gòu)成，所述豎桿下端自減震器的頂端插入減震器的芯管中，通過固定件上緊固螺絲鎖緊固定，所述橫桿的遠(yuǎn)離豎桿的一端與圍壁固定連接。

本實(shí)用新型通過減震連接結(jié)構(gòu)的設(shè)置，當(dāng)船劇烈晃動(dòng)的時(shí)候，由于減震器的存在而使艙室的裝飾壁板晃動(dòng)減弱，艙室的整體晃動(dòng)減弱，不會(huì)造成固定桿扯斷從而導(dǎo)致艙室坍塌的危險(xiǎn)。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中減震器I主視圖。

圖3為圖2的俯視圖。

圖4為圖3的A-A剖視圖。

圖中：裝飾壁板1、減震器I2、天花板3、連接桿4、圍壁5、定位件6、螺桿套7、上甲板8、減震器II9、吊掛件10、主吊梁11、下甲板12；連接件2.1、上彈性墊2.2、固定件2.3、緊固螺絲2.4、墊片2.5、芯管2.6、下彈性墊2.7、側(cè)壁2.1.1、頂壁2.1.2、側(cè)翼2.1.3、托盤2.6.1、橫桿4.1、豎桿4.2、下連接螺絲9.1、上連接螺絲9.2、連接筒9.3、彈性體9.4。

(五)具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型涉及的船舶居住艙室減震連接結(jié)構(gòu)，主要由上甲板8、下甲板12、裝飾壁板1、天花板3、圍壁5、減震器I2、減震器II9、連接桿4、定位件6、螺桿套7、吊掛件10和主吊梁11組成。