[實用新型]氣管卷筒無效
| 申請號: | 200820035219.5 | 申請日: | 2008-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN201224639Y | 公開(公告)日: | 2009-04-22 |
| 發明(設計)人: | 王良才;馬川林;程恒貴 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山開普瑞爾機電設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/34 | 分類號: | B65H75/34 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 | 代理人: | 奚志鵬 |
| 地址: | 243104*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣管 卷筒 | ||
技術領域
本實用新型屬管線卷、放裝置,尤其是涉及一種軟管的卷放裝置。
背景技術
現有煉鋼作業中,沸騰的鋼水出爐后貯放在鋼水包中,用鋼包臺車從爐前運送到澆注地點,在運送過程中,為了避免鋼水中的微量元素產生沉淀,須從鋼水包的底部向鋼水包中不斷地吹入惰性氣體,底吹沖擊攪動鋼水,為此常用的方法是在鋼水包的底部外側安裝進氣歧管,將鋼包臺車停在出鋼平臺到澆注平臺的某一處,在進氣歧管上連接送氣軟管,源源不斷地送入高壓惰性氣體進行底吹,經過一定時間的底吹后,將送氣軟管拔掉,鋼包臺車繼續前行至澆注平臺,這樣就大大地增長了鋼水轉運的時間,使鋼水的熱量受到損失,影響澆注后鋼材的質量還降低了生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種氣管卷筒,使鋼水從出鋼平臺到澆注平臺的轉運過程始終保持惰性氣體的底吹攪動,有效地縮短鋼水轉運時間,降低鋼水熱量的損失,提高鋼水澆注質量和生產效率,送氣軟管隨著鋼包臺車的往返行走而同步放、收,使用壽命長。
本實用新型的目的是這樣來實現的:一種氣管卷筒,包括支架板、卷筒、主軸、板簧箱和螺旋板簧,主軸用軸承安裝在左、右支架板上的中心軸承座上,位于左、右支架板之間,在主軸上固定安裝卷筒,板簧箱安裝在左側支架板的外側面上,螺旋板簧安裝在板簧箱內,螺旋板簧的內端頭卡裝在主軸套的卡槽中,主軸套用鍵安裝在主軸的左端段上,隨著螺旋板簧的卷收或展開靠彈性變形帶動主軸及卷筒作正、反旋轉,其特征是在主軸的右半段鉆軸向中心盲孔,在主軸上徑向鉆與此軸向中心盲孔的左端段相通的螺紋豎孔,對應于此螺紋豎孔的部位,在卷筒壁上開孔,在主軸的螺紋豎孔上旋裝外伸出卷筒壁孔并配裝了快裝接頭的固定氣管,在固定氣管的快裝接頭上安裝送氣軟管,送氣軟管繞在卷筒上;此外,在軸向中心盲孔的右端部焊裝帶中心內螺孔的堵頭,在堵頭的內螺孔中旋裝旋轉接頭,旋轉接頭的內管的左端段帶外螺扣旋裝在堵頭的內螺孔中,而在內管的右段外周上安裝軸承并用卡簧定位,在軸承的外周上安裝旋轉接頭的外殼體并在軸承的左側用內卡環定位,位于軸承的右側,在內管的管壁右端面和外殼體的內壁之間安裝靠彈簧頂推的密封環,起到阻隔帶壓氣體外泄的作用,在旋轉接頭的右下部開設進氣螺孔,在進氣螺孔上安裝進氣快接頭以外接氣源;使用時,將卷筒上的送氣軟管與鋼水包底部的進氣歧管接通,打開氣源及閘閥,高壓惰性氣體經旋轉