[實用新型]機動車尾氣含氧檢測裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820033025.1 | 申請日: | 2008-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN201163273Y | 公開(公告)日: | 2008-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃建南 | 申請(專利權(quán))人: | 昆山星陶汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | G01N27/409 | 分類號: | G01N27/409 |
| 代理公司: | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 陳忠輝;姚姣陽 |
| 地址: | 215300江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機動車 尾氣 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種檢測裝置,尤其涉及一種可裝配在機動車排氣管內(nèi)作為檢測尾氣含氧量的裝置。
背景技術(shù)
一般來說,在機動車的尾部排氣管內(nèi)常常裝配一種尾氣含氧檢測裝置,用來檢測機動車所排放的尾氣含氧量,并將檢測結(jié)果以電壓信號的方式傳輸給機動車的微電腦控制系統(tǒng),藉此控制機動車的空氣及燃油配比,提高燃燒效率、省油并降低空氣污染。
如圖1所示,是目前常見的尾氣含氧檢測裝置的外觀示意圖。由圖可見,該含氧檢測裝置的感測器4a裝配在鎖接頭1a內(nèi)部后,再在感測器4a外部用外套管2a與鎖接頭1a相套接,而外套管2a另一端開口則與一管套3a套接。該管套3a與外套管2a之間的組裝是采用局部鉚合方式結(jié)合的,鉚合后的固定部31a則按壓在外套管2a之上。易見的是,外套管2a與管套3a之間均未完全固接,兩者之間存在有間隙,可以使得外界空氣由此進(jìn)入,但卻由于檢測裝置缺乏對流所需的通孔,外界空氣進(jìn)入后無法形成對流,氣體循環(huán)效果不良,大大影響檢測所得含氧指標(biāo)的準(zhǔn)確性。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述背景技術(shù)提及的缺陷,本實用新型的目的在于提供一種新型的機動車尾氣含氧檢測裝置,以提高檢測機動車排放尾氣含氧量的準(zhǔn)確性,進(jìn)一步獲得防水透氣性能較好、體積小,易于組裝結(jié)合的特性。
本實用新型機動車尾氣含氧檢測裝置,其實現(xiàn)的技術(shù)方案是:
機動車尾氣含氧檢測裝置,主要包括有螺接頭、套管、固定套管、感測器、加熱器、內(nèi)電極片及外電極片,其中螺接頭前端結(jié)合有套管,螺接頭后方連接有固定套管,螺接頭與套管之間設(shè)有陶瓷感測器,一加熱器設(shè)于感測器內(nèi)部,并貫穿于前陶瓷座與后陶瓷座之間,此感測器外側(cè)邊緣與螺接頭內(nèi)壁之間設(shè)有外電極片,而感測器內(nèi)壁則設(shè)有內(nèi)電極片,且所述的前陶瓷座與后陶瓷座間隔一定距離固設(shè)于固定套管內(nèi),其特征在于:所述的套管周緣設(shè)有多個氣孔,前端設(shè)有一對流孔。
進(jìn)一步地,所述的固定套管后端開口內(nèi)設(shè)有一防水塞,且防水塞在與后陶瓷座相接觸的側(cè)面上設(shè)有防水透氣膜。
采用本實用新型的技術(shù)方案,通過改善套管結(jié)構(gòu),可以達(dá)到含氧檢測裝置內(nèi)部空氣對流的目的,以確實提高檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性;此外,藉由固定套管后端的防水塞設(shè)計,非但阻隔了水氣的進(jìn)入,而且也充分減小了整個含氧檢測裝置的體積。
附圖說明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)機動車尾氣含氧檢測裝置的結(jié)構(gòu)外觀示意圖;
圖2是本實用新型機動車尾氣含氧檢測裝置的前側(cè)外觀示意圖;
圖3是本實用新型機動車尾氣含氧檢測裝置的后側(cè)外觀示意圖;
圖4是本實用新型機動車尾氣含氧檢測裝置的結(jié)構(gòu)剖面示意圖;
圖5是本實用新型含氧檢測裝置于實際工作時產(chǎn)生空氣對流狀態(tài)的示意圖。
圖中各附圖標(biāo)記的含義如下:
1a鎖接頭?????????????????2a外套管
3a管套???????????????????31a固定部
4a感測器?????????????????1螺接頭
2套管????????????????????21氣孔
22對流孔?????????????????3固定套管
4感測器??????????????????41前陶瓷座
42后陶瓷座???????????????5加熱器
6防水塞??????????????????61防水透氣膜
7內(nèi)電極片????????????????8外電極片
9導(dǎo)線????????????????????9a導(dǎo)線
具體實施方式
本實用新型機動車尾氣含氧檢測裝置的目的、特征及優(yōu)點將結(jié)合實施例及相應(yīng)附圖進(jìn)一步地詳細(xì)描述,以加深對本創(chuàng)作實質(zhì)的理解。
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