[實用新型]棒材或管材六角成型裝置無效
| 申請號: | 200820034933.2 | 申請日: | 2008-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN201186760Y | 公開(公告)日: | 2009-01-28 |
| 發明(設計)人: | 袁芳 | 申請(專利權)人: | 江陰圓方機械制造有限公司;江陰城南通用設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B65B63/00 | 分類號: | B65B63/00;B65B35/50;B65B27/00;B65B27/10;B65B13/18;B65B35/30;B65B35/44;B65B65/08;B65B61/28;B65G17/12;B65G17/30;B65G17/34;B65G47/34;B65G57/0 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 管材 六角 成型 裝置 | ||
1、一種棒材或管材六角成型裝置,其特征在于:所述裝置包括提升集料裝置(1)、對齊輥道(2)、齊頭擋板(3)、移送裝置(4)、降落成型保護裝置(5)、上層成型保護裝置(6)、擋料裝置(7)、齊頭裝置(8)、六角成型裝置(9)、側立導向輥(10)和平輥道(11),
所述提升集料裝置(1),包括減速器(1.1)和若干個鏈式提升集料機構,若干個鏈式提升集料機構縱向間隔布置,每個鏈式提升集料機構包括鏈式提升機構和集料臺架,所述集料臺架包括支架(1.15)、支撐板(1.12)和滑板(1.14),支撐板(1.12)垂直向上裝置在支架(1.15)中間,滑板(1.14)傾斜裝置在支撐板(1.12)頂部;所述鏈式提升機構包括支座(1.11)、主軸(1.3)、主動鏈輪(1.6)、被動鏈輪I(1.8)、被動鏈輪II(1.9)、脹緊鏈輪(1.10)和提升鏈(1.16),所述支座(1.11)呈直角三角體狀,支座(1.11)靠置于集料臺架前側,支座(1.11)的豎直角邊與集料臺架前側相鄰,支座(1.11)的斜邊上設置有滑軌(1.17),所述主軸(1.3)裝置在集料臺架的支撐板(1.12)上,主動鏈輪(1.6)裝置在主軸(1.3)上,被動鏈輪I(1.8)裝置于支座(1.11)上,被動鏈輪II(1.9)和脹緊鏈輪(1.10)裝置于集料臺架的支架(1.15)上,提升鏈(1.16)環繞在主動鏈輪(1.6)、被動鏈輪I(1.8)、被動鏈輪II(1.9)和脹緊鏈輪(1.10)上,提升鏈(1.16)包括鏈條以及間隔均布在鏈條上的提升鏈板(1.18),所述減速器(1.1)與鏈式提升機構的主軸(1.3)相聯,相鄰兩個鏈式提升機構的主軸(1.3)之間通過聯軸器II(1.5)相連,計數裝置(1.13)設置在其中一個集料臺架一側,
所述對齊輥道(2)也有若干個,其數量與提升集料裝置(1)的集料臺架相同,對齊輥道(2)置于集料臺架左側,每只對齊輥道(2)包括輥道支座(2.1)和輥子(2.4),所述輥道支座(2.1)固定連接在相應的集料臺架的支撐板(1.12)左側上部,輥子(2.4)裝置在輥道支座(2.1)上,
所述齊頭擋板(3)設置于對齊輥道(2)的端頭,
所述移送裝置(4)包括減速電機(4.7)和若干個移送機構,若干個移送機構縱向間隔布置,每個移送機構均置于提升集料裝置的集料臺架右側,每個移送機構包括支架(4.5)、滑軌(4.4)、小車(4.1)、移送桿(4.13)、升降油缸(4.15)、滑板(4.11)、擋板(4.14)、主軸(4.2)、主動鏈輪(4.6)、被動鏈輪(4.12)、脹緊鏈輪(4.18)和滾子鏈(4.19),支架(4.5)底部固定安裝在相應的集料臺架右側的支架(1.15)上,滑軌(4.4)橫向安裝在支架(4.5)上部,小車(4.1)的輪子嵌置于滑軌(4.4)內,移送桿(4.13)前端通過銷軸II(4.23)與小車(4.1)鉸接,移送桿(4.13)中間通過銷軸I(4.22)與升降油缸(4.15)活塞桿鉸接,升降油缸(4.15)與小車(4.1)鉸接。滑板(4.11)復合在移送桿(4.13)頂面中間和后部,擋板(4.14)向上連接在移送桿(4.13)頂面中間,主軸(4.2)裝置在支架(4.5)前下部,主動鏈輪(4.6)裝置在主軸(4.2)上,被動鏈輪(4.12)和脹緊鏈輪(4.18)裝置在支架(4.5)上,滾子鏈(4.19)環繞在主動鏈輪(4.6)、被動鏈輪(4.12)和脹緊鏈輪(4.18)上,減速電機(4.7)通過聯軸器(4.3)與移送機構的主軸相聯,相鄰兩個移送機構的主軸之間通過聯軸器(4.3)相連,感應棒(4.25)裝置在銷軸II(4.23)上,接近開關(4.20)有兩個,設置在其中一個移送機構的滑軌(4.4)一側,