接頭至主軸的中心盲孔再至送氣軟管,再經送氣軟管源源不斷地送入鋼水包中底吹鋼水,使鋼水從出鋼平臺到澆注平臺的轉運過程始終保持惰性氣體的底吹攪動,有效地縮短鋼水轉運時間,降低鋼水熱量的損失,提高鋼水澆注質量和生產效率,隨著鋼包臺車的前進和送氣軟管的同步延伸,帶動卷筒和主軸旋轉,送氣軟管不會在地面上拖移,還使螺旋板簧收緊而貯存能量,當鋼包臺車返回時,螺旋板簧展開,帶動主軸和卷筒反向旋轉而卷收送氣軟管,送氣軟管隨著鋼包臺車的往、返行走而同步放、收,使用壽命長。
本實用新型所提出的氣管卷筒結構合理,使用安全可靠便捷,使鋼水從出鋼平臺到澆注平臺的轉運過程始終保持惰性氣體的底吹攪動,有效地縮短鋼水轉運時間,降低鋼水熱量的損失,提高鋼水澆注質量和生產效率,送氣軟管隨著鋼包臺車的往、返行走而同步放、收,使用壽命長。
現結合附圖和實施例對本實用新型所提的氣管卷筒作進一步的說明。
附圖說明
圖1是本實用新型所提出的氣管卷筒主視帶局部剖的示意圖。
圖1中:1、支架板??2、板簧箱??3、螺旋板簧??4、主軸??5、卷筒??6、固定氣管??7、旋轉接頭??8、內管??9、密封環??10、彈簧??11、中心盲孔??12、進氣快接頭??13、送氣軟管
具體實施方式
從圖1中可以看出:一種氣管卷筒,包括支架板1、卷筒5、主軸4、板簧箱2和螺旋板簧3,主軸4用軸承安裝在左、右支架板1上的中心軸承座上,位于左、右支架板1之間,在主軸4上固定安裝卷筒5,板簧箱2安裝在左側支架板1的外側面上,螺旋板簧3安裝在板簧箱2內,螺旋板簧3的內端頭卡裝在主軸套的卡槽中,主軸套用鍵安裝在主軸4的左端段上,隨著螺旋板簧3的卷收或展開,靠彈性變形帶動主軸4和卷筒5作正、反旋轉,其特征是在主軸4的右半段鉆軸向中心盲孔11,在主軸4上徑向鉆與此軸向中心盲孔11的左端段相通的螺紋豎孔,對應于此螺紋豎孔的部位,在卷筒5的壁上開孔,在主軸4的螺紋豎孔上旋裝外伸出卷筒5壁孔并配裝了快裝接頭的固定氣管6,在固定氣管6的快裝接頭上安裝送氣軟管13,送氣軟管13繞在卷筒5上;此外,在軸向中心盲孔11的右端部焊裝帶中心內螺孔的堵頭,在堵頭的內螺孔中旋裝旋轉接頭7,旋轉接頭7的內管8的左端段帶外螺扣旋裝在堵頭的內螺孔中,而在內管8的右段外周上安裝軸承并用卡簧定位,在軸承的外周上安裝旋轉接頭7的外殼體并在軸承的左側用內卡環定位,位于軸承的右側,在內管8的管壁右端面和外殼體的內壁之間安裝靠彈簧10頂推的密封環9,起到阻隔帶壓氣體外泄的作用,在旋轉接頭7的右下部開設進氣螺孔,在進氣螺孔上安裝進氣快接頭12以外接氣源;使用時,將卷筒5上的送氣軟管13與鋼水包底部的進氣歧管接通,打開氣源及閘閥,高壓惰性氣體經旋轉接頭7至主軸的中心盲孔11再至送氣軟管13,再經送氣軟管13源源不斷地送入鋼水包中底吹鋼水,使鋼水從出鋼平臺到澆注平臺的轉運過程始終保持惰性氣體的底吹攪動,有效地縮短鋼水轉運時間,降低鋼水熱量的損失,提高鋼水澆注質量和生產效率,隨著鋼包臺車的前進和送氣軟管13的同步延伸,帶動卷筒5和主軸4旋轉,送氣軟管13不會在地面上拖移,還使螺旋板簧3收緊而貯存能量,當鋼包臺車返回時,螺旋板簧3展開,帶動主軸4和卷筒5反向旋轉而卷收送氣軟管13,就有效地消除送氣軟管13在地面上拖移的現象,送氣軟管13隨著鋼包臺車的往返行走而同步放、收,使用壽命長。
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