[實(shí)用新型]機(jī)車輪對(duì)擺放架

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820034775.0
• 申請(qǐng)日: 2008-04-30
• 公開（公告）號(hào): CN201217561Y
• 公開（公告）日: 2009-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 常州市江海陽(yáng)光專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 林 倩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車輪對(duì)擺放架。

背景技術(shù)

在生產(chǎn)車間，機(jī)車輪對(duì)的擺放一般是平鋪在場(chǎng)地上，不容易有序擺放，需要占用一定的場(chǎng)地面積。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提出一種能使機(jī)車輪對(duì)有序擺放的機(jī)車輪對(duì)擺放架。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型具有由兩縱梁和兩橫梁固定而成的底座，兩縱梁頂面上各設(shè)有若干頂面輪墊對(duì)，處于同一頂面輪墊對(duì)中的兩輪墊的相對(duì)面為斜面；兩縱梁上的頂面輪墊對(duì)的位置分布是相同的。

所述頂面輪墊對(duì)的兩頂面輪墊均是三角形。

所述兩縱梁底面上各設(shè)有若干墊腳；兩縱梁上墊腳的位置分布是相同的。

所述兩縱梁的底面上各設(shè)有若干底面輪墊對(duì)，處于同一底面輪墊對(duì)中的兩底面輪墊的相對(duì)面為斜面，兩縱梁上的底面輪墊對(duì)位置分布相同。

所述同一縱梁上的底面輪墊對(duì)與頂面輪墊對(duì)的位置分布相同。

所述底面輪墊對(duì)的兩底面輪墊均是三角形。

所述兩橫梁上分別設(shè)有吊環(huán)。

所述兩縱梁之間設(shè)有若干加強(qiáng)橫梁。

將機(jī)車輪對(duì)擱放在本實(shí)用新型所提出的擺放架上，由于具有頂面輪墊，機(jī)車輪對(duì)不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，機(jī)車輪對(duì)擱放在擺放架上穩(wěn)定、安全，實(shí)現(xiàn)有序擺放，由于機(jī)車輪對(duì)可通過擺放架疊放，所以能減小機(jī)車輪對(duì)占地面積，而且擺放架底座有底面輪墊，機(jī)車輪對(duì)的疊放穩(wěn)定。

附圖說明

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中

圖1是實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的左視圖；

圖4是實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示圖；

圖5是圖4的左視圖；

圖6是本實(shí)用新型的應(yīng)用圖；

圖7是圖6的俯視圖；

圖8是圖7的左視圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

圖1至圖3所示的實(shí)施例1是底層架，本實(shí)施例1具有由兩縱梁1和兩橫梁2固定而成的底座，在兩縱梁1之間設(shè)有若干加強(qiáng)橫梁7，圖中顯示的是3根加強(qiáng)橫梁7。兩縱梁1頂面上各設(shè)有若干頂面輪墊對(duì)3，圖中只顯示了兩頂面輪墊對(duì)3，頂面輪墊對(duì)3的兩頂面輪墊3-1為等腰直角三角形，使處于同一對(duì)頂面輪墊3中的兩輪墊3-1的相對(duì)面3-11為斜面。兩縱梁1上頂面輪墊對(duì)3的位置分布是相同的，兩縱梁1上位置相同的頂面輪墊3-1的中心線e是重合的(見圖2)。同一頂面輪墊對(duì)3的兩頂面輪墊3-1之間的距離h與輪對(duì)7的輪直徑有關(guān)。同一縱梁1上的兩頂面輪墊對(duì)3之間的距離H大于輪對(duì)7的輪直徑φ-h。

所述兩縱梁1底面上各設(shè)有若干墊腳4，圖中顯示的是3只墊腳4。兩縱梁1上墊腳4的位置分布是相同的，兩縱梁1上位置相同的的墊腳4的中心線平行垂直于兩縱梁1。

所述兩橫梁2上各設(shè)有2個(gè)吊環(huán)6。

實(shí)施例2

圖4和圖5所示的實(shí)施例2是上層架，本實(shí)施例2具有由兩縱梁1和兩橫梁2固定而成的底座，在兩縱梁1之間設(shè)有3根加強(qiáng)橫梁7。

兩縱梁1頂面上各設(shè)有兩頂面輪墊對(duì)3，頂面輪墊對(duì)3的兩頂面輪墊3-1均為等腰直角三角形，使處于同一對(duì)頂面輪墊3中的兩輪墊3-1的相對(duì)面3-11為斜面。兩縱梁1上頂面輪墊對(duì)3的位置分布是相同的，兩縱梁1上位置相同的頂面輪墊對(duì)3的中心線平行垂直于兩縱梁1。

所述兩縱梁1的底面上各設(shè)有數(shù)量及位置分布與頂面輪墊對(duì)3的數(shù)量及位置分布相同的底面輪墊對(duì)5，底面輪墊對(duì)5的兩底面輪墊5-1均是等腰直角三角形，使處于同一底面輪墊對(duì)5中的兩底面輪墊5-1的相對(duì)面5-11為斜面。同一縱梁1上同一位置的底面輪墊5-1與頂面輪墊3-1的中心線f是重合的(見圖4)。

所述兩橫梁2上各設(shè)有2個(gè)吊環(huán)6。

應(yīng)用例

見圖6至圖8，本實(shí)用新型采用實(shí)施例1與實(shí)施例2結(jié)合使用，實(shí)施例1公開的底層架放在地面上，將輪對(duì)的一個(gè)輪子放置在底層架一縱梁的一對(duì)頂面輪墊之間，另一個(gè)輪子放置在底層架另一縱梁相對(duì)的一對(duì)頂面輪墊之間，再將實(shí)施例2公開的上層架放到底層架的輪對(duì)上，，再將其余輪對(duì)放置在上層架上，如果需要，還可以繼續(xù)疊放上去。由于上層架具有底面輪墊，保證輪對(duì)疊放的穩(wěn)定性。