所述降落成型保護裝置(5)有若干對,每對有二個,每對降落成型保護裝置(5)分別裝置在相應的鏈式提升集料機構的集料臺架的支架(1.15)上,且置于集料臺架的支撐板(1.12)左右兩側,每個降落成型保護裝置(5)包括滑軌(5.1)、小車(5.2)、靠臂(5.3)和油缸(5.5),所述小車(5.2)的輪子嵌置在滑軌(5.1)內,靠臂(5.3)向上向后傾斜45°安裝在小車(5.2)上,油缸(5.5)活塞桿與小車(5.2)前端鉸接,油缸(5.5)缸筒與油缸軸承座(5.6)鉸接,滑軌(5.1)和油缸軸承座(5.6)固定安裝在集料臺架的支架(1.15)上,
所述上層成型保護裝置(6)有若干個,其數量與鏈式提升集料機構的集料臺架相同,每個上層成型保護裝置(6)分別裝置在相應的集料臺架的支撐板(1.12)上,置于相應的降落成型保護裝置(5)上方,每個上層成型保護裝置(6)包括小車(6.8)、滑軌(6.4)、靠臂(6.1)和油缸(6.7),所述小車(6.8)的輪子置于滑軌(6.4)內,靠臂(6.1)向后傾斜45°安裝在小車(6.8)的車架后端,油缸(6.7)活塞桿與小車(6.8)的車架前端鉸接,油缸(6.7)與油缸軸承座(6.9)鉸接,滑軌(6.4)和油缸軸承座(6.9)固定安裝在集料臺架的支撐板(1.12)上,
所述擋料裝置(7)有若干對,每對有二個,分別裝置在相應的提升集料裝置(1)的集料臺架的支撐板(1.12)上,且置于支撐板(1.12)的左右兩側,每個擋料裝置(7)包括擋料臂(7.1)、擋板(7.2)和氣缸(7.4),所述擋料臂(7.1)呈橫呈的“7”型,擋板(7.2)設置在擋料臂(7.1)大頭端內側,擋料臂(7.1)大頭端通過銷軸(7.3)與氣缸(7.4)的活塞端鉸接,氣缸(7.4)的與集料臺架的支架(1.15)鉸接,擋料臂(7.1)的大頭端擋置于集料臺架頂部滑板(1.14)的后端,擋料臂(7.1)的小頭端與集料臺架的支撐板(1.12)上部鉸接,
所述齊頭裝置(8)設置在整個鏈式提升裝置的端頭,置于齊頭擋板(3)同側,并置于齊頭擋板(3)后方,
所述六角成型裝置(9)包括減速電機(9.7)和若干個六角成型機構,若干個六角成型機構縱向間隔布置,每個六角成型機構均置于提升集料裝置(1)集料臺架后側,每個六角成型機構包括支座(9.1)、主軸(9.4)、主動鏈輪(9.10)、被動鏈輪(9.11)、滾子鏈(9.12)、橫臂調整機構(9.3)、側臂調整機構(9.2)和側臂(9.13),所述支座(9.1)呈直角梯形狀,支座(9.1)的斜腰與支座(9.1)底部呈60°夾角,支座(9.1)的斜腰側設置有導軌,主軸(9.4)裝置在支座(9.1)的下直角端,主動鏈輪(9.10)裝置在主軸(9.4)上,被動鏈輪(9.11)裝置在支座(9.1)兩斜角端,滾子鏈(9.12)環繞在主動鏈輪(9.10)和被動鏈輪(9.11)上,所述橫臂調整機構(9.3)有二件,橫向水平平行布置,橫臂調整機構(9.3)的內端嵌置在支座(9.1)的斜腰側導軌上,并與滾子鏈(9.12)相連,所述側臂調整機構(9.2)也有二件,斜向向上向后安裝在相應的橫臂調整機構(9.3)上,側臂調整機構(9.2)與橫臂調整機構(9.3)互呈120°夾角,側臂調整機構(9.2)的內側設置有導軌,側臂(9.13)斜向向上向前安裝在所述導軌上,側臂(9.13)與側臂調整機構(9.2)之間互呈120°夾角,支座(9.1)的斜腰、橫臂調整機構(9.3)、側臂調整機構(9.2)和側臂(9.13)一起構成成型筐,減速電機(9.7)與六角成型機構的主軸(9.4)相聯,相鄰兩個六角成型機構的主軸(9.4)之間通過聯軸器I(9.5)相連,編碼器(9.14)有兩只,分別安裝在第一個成型機構的側臂調整機構(9.2)與橫臂調整機構(9.3)上,
所述側立導向輥(10)包括減速電機(10.14)和若干個導向輥機構以及編碼器(10.16),若干個導向輥機構縱向間隔布置,每個導向輥機構均置于六角成型裝置(9)的每個六角成型機構的右側,每個導向輥機構包括底座(10.6)、導向桿(10.7)、支架(10.4)、輥子(10.1)、絲杠(10.8)、絲母(10.13)、錐齒輪減速器(10.12)和主軸(10.10),所述導向桿(10.7)有二支,左右各一支,向上平行裝置在底座(10.6)的兩邊,所述支架(10.4)有二件,前后各一件,斜向向上套裝在二支導向桿(10.7)上,支架(10.4)上部的斜臂與導向桿(10.7)之間互呈120°夾角,所述輥子(10.1)也有二只,連接在支架(10.4)上部的斜臂內側,所述絲杠(10.8)有一支,向上裝置在底座(10.6)的中間,且與導向桿(10.7)平行布置,絲杠(10.8)上旋置絲母(10.13),絲母(10.13)固定連接在其中一個支架(10.4)的底部,絲杠(10.8)一端與螺旋錐齒輪減速器(10.12)相連,螺旋錐齒輪減速器(10.12)與主軸(10.10)相連,減速電機(10.14)與導向輥機構的主軸(10.10)相連,編碼器(10.16)安裝在最后一個導向輥機構的主軸(10.10)上,
所述平輥道(11)有若干只平輥組成,其數量與六角成型裝置的六角成型機構數量相同,若干個平輥縱向間隔布置,每個平輥均置于六角成型裝置(9)的每個六角成型機構的左側。
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