[實用新型]一種航空發動機高壓點火導線

無效

• 申請號: 200820033630.9
• 申請日: 2008-03-28
• 公開（公告）號: CN201191517Y
• 公開（公告）日: 2009-02-04
• 發明（設計）人: 陳計安
• 申請（專利權）人: 昆山火鳳凰線纜有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/02;H01B7/17;F02P3/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 馬明渡

技術領域

本實用新型涉及一種電線電纜，具體涉及一種高壓點火導線，該高壓點火導線主要用于飛機、飛船、導彈、火箭、核動力潛艇等設備中動力裝置的高壓點火系統中。

背景技術

隨著現代化飛機的飛行高度和飛行速度的不斷提升，飛機發動機的空中點火條件也不斷升級，因此發動機點火裝置的各種參數對于飛機的機動性和可靠性變得越發重要。發動機點火系統的火花能量、放電效率及火花頻率等參數對飛機發動機可靠點火、傳焰和燃燒是至關重要的參數。發動機點火時伴隨高壓產生的電弧介質擊穿和熱電場發射，以及由于瞬時火花放電引起的電磁激射效應，對于發動機周邊電子儀器儀表和電機工作狀態的破壞作用，是不可低估的。

而現在的航空發動機點火導線，雖然在耐高溫、耐高壓、耐電弧、耐腐蝕、耐燃油、耐振動、耐沖擊、耐老化、耐輻射、環保、阻燃等的設計和制造方面，均能達到國家行業標準的要求，但是，在實際使用過程中，仍存在如下缺點：一、現有的航空發動機點火導線，為了提高其柔韌性，常將導電線芯設計成多股絞線結構，并為抵抗高壓電弧，將第一層絕緣設計成聚酰亞胺薄膜繞包形式，但在導體股線之間及導電線芯與聚酰亞胺薄膜之間，均存在空氣間隙，于是在高壓電場作用下，間隙處將激發大量的自由電子和正離子組成的電暈，產生的電弧不僅溫度特高(達10000℃)，而且相互高速撞擊，以熱電場發射和穿越聚酰亞胺薄膜層間間隙，彌漫于點火導線周圍，要么形成瞬時電氣通路，造成短路，要么激勵周邊電氣裝置，造成瞬間電平不平衡；二、現有的航空發動機點火導線，對電磁場激射和熱電場發射缺陷問題往往不重視，這對航空器飛行穩定性和可靠性非常不利。

如何解決現有的航空發動機高壓點火導線所存在的問題，提出一種新型可抑制電暈產生的高可靠高性能點火導線的結構和材料設計技術方案，便成為本實用新型研究的重點。

發明內容

本實用新型提供一種航空發動機高壓點火導線，其目的在于抑制點火導線各層電暈的產生，并以此提高整體點火導線工作的可靠性。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種航空發動機高壓點火導線，包括導電線芯，導電線芯上依次包覆絕緣層和護套，其中：所述導電線芯外周與絕緣層內壁之間隔設有無隙耐暈層；所述導電線芯為單股；所述導電線芯、無隙耐暈層、絕緣層和護套中各個相鄰層相互緊貼。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述無隙耐暈層是一種以具耐電暈特性的材料制成的與內相鄰層(如導電線芯)緊密貼覆的無氣隙功能層，該功能層具體較佳采用反應法涂覆的聚酰亞胺薄膜，在使用中利用聚酰亞胺所具有的耐電暈和局部放電能力，耐受高達230s的電弧，同時因無隙耐暈層采用黏結牢度穩固的化學反應法制造成緊密貼覆的形式，可徹底消除可能產生電暈的氣隙。

2、上述方案中，所述導電線芯外周與無隙耐暈層內壁之間隔設電壓梯度屏蔽層。所述電壓梯度屏蔽層是一種由半導電材料構成的，具有高電壓線芯梯度效果和吸收電磁波效果的屏蔽層，在使用時可克服傳統高壓點火導線電磁激射干擾和電弧熱電場發射破壞絕緣層的缺陷，通常以硅晶半導電膜為佳。所述半導電材料是指導電率為接近于導體的材料，如導電率為10^-8～10^-3Ω·m。

3、上述方案中，將導電線芯設計為單股，原因是單股圓形導體內部無空氣間隙，外周部與絕緣密合緊貼，給消滅高壓電弧創造了條件；該單股導電線芯在材料上可采用機械強度、屈服強度、彈性極限、疲勞極限和耐腐蝕性都很優良的金屬材質構成(比如，鈹銅合金及其鍍鎳、鍍銀線圓導體)，以此抵償使用單股導體柔軟性上的不足。

4、上述方案中，所述絕緣層由內耐熱耐壓穩相層、耐熱耐壓耐暈層和外耐熱耐壓穩相層依次包覆構成。每一層均以熱塑性擠出的工藝完成，層與層間無任何空氣間隙存在，從而也不會象傳統繞包工藝制造的導線那樣，使電弧在層間四處游走和傳遞。

5、上述方案中，所述護套為金屬無縫管，最佳采用高強度、輕重量、高耐溫的材料(比如，鈦、鈦合金)，使整體點火導線具有卓越的綜合特性。

本實用新型設計原理是：通過采用單股導電線芯、增加無隙耐暈層以及將點火導線內各相鄰層緊貼設置等措施，使點火導線整體上達到無空隙的目的，從根本上抑制電暈的產生，從而在源頭消滅了電弧。并且，由于本實用新型增設了具耐電暈、電弧和局部放電能力的無隙耐暈層，也倍加提高了本實用新型點火導線的耐電弧能力。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：