[實用新型]具有雙向過載保護的液壓振動開式系統

無效

• 申請號: 200820037661.1
• 申請日: 2008-06-27
• 公開（公告）號: CN201212124Y
• 公開（公告）日: 2009-03-25
• 發明（設計）人: 朱天錫
• 申請（專利權）人: 朱天錫
• 主分類號: E01C19/28
• 分類號: E01C19/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型涉及到一種壓路機，尤其是涉及到一種液壓壓路機的液壓系統。

技術背景：隨著國家對基礎設施投入加大，各種高等級公路及高速公路得到快速發展，壓路機等路政建筑機械的需求也隨之加大。目前，為了避免機械振動壓路機在起動、換向、停車時會產生沖擊，會對壓實的路面造成傷害，以及機械傳動的噪聲很大，嚴重影響周圍環境，會對施工人員的身心造成傷害，嚴重的會影響工作效率，市場上出現了各種類型的液壓振動壓路機代替機械振動。采用這種結構的壓路機存在以下缺陷：1.在起振或停振的瞬間，回路內會出現沖擊高壓，液壓馬達長期在這種工作狀態下易出現磨損，降低了液壓馬達的使用壽命；2.在停振時，由于振動滾筒的慣性使振動無法及時停下來，影響了壓路機的工作效率。

實用新型內容：本實用新型目的在于提供一種液壓壓路機用具有雙向過載保護的液壓振動開式系統，使液壓壓路機在起振或停振的瞬間，回路內不會出現沖擊高壓，提高液壓馬達的使用壽命；在停振時通過插裝閥的過載保護將回路中的油壓差及時平衡掉，對振動滾筒起到阻尼作用，使振動滾筒及時停下來，提高了壓路機的工作效率。

本實用新型是這樣實現的：一種具有雙向過載保護的液壓振動開式系統，由齒輪泵、安全溢流閥、手動振動控制閥和液壓馬達組成，所述手動振動控制閥通過管路分別與所述液壓馬達和齒輪泵相連，在所述的齒輪泵和手動振動控制閥之間的管路上設置有安全溢流閥，其特征在于：在所述的手動振動控制閥和液壓馬達之間的管路上設置有雙向過載保護閥。

本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

1.由于采用雙向過載保護閥，使壓路機在起振或停振的瞬間，回路中出現沖擊高壓及時被平衡掉，提高液壓馬達的使用壽命；

2.由于采用雙向過載保護閥，在停振時通過插裝閥的過載保護將回路中的油壓差及時平衡掉，對振動滾筒起到阻尼作用，使振動滾筒及時停下來，提高了壓路機的工作效率。

附圖說明：圖1為本實用新型所述系統的原理示意圖1.安全溢流閥2.齒輪泵3.手動振動控制閥4.雙向過載保護閥5.液壓馬達6.連接管路

具體實施方式：從圖1中可以看出，一種具有雙向過載保護的液壓振動開式系統，由齒輪泵2、安全溢流閥1、手動振動控制閥3和液壓馬達5組成，所述手動振動控制閥3通過連接管路6分別與所述液壓馬達5和齒輪泵2相連，在所述的齒輪泵2和手動振動控制閥3之間的連接管路6上設置有安全溢流閥1，其特征在于：在所述的手動振動控制閥3和液壓馬達5之間的連接管路6上設置有雙向過載保護閥4。

在不起振的情況，手動振動控制閥處在中位，由齒輪泵來的液壓油經由手動閥的中位，回到油箱，處理卸荷狀態。在需振動時，將手柄推向前或拉向后，液壓油驅動馬達正轉或反轉，使振動輪內的偏心塊進行不同的組合，從而產生強振或弱振。在起振或停振的瞬間，液壓馬達5兩側的油壓會出現瞬時高壓，這時由于雙向過載保護閥4的作用將出現的高壓及時平衡掉，對液壓馬達起到保護作用。

在停振時通過過載保護將回路中的油壓差及時平衡掉，對振動滾筒起到阻尼作用，使振動滾筒及時停下來，提高了壓路機的工作效率。

所述的雙向過載保護閥4采用插裝閥。