[實(shí)用新型]改裝車用旋轉(zhuǎn)、液壓升降裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820034154.2
• 申請日: 2008-04-15
• 公開（公告）號: CN201201540Y
• 公開（公告）日: 2009-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧浩杰;王元月
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州海倫哲專用車輛有限公司
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44
• 代理公司: 南京知識律師事務(wù)所
• 代理人: 栗仲平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)械，具體涉及一種改裝車用的旋轉(zhuǎn)、液壓升降裝置。

背景技術(shù)

目前，在一些軍用和民用改裝車上，大多都配置了各種各樣的設(shè)備、儀器、機(jī)工具和材料等貨物，使用時(shí)經(jīng)常需要把這些貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)搬運(yùn)到地面才能進(jìn)行作業(yè)，運(yùn)輸時(shí)又要搬回到車廂內(nèi)定位存放，搬運(yùn)方式一般都是采用人工來完成。由于這些貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)較重，距離地面較高，因而依靠人工搬運(yùn)不僅勞動強(qiáng)度大、作業(yè)效率低，而且很不安全，設(shè)備在車載使用時(shí)也受到空間限制。

發(fā)明內(nèi)容

本使用新型的目的，就是要提供一種工作穩(wěn)定可靠、操作靈活簡便的改裝車用的旋轉(zhuǎn)、液壓升降裝置。該裝置在實(shí)現(xiàn)貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)搬運(yùn)和車載使用時(shí)，具有以下功能：

1、旋轉(zhuǎn)功能，在搬運(yùn)過程中，使貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)實(shí)現(xiàn)從車廂內(nèi)到車廂外的水平移動。

2、升降功能，在搬運(yùn)過程中，使貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)實(shí)現(xiàn)從車廂底部到地面的升降移動。

3、定位功能，當(dāng)車輛處于運(yùn)輸狀態(tài)時(shí)，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)在車廂內(nèi)能夠被鎖緊定位，防止貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)水平和垂直移動；當(dāng)貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)處于升降狀態(tài)時(shí)，旋轉(zhuǎn)架能夠被鎖緊定位，防止貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)水平移動。

4、速度與行程調(diào)整功能，通過液壓系統(tǒng)的調(diào)整，可以根據(jù)需要對裝置的運(yùn)行速度和行程進(jìn)行調(diào)整。

5、車載使用功能，通過在提升托架上固定安裝機(jī)器設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備在改裝車上的車載使用。

完成上述發(fā)明任務(wù)的技術(shù)方案是：一種改裝車用的旋轉(zhuǎn)、液壓升降裝置，其特征在于，在車廂底部設(shè)有固定軸，該固定軸上聯(lián)結(jié)有旋轉(zhuǎn)架，所述固定軸和旋轉(zhuǎn)架通過軸孔轉(zhuǎn)動配合和止推軸承實(shí)現(xiàn)水平轉(zhuǎn)動連接；所述的旋轉(zhuǎn)架上聯(lián)結(jié)有升降托架，該旋轉(zhuǎn)架與升降托架之間通過軸孔滑動配合和定位螺釘實(shí)現(xiàn)垂直滑動連接；同時(shí)該升降托架與旋轉(zhuǎn)架之間設(shè)有提升油缸，提升油缸一端與旋轉(zhuǎn)架頂部連接，另一端與升降托架底部連接。

上述旋轉(zhuǎn)架通過人力實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

以上方案中所述的裝置集成安裝在改裝車上，其中的固定軸通過螺栓緊固到車廂底板上。

使用時(shí)將貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)放置或安裝在提升托架上，當(dāng)人力拉出時(shí)，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)隨提升托架和旋轉(zhuǎn)架沿水平面向車廂外側(cè)旋轉(zhuǎn)移動，旋轉(zhuǎn)90°到位后將自動停止，此時(shí)，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)被旋轉(zhuǎn)移動到車廂外側(cè)。緊接著提升油缸伸出，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)隨提升托架沿著旋轉(zhuǎn)架上的滑動軌道垂直向下移動，到位后將自動停止，此時(shí)，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)被移動到地面位置。反之，在油缸和人力的作用下，貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)隨推拉托架和提升托架的運(yùn)動也可被提升、收回到車廂內(nèi)部。

上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)有一下優(yōu)化方案：

1、所述的提升油缸可以使用多級油缸或兩個(gè)以上的油缸組合，以滿足大行程提升高度的要求；

2、所述的旋轉(zhuǎn)架上可以聯(lián)結(jié)有液壓油缸，使用油缸來代替人力實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，以滿足自動控制的要求；

3、所述提升油缸等的液壓油源可以采用液壓動力單元提供；也可以通過底盤取力，直接帶動油泵，經(jīng)各種控制閥件提供。

4、所述提升托架上可根據(jù)需求選擇安裝臺鉆、臺鉗等機(jī)器設(shè)備，以滿足各種機(jī)器設(shè)備在改裝車上的固定、運(yùn)輸、裝卸和車載使用要求。

本實(shí)用新型創(chuàng)新點(diǎn)主要有5點(diǎn)：

1、固定軸和旋轉(zhuǎn)架通過軸孔配合和止推軸承連接，在人力的作用下，實(shí)現(xiàn)了貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)從車廂內(nèi)到車廂外的水平旋轉(zhuǎn)移動；

2、兩種托架之間通過滑動連接，在油缸的作用下，實(shí)現(xiàn)了貨物(機(jī)工具、機(jī)器設(shè)備)從車廂底部到地面的垂直升降移動；

3、兩種托架移動到位后，通過定位螺釘?shù)逆i定功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)構(gòu)的鎖緊定位；

4、速度與行程調(diào)整功能，通過對液壓系統(tǒng)節(jié)流閥和行程閥的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了對裝置的運(yùn)行速度和行程的調(diào)整與控制。

5、車載使用功能，通過在提升托架上固定安裝機(jī)器設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備在改裝車上的車載使用。

本實(shí)用新型具有工作穩(wěn)定可靠、操作靈活簡便、作業(yè)效率顯著提高、方便機(jī)器設(shè)備車載作業(yè)等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1-1、圖1-2、圖1-3、圖1-4分別為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)三視圖及軸測圖；

圖2-1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)示意圖；

圖3-1、圖3-2分別為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)升降示意圖及軸測圖。

具體實(shí)施方式