[實(shí)用新型]液壓通路沖油吸油裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820032216.6 | 申請(qǐng)日： | 2008-02-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201159217Y | 公開（公告）日： | 2008-12-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 高穩(wěn)戈;楊軍;陸春桃;錢萬(wàn)鈞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李冬慶 |
| 主分類號(hào)： | F15D1/02 | 分類號(hào)： | F15D1/02;B08B9/035 |
| 代理公司： | 泰州地益專利事務(wù)所 | 代理人： | 王云鵬 |
| 地址： | 22530*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 通路 沖油吸油 裝置 | ||
1、一種液壓通路沖油吸油裝置，液壓通路沖油吸油裝置1由出油管2、出油管調(diào)節(jié)閥3、閥體4、進(jìn)油管5、吸油沖油管6、吸油控制閥7、壓力表8、閥芯9、調(diào)節(jié)鎖緊螺母10、出油接頭螺母11組成，其特征在于閥體4的壓力表內(nèi)螺紋孔22與壓力表8相連接，閥體4的進(jìn)油螺孔15與閥芯9的調(diào)節(jié)外螺紋17相連接；閥體4的吸油螺孔14與吸油控制閥7相連接；閥體4的連接管螺紋12通過出油管調(diào)節(jié)閥3與出油接頭螺母11外螺紋連接，閥體4的出油孔16通過出油管調(diào)節(jié)閥3與出油接頭螺母11內(nèi)的出油接頭管相連通；吸油控制閥7外端與吸油沖油管6相連接；閥芯9的連接進(jìn)油管19與進(jìn)油管5相連接，在閥芯9的調(diào)節(jié)外螺紋17上安裝有調(diào)節(jié)鎖緊螺母10；閥芯9的進(jìn)油縮孔20端部與閥體4的喉管通孔23端部之間有一定的間隙，且進(jìn)油縮孔20的內(nèi)徑小于喉管通孔23的內(nèi)徑。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓通路沖油吸油裝置，其特征在于閥體4后部矩形狀裝置安裝塊上開有兩個(gè)裝置安裝固定孔13，裝置安裝固定孔13均為圓通孔。
3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓通路沖油吸油裝置，其特征在于閥體4內(nèi)的閥體中心孔24為四通孔，分別與進(jìn)油螺孔15、壓力表內(nèi)螺紋孔22、喉管通孔23以及吸油螺孔14相聯(lián)通。
4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓通路沖油吸油裝置，其特征在于閥體4內(nèi)的喉管通孔23與出油孔16相聯(lián)通，喉管通孔14的內(nèi)徑小于出油孔16的內(nèi)徑。
5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓通路沖油吸油裝置，其特征在于閥芯9由調(diào)節(jié)外螺紋17、扳手調(diào)整外六角18、連接進(jìn)油管19以及閥芯9內(nèi)的進(jìn)油主孔21和進(jìn)油縮孔20組成整體件。
6、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液壓通路沖油吸油裝置，其特征在于閥芯9內(nèi)進(jìn)油縮孔20的內(nèi)徑小于進(jìn)油主孔21的內(nèi)徑。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李冬慶，未經(jīng)李冬慶許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820032216.6/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
