[實(shí)用新型]電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820037115.8
• 申請(qǐng)日: 2008-06-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201215104Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李廣;張愛(ài)東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市南方潤(rùn)滑液壓設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/063
• 分類號(hào): F04D29/063;F16N7/38
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所
• 代理人: 葛 雷

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，需要兩臺(tái)油站才能正常工作，檢修維護(hù)不便。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、合理，檢修維護(hù)方便，工作效果好的電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，其特征是：包括與油箱連接的油泵電機(jī)組，油泵電機(jī)組與過(guò)濾器連接，從過(guò)濾器出來(lái)的油路，一路與用于葉片的液壓調(diào)節(jié)的液壓缸連接，另一路與減壓閥連接，減壓閥通過(guò)節(jié)流閥分別與電機(jī)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)、風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)相通。

在過(guò)濾器與液壓缸之間還設(shè)有溢流閥，溢流閥通過(guò)冷卻器與油箱相通。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，控制更加簡(jiǎn)單可靠，節(jié)約成本，檢修維護(hù)更加方便。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。

具體實(shí)施方式：

一種電站動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑裝置，包括與油箱1連接的油泵電機(jī)組2，油泵電機(jī)組2與過(guò)濾器3連接，從過(guò)濾器出來(lái)的油路，一路與用于葉片的液壓調(diào)節(jié)的液壓缸連接，另一路與減壓閥5連接，減壓閥5通過(guò)節(jié)流閥6分別與電機(jī)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)、風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑點(diǎn)相通。

在過(guò)濾器與液壓缸之間還設(shè)有溢流閥4，溢流閥4通過(guò)冷卻器7與油箱1相通。圖中還有電控箱8等。