[實用新型]交通管理提示裝置

無效

• 申請號: 200820032393.4
• 申請日: 2008-02-28
• 公開（公告）號: CN201156370Y
• 公開（公告）日: 2008-11-26
• 發明（設計）人: 劉鑫;楊勝清
• 申請（專利權）人: 陳時升
• 主分類號: G09F9/00
• 分類號: G09F9/00;G09F13/00;G09F27/00;G12B9/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司
• 代理人: 呂晉英

技術領域

本實用新型涉及一種提示裝置，特別涉及一種安裝于車頂的交通管理提示裝置。

背景技術

目前，在交警、巡警值勤、工程搶險、現場事故勘查等流動作業指揮上使用的交通管理提示裝置主要采用安裝座及設于安裝座上的顯示屏或直接采用警燈進行提示，單單使用警燈提示則很難體現出需要表達的狀況，而使用顯示屏為了使提示更加清楚，顯示屏的體積一般都比較大，而顯示屏不能折疊收起，安裝攜帶不方便，而且車在行駛過程中顯示屏豎起風的阻力會比較大，影響到車的行駛，由于有的交通提示裝置上需要安裝喇叭對人們進行宣傳或提示，而喇叭本體的形狀比較特殊，安裝在框體上后其外觀的美觀度會受到很大的影響。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種折疊收起，使用方便的交通管理提示裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種交通管理提示裝置，包括顯示屏及安裝座，所述的安裝座為框體，框體的上設有放置顯示屏的容置腔，框體的外側邊上固設有警示燈體模塊，顯示屏與框體呈鉸接連接，顯示屏的下端設有鉸接軸，所述框體的容置腔內的側角邊處設有與顯示屏鉸接軸適配的軸孔，顯示屏與框體之間設有翻轉機構，構成顯示屏與框體的翻轉配合。

此項設置中安裝座為框體，框體的上設有放置顯示屏的容置腔，框體的外側邊上固設有警示燈體模塊，顯示屏與框體呈鉸接連接，顯示屏的下端設有鉸接軸，所述框體的容置腔內的側角邊處設有與顯示屏鉸接軸適配的軸孔，顯示屏與框體之間設有翻轉機構，構成顯示屏與框體的翻轉配合，這樣顯示屏與警燈框體結合使用，提示效果會更明顯，顯示屏可折疊收起，則不會影響到車的行駛速度和其他安全問題，而且警示燈體模塊得到合理的安裝。

本實用新型進一步設置為：所述的翻轉機構包括動力源，與動力源傳動連接的齒輪傳動裝置、與顯示屏鉸接的推桿及設于推桿與齒輪傳動裝置之間的傳動頭。

此項設置中翻轉機構包括動力源，與動力源傳動連接的齒輪傳動裝置、與顯示屏鉸接的推桿及設于推桿與齒輪傳動裝置之間的傳動頭。這樣使得顯示屏能夠得到動力源的驅動，方便折疊收起。

本實用新型更進一步設置為：所述的動力源為減速電機，所述的傳動頭為螺旋傳動機構，所述的推桿一端與顯示屏鉸接，另一端與螺旋傳動機構中的滑動螺母相鉸接，螺旋傳動機構中的螺桿與齒輪傳動裝置輸出軸相連接，所述顯示屏豎立和平臥狀態的相應處分別設有豎起限位檢測裝置和平臥限位檢測裝置。

此項設置中動力源為減速電機，所述的傳動頭為螺旋傳動機構，所述的推桿一端與顯示屏鉸接，另一端與螺旋傳動機構中的滑動螺母相鉸接，螺旋傳動機構中的螺桿與齒輪傳動裝置輸出軸相連接，這樣設置方便顯示屏的翻轉，而且能夠控制顯示屏翻轉的角度，而設置豎起限位檢測裝置和平臥限位檢測裝置則是為了使顯示屏在翻轉過程中不會對框體或自身造成損壞。

本實用新型更進一步設置為：所述的框體大體呈矩形，且由四段呈直邊的框架組成，各段框架的外側邊分別設有放置警示燈體模塊的容置槽，該容置槽的槽壁上還設有與警示燈體模塊上設置的導軌或導槽適配的導軌或導槽，所述框體的轉角處皆設有大體呈扇形的框架，該框架的兩側邊分別固設于框體上，所述的框架內設有喇叭。

此項設置中框體大體呈矩形，且由四段呈直邊的框架組成，各段框架的外側邊分別設有放置警示燈體模塊的容置槽，該容置槽的槽壁上還設有與警示燈體模塊上設置的導軌或導槽適配的導軌或導槽，所述框體的轉角處皆設有大體呈扇形的框架，該框架的兩側邊分別固設于框體上，所述的框架內設有喇叭。這樣則是為了在框體的轉角處不僅能安裝喇叭，而且能影響其外觀，而且方便安裝警示燈體模塊。

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的分解示意圖；

圖2為本實用新型實施例的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中框體的結構示意圖；

圖4為圖3的I部放大圖；

圖5為本實用新型實施例中顯示屏翻轉機構的原理圖。

具體實施方式