[實用新型]折疊雙排同座向客貨兩用車廂

無效

• 申請號: 200820033393.6
• 申請日: 2008-03-20
• 公開（公告）號: CN201291779Y
• 公開（公告）日: 2009-08-19
• 發明（設計）人: 王榮前;劉亞
• 申請（專利權）人: 江蘇淮海電動車制造有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B60N2/04
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所
• 代理人: 周愛芳

技術領域

本實用新型涉及一種三輪車車廂，特別是一種折疊雙排同座向客貨兩用車廂。

背景技術

目前，無論自行三輪車還是電動三輪車的車廂，一般都是在車廂的后部設有座椅，也有在車廂的前部設有前座椅的，但是前座椅大都是面向后方，使坐在前座椅上的人感覺很不舒適。

發明內容

本實用新型的目的是克服已有技術的上述不足之處，提供一種乘坐更加方便的折疊雙排同座向客貨兩用車廂，配置于電動三輪車上。可根據需要打開前座椅乘坐，或將前座椅折疊后作車廂的前擋板。

本實用新型是以如下技術方案實現的：一種折疊雙排同座向客貨兩用車廂，包括車廂底板、側幫和固定在車廂后部的后座椅，其特征是在車廂的中部還設置有能折疊的前座椅，可保障前后乘坐者沿行車方向同向乘坐；所述前座椅由座板和用鉸鏈與座板連接在一起的靠背組成，座板的前部兩側分別用轉軸安裝在側幫上并能使座板以轉軸為支點轉動，靠背兩側活動連接在側幫上。

本實用新型的優點是：結構簡單，乘坐方便、舒適，不但能與電動三輪車配套使用，而且適用于其他各種類型的三輪車。可保障前后乘坐者沿行車方向同向乘坐。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步詳細描述。

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是將前車座向前折疊后的結構示意圖；

圖4是本實用新型與電動三輪車配套后的示意圖。

圖中：1、車廂底版，2、側幫，3、后座椅，4、前座椅，4-2、座板，4-1、靠背，5、支撐塊，6、鉸鏈，7、轉軸，8、扶手架，9、插銷，10、插銷。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，折疊雙排同座向客貨兩用車廂包括車廂底版1、側幫2和固定在車廂后部的后座椅3，前座椅4設在車廂的中部，為折疊式。前座椅4的座板4-2和靠背4-1用鉸鏈6鉸接在一起，座板4-2的前部兩側下面各有一支撐塊5，支撐塊5連接轉軸7，使前座椅4的座板4-2通過支撐塊5和轉軸7安裝在側幫2上并能使座板以轉軸7為支點轉動。在車廂的兩側幫2上和前座椅4對應位置上還設有扶手架8。兩個扶手架8和靠背4-1的兩側用插銷9連接一起。

如圖3所示，當不需要在車廂內的中間設座位時，將前座椅4的靠背4-1向上拉，插銷9被拉開；將前座椅4的靠背4-1繼續向上拉，然后向前轉動至車廂的前端落下，然后用插銷10將前座椅4的靠背4-1與兩側幫2連接鎖定在車廂的前端充當車廂的前擋板，座板4-2則貼在車廂的底版1上。

如圖4所示，將本實用新型與電動三輪車配套使用，可作客貨兩用車。