[實用新型]一種乘騎舒適的電動助力車

無效

• 申請號: 200820035102.7
• 申請日: 2008-04-09
• 公開（公告）號: CN201198355Y
• 公開（公告）日: 2009-02-25
• 發明（設計）人: 孫荷芊;孫國富;張煊
• 申請（專利權）人: 孫荷芊
• 主分類號: B62M3/00
• 分類號: B62M3/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司
• 代理人: 王彥明

技術領域

本實用新型涉及一種電動車，特別是一種乘騎舒適的電動助力車。

背景技術

現有的電動助力車的兩個腳踏板是前后180度布置，其基本功能是用腳驅動電動車，但是在電動車無故障時，以電動為主，腳踏板派不上用場。因其左右一前一后，騎車者的腳也只好一前一后或一上一下的放在上面，這樣的騎車方式很不舒適，也不美觀。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的不足，提出了一種乘騎舒適、美觀的電動助力車。

本實用新型要解決的技術問題是通過以下技術方案來實現的，一種乘騎舒適的電動助力車，包括車體，在車體兩側設有裝在車體中軸上的左右腳踏，腳踏包括曲柄和踏板，其特點是：所述的左右腳踏同向設置。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，至少其中一個腳踏與車體之間設有定位裝置。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的定位裝置為在原車的齒盤上開有若干定位孔，在車體相應的設有定位點，定位點與齒盤上的定位孔之間通過螺栓或銷釘固定。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的定位裝置設有一個以車體中軸為轉軸的圓盤，圓盤設在腳踏與車體之間，在圓盤的盤片上設有若干定位孔，上述的圓盤與腳踏的曲柄固定連接，在與圓盤相對的車體上設有與圓盤上定位孔配合的至少一個定位點，車體上的定位點與圓盤上的定位孔之間通過螺栓或銷釘固定。

本實用新型要解決的技術問題還可以通過以下技術方案來進一步實現，所述的定位裝置在中軸周邊的車體上設有一圈定位孔，相對應的腳踏的曲柄上設有與定位孔配合的至少一個定位點，腳踏曲柄上的定位點與定位孔之間通過螺栓或銷釘固定。

本實用新型與現有技術相比，兩個腳踏同向設置，腳踏與車體之間通過定位裝置可實現在不同位置上的固定連接，使腳踏處于騎乘舒適的位置，騎車時，可將雙腳放于腳踏板上，雙腳處于同一個水平面上，既美觀又舒適。另外也可將兩個腳踏全部調節向后，供后座上的人放腳。在騎行的路上，如果萬一電瓶沒電，需要使用腳踏來驅動時，只需將其中一支腳踏取下來，反向安裝即可，其結構合理，調節使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為圖1的A向視圖。

具體實施方式

一種乘騎舒適的電動助力車，包括車體1，在車體1兩側設有裝在車體中軸上的左右腳踏3、6，腳踏包括曲柄和踏板，所述的左右腳踏3、6同向設置。至少其中一個腳踏與車體之間設有定位裝置2。

所述的定位裝置2可以采用原車的齒盤，在齒盤上開有若干定位孔，在車體相應的設有定位點，定位點可以是螺紋孔，通過小螺栓將定位點與定位孔固定連接；另外定位點也可是銷釘孔，通過小銷釘將定位點與定位孔固定連接。

所述的定位裝置2設有一個以車體中軸5為轉軸的圓盤4，圓盤4設在腳踏3與車體1之間，在圓盤4的盤片上設有若干定位孔，所述圓盤即可以與車體1固定連接，在腳踏的曲柄上設有與圓盤上定位孔配合的至少一個定位點；同樣圓盤4也可以直接與腳踏3的曲柄固定連接，在與圓盤4相對的車體1上設有與圓盤4上定位孔配合的至少一個定位點，定位點與圓盤上的定位孔之間通過螺栓或銷釘固定。

所述的定位裝置2可以是在車體1上中軸的周邊直接設置有一圈定位孔，相對應的腳踏的曲柄上設有與定位孔配合的至少一個定位點，腳踏曲柄上的定位點與定位孔之間通過螺栓或銷釘固定。