[實用新型]自動扶梯、自動人行道扶手帶入口安全保護內(nèi)置機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820035120.5
• 申請日: 2008-04-11
• 公開（公告）號: CN201193179Y
• 公開（公告）日: 2009-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 韋浩志
• 申請（專利權(quán)）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B29/04
• 分類號: B66B29/04;B66B29/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司
• 代理人: 孫仿衛(wèi)

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及自動扶梯、自動人行道的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是自動扶梯、自動人行道扶手帶入口的安全保護內(nèi)置機構(gòu)，即扶手帶外露部分在進入設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)時的入口結(jié)合處的安全保護裝置的內(nèi)置機構(gòu)。

背景技術(shù)

眾所周知，自動扶梯、自動人行道扶手帶入口的安全保護在扶梯和自動人行道此類特種設(shè)備中的安全保護是非常關(guān)鍵的，也是經(jīng)常會出現(xiàn)故障的一處位置，因此國際標準、國家標準和技術(shù)監(jiān)督局硬性規(guī)定在此處需要設(shè)置安全保護措施。目前，電梯行業(yè)內(nèi)自動扶梯和自動人行道扶手帶入口的安全保護內(nèi)置機構(gòu)是由角形支架、浮動設(shè)置在所述的角形支架上的入口橡膠件、鄰近所述的入口橡膠件的微動安全開關(guān)組成，當(dāng)扶手帶入口出現(xiàn)異物卡死的現(xiàn)象時，扶手帶會在入口橡膠件處形成積壓，導(dǎo)致入口橡膠件相對角形支架發(fā)生位移并觸發(fā)微動安全開關(guān)。由于自動扶梯、自動人行道特殊結(jié)構(gòu)構(gòu)造，在入口位置的結(jié)構(gòu)緊湊，而造成現(xiàn)有的扶手帶入口安全裝置的反應(yīng)靈敏度一般較低、安全性能達標率低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有的扶手帶入口安全保護內(nèi)置機構(gòu)的安全性能達標率低的不足，而提供一種感應(yīng)能力更為靈敏的扶手帶入口安全保護內(nèi)置機構(gòu)。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種自動扶梯、自動人行道扶手帶入口安全保護內(nèi)置機構(gòu)，包括固定在自動扶梯、自動人行道的桁架上的角形支架、與所述的角形支架的一個端面相平行設(shè)置的擋板、至少一根一端部固定在所述的角形支架的端面上并且穿過所述的擋板的滑桿、套設(shè)在所述的滑桿上的彈簧、位于所述的擋板處用于檢測所述的擋板的狀態(tài)的微動安全開關(guān)、用于將扶手帶從外露部分導(dǎo)入設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的入口橡膠件，所述的彈簧使得所述的擋板處于靠近所述的角形支架的端面的狀態(tài)，所述的入口橡膠件穿過所述的角形支架上開設(shè)的孔，所述的入口橡膠件的接近擋板的內(nèi)緣端具有凸邊、所述的凸邊卡設(shè)在所述的角形支架的端面與所述的擋板之間，所述的滑桿也穿過所述的凸邊，其特征在于：所述的滑桿上開設(shè)有潤滑油槽。

所述的凸邊上固定有滑套，所述的擋板套設(shè)在所述的滑套的外圓周面上，所述的滑桿穿過所述的滑套的內(nèi)孔并與所述的角形支架相固定連接，所述的滑套的材料為尼龍。

由于上述技術(shù)方案的運用，本實用新型具有以下優(yōu)點：本機構(gòu)實現(xiàn)了入口橡膠件與角形支架的浮動連接，使得機構(gòu)的感應(yīng)能力更為靈敏，大大的提高了系統(tǒng)的安全保護性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1的A部分的局部剖視圖；

圖3為角形支架、滑桿結(jié)構(gòu)的立體圖；

圖4為入口橡膠件的主視剖視圖；

其中，1、入口橡膠件，11、凸邊，2、角形支架，3、擋板，4、彈簧，5、滑套，6、滑桿、61、潤滑油槽，7、彈簧座，8、微動安全開關(guān)，9、開關(guān)角形件。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

參見圖1，一種自動扶梯、自動人行道扶手帶入口安全保護內(nèi)置機構(gòu)，包括固定在自動扶梯、自動人行道的桁架上的角形支架2、與所述的角形支架2的一個端面相平行設(shè)置的擋板3、至少一根一端部固定在所述的角形支架2的端面上并且穿過所述的擋板3的滑桿6、套設(shè)在所述的滑桿6上的彈簧4、位于所述的擋板3處用于檢測所述的擋板3的狀態(tài)的微動安全開關(guān)8、用于將扶手帶從外露部分導(dǎo)入設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的入口橡膠件1。

所述的彈簧4使得所述的擋板3處于靠近所述的角形支架2的端面的狀態(tài)，在本實施例中，所述的彈簧4的一端部通過彈簧座7與所述的滑桿6的另一端部相固定、所述的彈簧4的另一端部抵靠在所述的擋板3的端面上，所述的彈簧4處于壓縮狀態(tài)由此使得擋板3呈靠近所述的角形支架2的端面的狀態(tài)。

所述的入口橡膠件1穿過所述的角形支架2上開設(shè)的孔，參見圖4，所述的入口橡膠件1的接近擋板3的內(nèi)緣端具有凸邊11、所述的凸邊11卡設(shè)在所述的角形支架2的端面與所述的擋板3之間，所述的滑桿6也穿過所述的凸邊11。由此，當(dāng)扶手帶入口出現(xiàn)異物卡死的現(xiàn)象時，扶手帶會在入口橡膠件處1形成積壓，導(dǎo)致入口橡膠件1相對角形支架2發(fā)生位移并觸發(fā)微動安全開關(guān)8。

參見圖3，所述的滑桿6為四根，并且在所述的角形支架2上呈矩形狀分布。

參見圖2，所述的滑桿6上開設(shè)有潤滑油槽61，所述的潤滑油槽61為多個環(huán)繞所述的滑桿6的圓周方向的環(huán)槽，也可以為沿著滑桿6的軸心線方向延伸的凹槽，潤滑油槽61中填充有潤滑油。所述的凸邊11上固定有滑套5，所述的擋板3套設(shè)在所述的滑套5的外圓周面上，所述的滑桿6穿過所述的滑套5的內(nèi)孔并與所述的角形支架2相固定連接，所述的滑套5的材料為尼龍。由此實現(xiàn)滑桿6與入口橡膠件1之間的浮動連接、使得入口橡膠件1前后動作更加靈活，整個系統(tǒng)的動作更加靈活，大大提高了系統(tǒng)的安全保護性能。