[實用新型]自動分向傳動機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820036552.8
• 申請日: 2008-05-30
• 公開（公告）號: CN201225388Y
• 公開（公告）日: 2009-04-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁勇中
• 申請（專利權(quán)）人: 梁勇中
• 主分類號: F16H35/00
• 分類號: F16H35/00;F16H57/00;F16H57/02;F16H57/04
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 湯志武;查俊奎

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及分向傳動機構(gòu)。

背景技術(shù)

分向傳動機構(gòu)，即主動軸在順時針、逆時針轉(zhuǎn)動時，能夠分別向兩個相互獨立的功能單元進行動力傳輸。為了實現(xiàn)兩個功能單元的自動切換，其操控方式多采用電磁力牽引和輔助力機械操控這兩類，這兩類方式均需要利用單獨設(shè)置的輔助裝置所產(chǎn)生的操控力達到分向傳動和功能切換的目的，所以它們的缺陷，一是自動化程度低，二是給分向傳動機構(gòu)增加額外的能耗以及額外的重量和體積，三是這些輔助裝置只能針對特定的分向傳動機構(gòu)本身進行單獨設(shè)計并對應(yīng)生產(chǎn)，不能做到標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和裝置通用化選擇的效果。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，自動化程度高，易于標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計的自動分向傳動機構(gòu)。

該自動分向傳動機構(gòu)，包括主動軸，左右兩個嵌合式離合器；嵌合式離合器包括相對的從動半離合器、主動半離合器；其特征是：左右兩個從動半離合器分別轉(zhuǎn)動連接在主動軸的兩端，左右兩個主動半離合器設(shè)置在軸向移動構(gòu)件的兩端；軸向移動構(gòu)件與主動軸以螺旋副連接；軸向移動構(gòu)件兩側(cè)有連接在主動軸上的左右擋肩，當(dāng)軸向移動構(gòu)件與左擋肩或右擋肩軸向接觸時，一個嚙合式離合器嚙合，另一個嚙合式離合器分離；當(dāng)軸向移動構(gòu)件在左擋肩與右擋肩之間時，左右兩個嵌合式離合器均嚙合。

為了方便說明其工作原理，我們以左右兩個嵌合式離合器均為以牙嵌副嚙合的牙嵌式離合器、軸向移動構(gòu)件與主動軸以左旋螺旋副連接來說明。

當(dāng)主動軸逆時針轉(zhuǎn)動時，若軸向移動構(gòu)件不轉(zhuǎn)動，則軸向移動構(gòu)件相對于主動軸沿軸向向右移動；當(dāng)主動軸順時針轉(zhuǎn)動時，若軸向移動構(gòu)件不轉(zhuǎn)動，則軸向移動構(gòu)件相對于主動軸沿軸向向左移動。初始狀態(tài)時，軸向移動構(gòu)件與右擋肩軸向接觸；右牙嵌離合器嚙合，左牙嵌離合器處于分離狀態(tài)。

由于右牙嵌離合器的嚙合，右從動半離合器與功能負載相連，導(dǎo)致軸向移動構(gòu)件不能轉(zhuǎn)動。所以當(dāng)主動軸開始逆時針轉(zhuǎn)動時，軸向移動構(gòu)件有相對于主動軸沿軸向向右移動的趨勢，但此時軸向移動構(gòu)件因右擋肩的阻擋不能向右移動，故軸向移動構(gòu)件只能軸向壓緊在右擋肩上；主動軸即帶動軸向移動構(gòu)件、嚙合的右牙嵌離合器一起逆時針轉(zhuǎn)動，將動力傳遞給連接在右從動半離合器上的功能負載上。當(dāng)主動軸開始順時針轉(zhuǎn)動時，因右從動半離合器與功能負載相連，而右主動半離合器又連接在軸向移動構(gòu)件上，且右從動半離合器與右主動半離合器處于嚙合狀態(tài)，功能負載即經(jīng)過右牙嵌離合器對軸向移動構(gòu)件產(chǎn)生徑向束縛，導(dǎo)致軸向移動構(gòu)件不能轉(zhuǎn)動；所以軸向移動構(gòu)件和連接在其右端的右主動半離合器就相對于主動軸沿軸向向左移動，使得右主動半離合器與右從動半離合器的軸向距離逐漸增大直到兩者脫離嚙合；同時，軸向移動構(gòu)件左端的左主動半離合器與左從動半離合器的軸向距離逐漸減小并開始嚙合，直到軸向移動構(gòu)件與左擋肩軸向接觸。由于軸向移動構(gòu)件在左擋肩與右擋肩之間時，左右兩個嵌合式離合器均嚙合，也就是說，右牙嵌離合器脫離嚙合前，左牙嵌離合器已經(jīng)開嚙合，而左從動半離合器也與另外的功能負載相連，所以軸向移動構(gòu)件不能轉(zhuǎn)動。當(dāng)左牙嵌離合器在剛剛嚙合時，軸向移動構(gòu)件會繼續(xù)向左移動，直到軸向移動構(gòu)件與左擋肩軸向接觸，也就是說左牙嵌離合器處于完全嚙合狀態(tài)，右牙嵌離合器處于分離狀態(tài)；此時，軸向移動構(gòu)件不能再向左移動，故軸向移動構(gòu)件只能軸向力壓緊在左擋肩上；主動軸即帶動軸向移動構(gòu)件、嚙合的左牙嵌離合器一起順時針轉(zhuǎn)動，將動力傳遞給連接在左從動半離合器上的另一功能負載上。

該自動分向傳動機構(gòu)，利用換向時主動軸與功能負載之間所產(chǎn)生的扭矩差自動完成功能間的相互轉(zhuǎn)換和動力傳輸，且結(jié)構(gòu)簡單，降低了機器的綜合成本，提高了機器的綜合效能以及功能間動力傳輸和功能轉(zhuǎn)換的自動化程度和可靠性，從而拓寬并延伸了電機的實用效率和使用范圍，作到單電機條件下雙功能的有機組合，實現(xiàn)雙機雙效合一且功能獨立、自動轉(zhuǎn)換的目的。

作為對上述自動分向傳動機構(gòu)的改進，左右兩個主動半離合器沿軸向滑動連接在軸向移動構(gòu)件上；在兩個主動半離合器之間設(shè)置有緩沖彈簧，該緩沖彈簧在常態(tài)時使得兩個主動半離合器沿軸向相分離。