[實用新型]雙重密封軸承

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820034406.1
• 申請日: 2008-04-25
• 公開（公告）號: CN201209628Y
• 公開（公告）日: 2009-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸全;王春南;楊懷慶;朱維國;趙建文;楊龍妹
• 申請（專利權(quán)）人: 陸連運
• 主分類號: F16C33/78
• 分類號: F16C33/78
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙重密封軸承。

背景技術(shù)

一般密封要求較高的軸承，通常采用密封圈加防塵蓋的結(jié)構(gòu)形式，防塵蓋在密封圈的外側(cè)，既有防護功能，又用以阻擋外界粗大微粒的雜質(zhì)進入軸承內(nèi)，達到提高軸承密封性能的目的，但是防塵蓋僅僅是個用鋼板制成的單一結(jié)構(gòu)，它與密封圈是分開設(shè)置的，與軸承外圈內(nèi)表面之間有間隙，細(xì)小的塵埃雜質(zhì)會從此間隙逐步進入而粘附與密封圈上，隨軸承使用時間的延長而滲入進軸承內(nèi)，影響軸承的潤滑性能。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供一種雙重密封軸承，該軸承具有雙重密封結(jié)構(gòu)，能有效地阻擋外界細(xì)小的塵埃雜質(zhì)滲入進軸承內(nèi)，提高軸承的密封效果。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種雙重密封軸承，具有軸承外圈，軸承內(nèi)圈，保持架，滾動體，密封圈，防塵蓋，防塵蓋位于密封圈的外側(cè)，所述的密封圈具有密封件和骨架，密封件的內(nèi)周與軸承內(nèi)圈的外表面接觸，密封圈的外圈嵌入式固定在軸承外圈的內(nèi)表面，所述的防塵蓋具有防塵鋼板，防塵蓋固定于軸承內(nèi)圈的外表面上，所述的防塵鋼板內(nèi)側(cè)覆蓋有密封唇，所述的密封唇上有一凸圈，所述的凸圈與密封圈的骨架外側(cè)接觸，密封圈、防塵蓋和軸承內(nèi)圈外表面形成環(huán)形的空腔，所述的空腔內(nèi)填充滿有密封材料。

進一步說所述的空腔內(nèi)填充的密封材料為油脂。

本實用新型的有益效果是，本實用新型采用以上方案后，形成了雙重密封結(jié)構(gòu)，密封圈、防塵蓋和軸承內(nèi)圈外表面形成的環(huán)形空腔內(nèi)填充滿油脂，可有效地阻擋外界細(xì)小的塵埃雜質(zhì)滲入進軸承內(nèi)，提高軸承的密封效果。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中?1.軸承外圈??2.軸承內(nèi)圈??3.保持架??4.滾動體??5.密封圈51.密封件??52.骨架??6.防塵蓋??61.防塵鋼板??62.密封唇621.凸圈??7.空腔??8.油脂.

具體實施方式

如圖1所示的一種雙重密封軸承，具有軸承外圈1，軸承內(nèi)圈2，保持架3，滾動體4，密封圈5，防塵蓋6，防塵蓋6位于密封圈5的外側(cè)，起一定的防護作用，密封圈5具有橡膠密封件51和骨架52，橡膠密封件51的內(nèi)周與軸承內(nèi)圈2的外表面接觸，密封圈5的外圈嵌入式固定在軸承外圈1的內(nèi)表面，防塵蓋6具有防塵鋼板61，防塵蓋6固定于軸承內(nèi)圈2的外表面上，在防塵鋼板61內(nèi)側(cè)覆蓋有密封唇62，在密封唇62上有一凸圈621，凸圈621與密封圈5的骨架52外側(cè)接觸，密封圈5、防塵蓋6和軸承內(nèi)圈2外表面形成環(huán)形的空腔7，在空腔7內(nèi)填充滿油脂8。軸承在使用時，防塵蓋6具有拋油和防護功能，防塵蓋6上密封唇62和填充滿油脂8的空腔7可有效地阻擋外界細(xì)小的塵埃雜質(zhì)滲入進軸承內(nèi)，再加上密封圈5的密封性能，大大提高了軸承的密封效果。