[實用新型]車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820035336.1
• 申請日: 2008-04-29
• 公開（公告）號: CN201235790Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許世法
• 申請（專利權(quán)）人: 昆達(dá)電腦科技(昆山)有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及一種導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，且特別涉及一種車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

由于GPS(Global?Position?System全球定位系統(tǒng))技術(shù)所具有的全天候、高精度和自動測量的特點，作為先進的測量手段和新的生產(chǎn)力，已經(jīng)融入了國民經(jīng)濟建設(shè)、國防建設(shè)和社會發(fā)展的各個應(yīng)用領(lǐng)域。

自1996年美國將GPS向公眾開放以來，GPS以50％的年平均增長率快速向各個領(lǐng)域蔓延。GPS產(chǎn)業(yè)在歐美、日、韓已經(jīng)形成，而中國也正逐步加入這一行列。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，車輛導(dǎo)航所占份額最多，這一領(lǐng)域的市場無疑令所有商家為之垂涎。相比日、美，我國轎車普及率極低，GPS剛起步，導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于這些發(fā)達(dá)國家。但隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展和人民收入的提高，轎車和GPS導(dǎo)航市場容量將在相當(dāng)長的時間內(nèi)快速增長。GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品將會同汽車一起，成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧？梢姡珿PS技術(shù)市場的應(yīng)用前景非常可觀。

現(xiàn)在常用的車用導(dǎo)航裝置，具有全球定位功能，用來對車輛行駛做導(dǎo)航。該類導(dǎo)航裝置在車內(nèi)的置放結(jié)構(gòu)，通常采用將其放置于一支持座體內(nèi)，而于該支持座體的背面連接有一吸盤，而將該吸盤吸附于車體玻璃上。

然而，有些國家不允許駕駛員在車體玻璃上放置東西遮擋視線，并且支持座體無論被吸盤吸附于車體玻璃上的左邊還是右邊，在開車的過程中為了看清導(dǎo)航裝置上面的導(dǎo)航信息，都需要移動駕駛者的視線，如此不利于行車安全。

有鑒于此，實有必要開發(fā)一種車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，利用該導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，無須在車窗玻璃上放置東西，在開車的過程中為了看清導(dǎo)航裝置上面的導(dǎo)航信息，無須向左或者向右看而移動駕駛者的視線，并且當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤的時候，車用導(dǎo)航裝置由于重力的作用而保持方便觀看的自然狀態(tài)，如此有利于行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

本實用新型的主要目的，在于提供一種車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，無須在車窗玻璃上放置東西，在開車的過程中為了看清導(dǎo)航裝置上面的導(dǎo)航信息，無須向左或者向右看而移動駕駛者的視線，利于行車安全。

為達(dá)上述目的，本實用新型提供一種車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，該車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)可固定于方向盤之上，且該車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)包括；一底座，其上開設(shè)有第一容置槽，該第一容置槽用于置放一定位體，該定位體上開設(shè)有一第二容置槽，該第二容置槽用于放置一導(dǎo)航裝置，且第一容置槽和定位體底面之間設(shè)置有若干可自由移動滾珠，以使定位體可在第一容置槽內(nèi)自由移動，且于第一容置槽內(nèi)側(cè)面為防止定位體脫落對應(yīng)設(shè)置有擋體，另外，于底座的側(cè)緣之上還設(shè)置有若干按鈕，這些按鈕與方向盤上設(shè)置的喇叭按鈕連接，通過對其施力可啟動喇叭鳴笛。

特別地，所述定位體其一端的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于另一端的質(zhì)量，以在滾珠的作用的下利用重力使該定位體始終保持在同一位置。

特別地，所述第二容置槽與導(dǎo)航裝置之間緊密結(jié)合，即可視為一整體。

特別地，所述按鈕向底座側(cè)緣內(nèi)延伸有一主體，該主體貫穿底座，且該主體上還延伸有第一定位體和第二定位體，配合第一定位體和第二定位體從底座側(cè)緣延伸有一限位體，且在第一定位體和限位體之間設(shè)有一彈簧。

特別地，所述底座上方還設(shè)置有一蓋子。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型提供一種車用導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，該導(dǎo)航裝置置放結(jié)構(gòu)，無須在車窗玻璃上放置東西，在開車的過程中為了看清導(dǎo)航裝置上面的導(dǎo)航信息，無須向左或者向右看而移動駕駛者的視線，利于行車安全。

為對本實用新型的目的、構(gòu)造特征及其功能有進一步的了解，茲配合附圖詳細(xì)說明如下：

【附圖說明】

圖1為本實用新型一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一較佳實施例的剖面示意圖。

圖3為本實用新型一較佳實施例的第一使用狀態(tài)圖。

圖4為本實用新型一較佳實施例的第二使用狀態(tài)圖。

【具體實施方式】

請參閱圖1和圖2所示，分別繪示了本實用新型一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖和本實用新型一較佳實施例的剖面示意圖。