[實用新型]帶語音提醒裝置的底盤車無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200820032394.9 | 申請日: | 2008-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN201160201Y | 公開(公告)日: | 2008-12-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳淼澤;谷定仕 | 申請(專利權)人: | 溫州新機電氣配套有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/167 | 分類號: | H02B11/167;H02B11/10 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 | 代理人: | 李友福 |
| 地址: | 325000浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 語音 提醒 裝置 底盤 | ||
技術領域
本實用新型涉及供電安裝裝置,特別是一種是一種帶語音提醒裝置的底盤車。
背景技術
底盤車是一種用于抽出式開關設備中承裝斷路器、互感器等元器件的可推進推出的手車。因其結構簡單,性能穩(wěn)定,可靠,維護方便廣泛用于發(fā)電廠、變電所等輸配電電路。現有抽出式開關柜中沿導軌移動的底盤車采用省力的絲桿移動機構,通過搖把轉動絲桿,使裝有傳動螺套的底盤沿導軌向前或向后移動到預先設定的工作位置或試驗位置。底盤車只有在完全移到工作位置或試驗位置時,斷路器才能合閘或者分閘,而且斷路器處于合閘狀態(tài)時,底盤車是不允許移動的。現有底盤車一般采用如下兩種方式實現:一種是在設定的工作位置或試驗位置上用擋塊堵住底盤的移動。但這種方式存在這樣的缺陷:當底盤移動到設定位置時,操作者必須憑搖把的手感力度來判斷底盤是否到位,容易因判斷錯誤而繼續(xù)用力轉動搖把,導致底盤車部件損壞、開關柜無法正常使用。還有一種就是在開關柜上部儀表室內安裝指示燈,由于指示燈在開關柜上部,而操作人員搖進搖出底盤車時一般只會看著開關柜中部的底盤車,不會抬頭看上面的位置指示燈,因此不符合操作習慣,還是會發(fā)生誤操作。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服以上技術缺陷,提供一種使用語音提醒裝置提醒操作者底盤車所處的位置及斷路器的通斷狀態(tài)的帶語音提醒裝置的底盤車。
為了實現以上目的,本實用新型采用以下技術方案:一種帶語音提醒裝置的底盤車,包括有橫梁、底盤、推動底盤滑動的絲桿,其特征在于:所述底盤車還設有語音提醒裝置,所述語音提醒裝置包括有觸發(fā)電路、主控電路、電源電路、功放電路以及斷路器通斷信號開關,主控電路預存有底盤車到位提示音和危險操作提示音,觸發(fā)電路設有試驗位置行程開關和工作位置行程開關,絲桿上設有兩個同軸轉動的擋塊I和擋塊II,試驗位置行程開關與擋塊I以及工作位置行程開關與擋塊II之間都設有一連桿,連桿設有缺口,擋塊嵌入缺口內,擋塊與連桿驅動配合,兩個連桿分別與試驗位置行程開關和工作位置行程開關活動抵觸配合,斷路器通斷信號開關與斷路器操作機構聯動,斷路器處于分閘狀態(tài)時,斷路器通斷信號開關的活動端與主控電路輸出危險操作提示音信號的輸出端接通,試驗位置行程開關的固定端以及工作位置行程開關的固定端都與與功放電路接通,試驗位置行程開關的活動端在主控電路輸出底盤車到試驗位置提示音信號的輸出端以及斷路器通斷信號開關固定端之間來回切換,工作位置行程開關的活動端在主控電路輸出底盤車到工作位置提示音信號的輸出端以及斷路器通斷信號開關固定端之間來回切換。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型設置了語音提示裝置,在底盤車完全處于工作位置或者試驗位置時能播放相應的底盤車到位提示語音,在斷路器合閘,操作者移動底盤車時也能播放危險操作提示音,因此能及時提醒操作人員,最大可能避免或減少誤操作現象,同時提高了產品檔次,使產品更加人性化。
下面結合附圖以及具體實施方式進一步詳細說明
附圖說明
圖1是本實用新型具體實施例的結構示意圖;
圖2是本實用新型具體實施例的電路圖;
圖3是擋塊I帶動連桿與試驗位置行程開關抵觸示意圖;
圖4是擋塊I帶動連桿脫離與試驗位置行程開關抵觸示意圖;
圖5是擋塊II帶動連桿與工作位置行程開關抵觸示意圖;
圖6是擋塊II帶動連桿脫離與工作位置行程開關抵觸示意圖
具體實施方式
如圖1、圖2所示,一種帶語音提醒裝置的底盤車,包括有底盤9、橫梁5、移動機構。電裝置安裝在底盤9上,底盤車安裝好電裝置后由外部將底盤車送入開關柜,橫梁5的兩側設有鎖板與開關柜的左右兩側鎖定配合。底盤9的兩邊設有設有安裝板并設有車輪7,使底盤9方便地在開關柜內滑動。移動機構包括有搖把2、絲桿1、安裝在底盤9的螺套,搖把2與絲桿1通過聯軸器相連,絲桿1穿過螺套,搖把2轉動絲桿1進而帶動底盤9移動。
本實用新型為了解決現有底盤車容易發(fā)生誤操作,導致損壞底盤甚至發(fā)生重大停電事故的技術缺陷,在底盤車上增設了語音提醒裝置。該語音提醒裝置包括有觸發(fā)電路、主控電路、電源電路、功放電路以及斷路器通斷信號開關6。電源電路為開關電源,為整個電路提供電源,斷電時,由鋰電池供電。觸發(fā)電路設有工作位置行程開關3和試驗位置行程開關8兩個行程開關,分別安裝在靠近橫梁5的底盤9前側和遠離橫梁5的底盤9后側。主控電路、電源電路以及功放電路被整合在一方形的盒子4里固定在底盤9上。斷路器通斷信號開關6與斷路器操作機構聯動,斷路器合閘或分閘時,帶動斷路器通斷信號開關6在兩路線中來回切換。
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