[實(shí)用新型]具備擋輪調(diào)整功能的天地閂機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820035125.8
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN201193443Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李娟;洪枝火
• 申請（專利權(quán)）人: 李娟;洪枝火
• 主分類號: E05C9/04
• 分類號: E05C9/04;E05C1/06
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 范晴

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種具備擋輪調(diào)整功能的天地閂機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖10所示，一般天地閂機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用于體積較大或高度較高的電氣箱、鐵柜或是冷凍設(shè)備上，其包括一門把121、一座體122及一轉(zhuǎn)體123，該座體122設(shè)有一軸座124，轉(zhuǎn)體123一端與門把121連接，另一端穿越軸座124而與一鉤片125卡制鎖合，該鉤片125兩端分別與一作動桿130一端樞接，作動桿130另一端樞接一擋輪143。門把121轉(zhuǎn)動會帶動鉤片125作往復(fù)轉(zhuǎn)動，鉤片125轉(zhuǎn)動進(jìn)而帶動作動桿130作上、下伸縮移動來卡掣或開啟電氣箱。

由于該作動桿130的尺寸多是由工廠預(yù)先裁切完成，然后出貨送往現(xiàn)場進(jìn)行組裝，所以當(dāng)作動桿130的長度與電氣箱具有某種程度的誤差或是間隙時(shí)，僅能將該作動桿130彎折來改善尺寸過長或是間隙過大的問題，容易造成組裝作業(yè)時(shí)的困擾與不便或是重新更換作動桿。

為改善上述缺點(diǎn)，同領(lǐng)域業(yè)者開發(fā)出一種如臺灣專利第M274423號“天地閂可調(diào)擋輪”，其主要由擋輪、天地閂桿及操控桿組成，其中，擋輪包括一套置段及一滾輪段，該套置段及該滾輪段相對應(yīng)的面的全部或一面設(shè)有溝紋或溝槽。

該習(xí)用結(jié)構(gòu)雖然可以依據(jù)現(xiàn)場電器箱設(shè)備來調(diào)整擋輪的角度，但其通過一樞軸以樞接方式來軸合該套置段與該滾輪段，所以當(dāng)再次因發(fā)生誤差而必須重新調(diào)整擋輪角度時(shí)，則必須將樞軸拆卸方能調(diào)整擋輪的角度，而軸桿拆卸不易，因而造成調(diào)整作業(yè)時(shí)的不便與困擾。

此外，該習(xí)用結(jié)構(gòu)并無凸軸及環(huán)凹緣設(shè)置，以增加該套置段與該滾輪段之間的軸合強(qiáng)度，致使其整體強(qiáng)度不足，容易因施力不當(dāng)造成該套置段及該滾輪段軸合處發(fā)生松動，進(jìn)而可能使對應(yīng)面的溝紋或溝槽發(fā)生斷裂損壞，因此有再改良的必要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的是提供一種具備擋輪調(diào)整功能的天地閂機(jī)構(gòu)，其具有可重復(fù)拆組及擋輪調(diào)整功能，不僅可以依據(jù)現(xiàn)場設(shè)備隨時(shí)調(diào)整擋輪角度，而且可以提升擋輪調(diào)整裝置的軸合強(qiáng)度，具有擋輪角度調(diào)整容易、快速、方便、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較佳以及使用壽命較長等諸多的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種具備擋輪調(diào)整功能的天地閂機(jī)構(gòu)，包括連動機(jī)構(gòu)、一端與連動機(jī)構(gòu)固定并隨連動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動而伸縮運(yùn)動的作動桿，所述作動桿的另一端設(shè)有擋輪調(diào)整裝置，所述擋輪調(diào)整裝置包括套接件和配接件，所述套接件一端與作動桿的另一端連接，所述套接件另一端與作動桿的軸線平行設(shè)置有套接面，所述配接件一端設(shè)有與所述套接面對應(yīng)連接的配接面，配接件另一端樞接有至少一個(gè)擋輪，所述套接面和配接面上分別設(shè)有若干呈向四周發(fā)射狀并相互嚙合的第一凸齒和第二凸齒，所述套接面和配接面中的一面凸齒組中央設(shè)有具一垂直于該面的穿孔的凸軸，另一面凸齒組中央設(shè)有與凸軸對應(yīng)樞轉(zhuǎn)配合的環(huán)凹緣，所述環(huán)凹緣處穿設(shè)有與穿孔對應(yīng)連通的貫穿孔，一螺合件穿鎖穿孔和貫穿孔將套接件和配接件固定連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是：一種具備擋輪調(diào)整功能的天地閂機(jī)構(gòu)，包括連動機(jī)構(gòu)、一端與連動機(jī)構(gòu)固定并隨連動機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動部轉(zhuǎn)動而伸縮運(yùn)動的作動桿，所述連動機(jī)構(gòu)包括門把、座體和轉(zhuǎn)體，所述座體上設(shè)有具有軸孔的軸座，所述轉(zhuǎn)體穿過軸孔設(shè)置，轉(zhuǎn)體一端與門把固定連接，另一端與座體上的鉤片卡制鎖合，使得門把得以帶動鉤片作往復(fù)轉(zhuǎn)動，所述鉤片二端分別樞接所述作動桿；所述作動桿的另一端設(shè)有擋輪調(diào)整裝置，所述擋輪調(diào)整裝置包括套接件和配接件，所述套接件一端與作動桿的另一端連接，所述套接件另一端與作動桿的軸線平行設(shè)置有套接面，所述配接件一端設(shè)有與所述套接面對應(yīng)連接的配接面，配接件另一端樞接有至少一個(gè)擋輪，所述套接面和配接面上分別設(shè)有若干呈向四周發(fā)射狀并相互嚙合的第一凸齒和第二凸齒，所述套接面和配接面中的一面凸齒組中央設(shè)有具一垂直于該面的穿孔的凸軸，另一面凸齒組中央設(shè)有與凸軸對應(yīng)樞轉(zhuǎn)配合的環(huán)凹緣，所述環(huán)凹緣處穿設(shè)有與穿孔對應(yīng)連通的貫穿孔，一螺合件穿鎖穿孔和貫穿孔將套接件和配接件固定連接；所述套接件一端設(shè)有供所述作動桿另一端套置鎖接的容置部；所述每個(gè)第一凸齒及第二凸齒由二個(gè)互為鈍角的斜面組成；所述凸軸設(shè)于套接面上的第一凸齒組中央；所述環(huán)凹緣設(shè)于配接面上的第二凸齒組中央；所述凸軸設(shè)于配接面上的第二凸齒組中央；所述環(huán)凹緣設(shè)于套接面上的第一凸齒組中央；所述凸軸和環(huán)凹緣呈互為凹凸配合的圓柱狀；所述擋輪的數(shù)量為一個(gè)或兩個(gè)。

本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是：

1.本實(shí)用新型具有可重復(fù)拆組及擋輪調(diào)整功能，可以依據(jù)現(xiàn)場設(shè)備隨時(shí)調(diào)整擋輪角度，擋輪角度調(diào)整容易、快速、方便。