[實(shí)用新型]側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820036452.5
• 申請(qǐng)日: 2008-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN201209754Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋勇榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 宋勇榮
• 主分類號(hào): F16N3/04
• 分類號(hào): F16N3/04;F16N13/22;B63H23/32
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械潤(rùn)滑裝置。具體說(shuō)，是船舶側(cè)向推進(jìn)器用潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)

在船舶制造行業(yè)都知道，側(cè)向推進(jìn)器齒輪箱內(nèi)的齒輪必須在潤(rùn)滑的工況下運(yùn)行。為此，在齒輪箱內(nèi)需加滿液壓油，可以起到潤(rùn)滑的作用、減少齒輪的磨損、保證側(cè)推的運(yùn)動(dòng)精度等作用。另外，當(dāng)油箱內(nèi)的液壓油壓力大于油箱外面的水的壓力時(shí)，外面的水不易滲漏到油箱內(nèi)，因此，齒輪箱內(nèi)加滿液壓油，還能起到齒輪箱的密封作用。為保證齒輪箱內(nèi)始終充滿液壓油，齒輪箱上都配備有潤(rùn)滑裝置。傳統(tǒng)的側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置含有油箱、手搖油泵、兩個(gè)球閥和一個(gè)三通接頭，油箱的出油口通過(guò)一個(gè)球閥和管道與三通接頭的一個(gè)接口相連，手搖油泵通過(guò)一個(gè)球閥和管道與三通接頭的另一個(gè)接口相接，而三通接頭的第三個(gè)接口則通過(guò)管道與側(cè)推齒輪箱連通。由于這種潤(rùn)滑裝置含有油箱、手搖油泵、兩個(gè)球閥和一個(gè)三通接頭，油箱的出油口通過(guò)一個(gè)球閥和管道與三通接頭的一個(gè)接口相連，手搖油泵通過(guò)一個(gè)球閥和管道與三通接頭的另一個(gè)接口相接，而三通接頭的第三個(gè)接口則通過(guò)管道與齒輪箱連通。使得三通接頭與兩個(gè)球閥間的連接必須在使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。雖然采用在現(xiàn)場(chǎng)安裝可以實(shí)現(xiàn)三通接頭與兩個(gè)球閥間的連接，但需要的時(shí)間較多、勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且由于現(xiàn)場(chǎng)條件較差，難以避免灰塵進(jìn)入潤(rùn)滑裝置中，無(wú)法保證潤(rùn)滑裝置的清潔度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是克服背景技術(shù)的缺陷、提供一種側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置。采用這種側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置，不僅可縮短安裝時(shí)間、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，而且能確保潤(rùn)滑裝置的清潔度。

為解決上述問(wèn)題，采取以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型的側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置含有油箱、側(cè)推齒輪箱、手搖油泵和兩個(gè)球閥。兩個(gè)球閥的一個(gè)閥口分別與手搖油泵和油箱相連。其特點(diǎn)是還包括閥板，閥板上有通孔，兩個(gè)球閥均固定在閥板上且它們的另一個(gè)閥口與閥板上的通孔連通后再與側(cè)推齒輪箱相連通。

采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

由于本實(shí)用新型的側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置含有閥板，閥板上有通孔，兩個(gè)球閥均固定在閥板上且它們的一個(gè)閥口與閥板上的通孔連通后再與側(cè)推齒輪箱相連通。現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，只需將兩個(gè)球閥的一個(gè)接口分別與油箱和手搖油泵相連，另一個(gè)連在一起的接口與齒輪箱相接即可。與傳統(tǒng)側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置相比，可大大縮短現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)間、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。而且由于生產(chǎn)車間條件較好，從而確保了潤(rùn)滑裝置的清潔度。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是兩個(gè)球閥與閥板的配合示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的側(cè)向推進(jìn)器潤(rùn)滑裝置含有油箱2、側(cè)推齒輪箱1、手搖油泵5，閥板6和兩個(gè)球閥4。其中的兩個(gè)球閥4是板式球閥，它們的一個(gè)閥口分別借助管道3與手搖油泵5和油箱2相連。閥板6上加工有通孔，兩個(gè)球閥4分別固定在閥板6上，兩球閥4的另一個(gè)閥口與閥板6上的通孔連通后再通過(guò)管道3與側(cè)推齒輪箱1連通。使用時(shí)，只需將兩個(gè)球閥4的一個(gè)接口分別與油箱2和手搖油泵5相連，另一個(gè)連在一起的接口與側(cè)推齒輪箱1相接即可。