[實用新型]電動車電池鎖

無效

• 申請號: 200820033308.6
• 申請日: 2008-03-21
• 公開（公告）號: CN201184081Y
• 公開（公告）日: 2009-01-21
• 發明（設計）人: 段化忠
• 申請（專利權）人: 段化忠
• 主分類號: E05B71/00
• 分類號: E05B71/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種鎖具，尤其是一種應用于電動車(助力車、汽車以電動車為主作以說明)上用于電池防盜的鎖具。

背景技術

在我國，電動車已普遍進入千家萬戶，并且數量不斷增加。因此電動車在現實生活中不斷有丟失現象，隨著科學的不斷發展，電動車車鎖和各種各樣的報警器不斷出現，對小偷來說偷整輛電動車的難度不斷增加。在電動車當中，電池是電動車的重要組成部分之一，現市場的每組電池價格接近千元，約占去電動車總價格的三分之一，并且無良好的保護措施，電動車整體難偷，小偷就把眼光轉向電池，體積小且無明顯標記，所以有媒體不斷報道有丟失電池的現象較為嚴重。現在的電動車電池盒大小不一，而且由于電動車電池鎖具長度固定，不能通用，給實際應用中帶來很大麻煩。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以適應所有的電動車電池鎖緊需要、鎖緊牢固不易被盜的電動車電池鎖。

按照本實用新型提供的技術方案，所述電動車電池鎖，包括相互鎖緊配合的鎖頭與鎖接頭，鎖接頭一端與連接片相連，在連接片另一端部設有安裝部，鎖頭一端與連接片相連，特征是連接片上滑動連接有伸縮片，在連接片與伸縮片之間設有限定部，伸縮片的另一端部設有安裝部。

所述的限定部采用在連接片端部設置方形管套，在伸縮片一端部設置方形管套。所述的連接片上開設有長條形的滑孔，滑孔內設有限位滑柱。

所述的伸縮片端部鉸接安裝轉軸。所述的伸縮片端部制成圓弧形。所述的連接片端部設置方形管套。所述的連接片上滑動連接有伸縮片。

本實用新型的鎖具可以適應所有的電動車電池鎖緊需要，鎖緊牢固不易被盜；并可以根據電池盒的大小來伸縮，以達到所有電動車通用的目的。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的結構示意圖。

圖2是圖1的仰視圖。

圖3是本實用新型實施例2的結構示意圖。

圖4是圖3的仰視圖。

圖5是本實用新型實施例3的結構示意圖。

圖6是圖5的仰視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例1

如圖1、2所示：該電動車電池鎖，包括相互可以鎖緊配合的鎖頭5與鎖接頭6，鎖接頭6一端與連接片7相連，在連接片7另一端部設有安裝部14。鎖頭5一端與連接片3相連，連接片3上滑動連接有伸縮片1，在連接片3與伸縮片1之間設有使得它們連接一體的限定部，伸縮片1的另一端部設有安裝部9。連接片7、連接片3與伸縮片1分別采用寬度較大的金屬(薄片)制成。

所述限定部包括在連接片3與伸縮片1對應位置開設的長條形的滑孔10，滑孔10內設有限位滑柱11，所述限位滑柱11將連接片3與伸縮片1連接呈一體。

鎖接頭6與連接片7固定連接或者轉動連接，鎖頭5與連接片3固定連接或者轉動連接。安裝部9包括通過轉軸8鉸接在伸縮片1圓形端部的合葉裝置，安裝部14包括通過轉軸8鉸接在連接片7端部的合葉裝置。

實施例2

如圖3、4所示：該電動車電池鎖，包括相互可以鎖緊配合的鎖頭5與鎖接頭6，鎖接頭6一端與連接片7相連，在連接片7另一端部設有安裝部14。鎖頭5一端與連接片3相連，連接片3上滑動連接有伸縮片1，在連接片3與伸縮片1之間設有能使它們連接一體的限定部，伸縮片1的另一端部設有安裝部9。連接片7、連接片3與伸縮片1分別采用寬度較大的金屬(薄片)制成。

所述限定部包括在連接片3端部固定設置的方形管套2，相應地，在伸縮片1一端部設有方形管套4，所述伸縮片1插接在方形管套2內，連接片3一端穿過方形管套4連接在鎖頭5上。

實施例3

如圖5、6所示：該電動車電池鎖，包括相互可以鎖緊配合的鎖頭5與鎖接頭6，鎖接頭6一端與連接片7相連，鎖頭5一端與連接片3相連，連接片3和連接片7上各滑動連接有一塊伸縮片1，在連接片3與伸縮片1之間以及連接片7與伸縮片1之間設有能使它們連接一體的限定部。與連接片3相連的伸縮片1的另一端部設有安裝部9。在與連接片7相連的伸縮片1另一端部設有安裝部14。

所述限定部包括在連接片3和連接片7端部固定設置的方形管套2，相應地，在伸縮片1一端部設有方形管套4，所述伸縮片1插接在方形管套2內，連接片3一端穿過方形管套4連接在鎖頭5上，連接片7一端穿過方形管套4連接在鎖接頭6上。