[實用新型]單體鑲套MC尼龍輪無效
| 申請號: | 200820034444.7 | 申請日: | 2008-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN201191387Y | 公開(公告)日: | 2009-02-04 |
| 發明(設計)人: | 張愛臣 | 申請(專利權)人: | 張愛臣 |
| 主分類號: | G05G1/12 | 分類號: | G05G1/12 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225811江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單體 mc 尼龍 | ||
技術領域
本實用新型涉及電梯行業、起重機械及其它領域中使用的輪體結構技術。
背景技術
在電梯、起重機械行業中,現大量采用MC尼龍采料制成MC尼龍輪體,輪體直接通過軸承連接在輪軸外。由于MC尼龍是塑性材料,而軸承為鋼性材料,尼龍輪其結構無其它部件得以加強和改良,在實際運用中不能理想滿足MC尼龍與軸承之間的特性差異關系。致使輪體與軸承之間出現打滑現象、軸承晃動,另外,MC尼龍因自身的特性即溫度的升高或降低而產生的膨脹或收縮,對軸承及整體機構產生的不良影響,如軸承在孔中松動或游動,影響傳輸的精度和使用壽命。
實用新型內容
本實用新型目的在于設計一種能保障MC尼龍輪傳輸精度、延長使用壽命的單體鑲套MC尼龍輪。
本實用新型包括由MC尼龍制成的輪體、與輪體同心設置的鋼性輪軸,在輪體和輪軸之間設置兩只軸承,其特征在于在軸承和輪體之間設置一只鋼性鑲套,所述鑲套設置法蘭邊,鑲套的法蘭邊通過螺栓連接在輪體的一側,在鑲套的內壁設置兩個環形凹槽,在兩個環形凹槽內分別支撐兩個彈性擋圈,所述兩只軸承設置在兩個彈性擋圈之間,在兩只軸承之間設置襯套,所述襯套套置在輪軸外。
本實用新型具有以下優越性:
1、避免MC尼龍輪與軸承直接接觸而產生的磨損、打滑現象;
2、克服MC尼龍因自身的特性即溫度的升高或降低而產生的膨脹或收縮,對軸承及整體機構產生的不良影響,如軸承在孔中松動或游動;
3、穩定了因軸承晃動而產生的振動;
4、提高整體機構的運行壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型一種結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,在鋼性材料制成的輪軸1外套置兩只軸承2、3。
在由MC尼龍制成的輪體4內圓壁布置外徑不大于輪體4內圓的鋼性鑲套5。鑲套5的一個外端設置法蘭邊5-1,法蘭邊5-1通過螺栓6固定連接在輪體4的一端。
在鑲套5的內壁分別開設圓環形凹槽5-2、5-3,在圓環形凹槽5-2、5-3內分別支撐彈性擋圈7、8,將兩只軸承2、3的兩個外端分別限位在彈性擋圈7、8之間,兩只軸承2、3之間還布置一襯套9,襯套9套置在輪軸1外。
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