[實(shí)用新型]開度指示器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820034312.4
• 申請(qǐng)日: 2008-04-15
• 公開（公告）號(hào): CN201184448Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 偶均;吳建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通航海機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F16K37/00
• 分類號(hào): F16K37/00
• 代理公司: 南通市永通專利事務(wù)所
• 代理人: 葛雷

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種閥芯開啟程度的指示裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的閥門電動(dòng)裝置開度指示器，是由輸出軸的傳動(dòng)，經(jīng)一系列傳送，最終使一個(gè)指針旋轉(zhuǎn)，提供就地觀察。但現(xiàn)有的開度指示器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，傳動(dòng)精確度不理想，不能準(zhǔn)確反映開度。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，指示準(zhǔn)確的開度指示器。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種開度指示器，其特征是：包括傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)與減速裝置連接，減速裝置輸出軸與開度指示裝置連接。

開度指示裝置包括與減速裝置輸出軸連接的齒輪連軸器，齒輪連軸器與指針連軸齒輪連接，指針連軸齒輪與指針連接。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，簡(jiǎn)單，開度指示準(zhǔn)確，工作效果好。

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。

具體實(shí)施方式：

一種開度指示器，包括由輸出軸帶動(dòng)的傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)1，傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)與減速裝置2連接，減速裝置輸出軸3與開度指示裝置連接。

開度指示裝置包括與減速裝置輸出軸連接的齒輪連軸器4，齒輪連軸器與指針連軸齒輪5連接，指針連軸齒輪與指針6連接。