[實用新型]路面清掃車

無效

• 申請號: 200820031521.3
• 申請日: 2008-02-01
• 公開（公告）號: CN201158809Y
• 公開（公告）日: 2008-12-03
• 發明（設計）人: 陸小明
• 申請（專利權）人: 陸小明
• 主分類號: E01H1/05
• 分類號: E01H1/05
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種保潔設備，尤其涉及一種路面清掃車。

背景技術

路面清掃車在城鎮的環衛工作中擔負著重要的作用，因為其可以代替人力對路面進行清掃，使清潔工可以擺脫繁重的體力勞動，而且還可以提高工作效率。目前普通的推走式路面清掃車一般是靠滾刷進行掃地，由滾刷卷帶垃圾后再由刮板將刷毛上的垃圾刮落，垃圾靠自身的重力作用落入垃圾存腔。滾刷通常不能做得太大，因為太大了會影響其對垃圾的卷帶能力，為了與滾刷對應，車體中垃圾存腔的投送口一般也不會很高，這就導致了垃圾存腔的容積較小。因此，在路面清掃過程中其可持續工作行程不能太長，中途須經常去清空垃圾存腔方能繼續使用。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：為克服現有技術的不足與缺點，本實用新型提供一種具有較大容量垃圾存腔的路面清掃車。

本實用新型采用的技術方案是：一種路面清掃車，具有車身，車身兩側具有車輪，車輪帶有轉軸，車輪轉軸上設置有驅動齒輪，在驅動齒輪旁對應設置有同軸的換向齒輪和傳動鏈輪，換向齒輪與驅動齒輪嚙合；車身內上下并列設置有刷毛交叉接觸的上滾刷和下滾刷，下滾刷觸地；兩滾刷各自的轉軸的端頭上設置有鏈輪，并均由傳動鏈輪鏈動；車身內兩滾刷的前部位置設有垃圾存腔，垃圾存腔的進口設置在上滾刷的前部位置且貼近上滾刷，進口處還設置有貼靠上滾刷刷毛的用以擋刮垃圾的擋刮板。

進一步地說，車輪轉軸上的驅動齒輪設置有兩個，分別靠近一側的車輪，對應地，同軸的換向齒輪和傳動鏈輪也設置有兩組，各組的換向齒輪與同側的驅動齒輪嚙合，兩個組中的傳動鏈輪則分別鏈動上滾刷與下滾刷的各自的轉軸端頭上的鏈輪。

由于下滾刷的轉軸位置較低，為了方便傳動，鏈動下滾刷轉軸端頭上的鏈輪的傳動鏈輪先與一個設置在車身上的過渡鏈輪鏈接，過渡鏈輪再與下滾刷轉軸端頭上的鏈輪鏈接。

為了方便倒除垃圾存腔中的垃圾，所述的車身由上車體和底盤組成，上車體包括換向齒輪、傳動鏈輪、上下滾刷及垃圾存腔，底盤則包括車輪及車輪轉軸，上車體置于底盤上，并與底盤活動連接，在底盤上設置有用以將上車體從底盤上頂起一定前傾角度的電動推桿。

另外，車輪轉軸上還設置有兩個驅動鏈輪，其分別靠近一側的車輪，在車身前端兩側的位置各設置有一個用以將地面垃圾掃向車底的盤刷，盤刷通過傘齒輪傳動機構由同側的驅動鏈輪驅動。

本實用新型的有益效果是：該路面清掃車較之目前普通的掃地車其具有較大容積的垃圾存腔，因此其可持續工作行程相對較長。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.車身??2.車輪轉軸??21.驅動齒輪??22.驅動鏈輪??3.換向齒輪??4.傳動鏈輪??51.上滾刷??52.下滾刷??6.垃圾存腔??61.擋刮板??7.盤刷

具體實施方式

如圖1所示的一種路面清掃車，具有車身1，車身1兩側具有車輪，車輪帶有轉軸2，車輪轉軸2上設置有驅動齒輪21，在驅動齒輪21旁對應設置有同軸的換向齒輪3和傳動鏈輪4，換向齒輪3與驅動齒輪21嚙合；車身1內上下并列設置有刷毛交叉接觸的上滾刷51和下滾刷52，下滾刷52觸地；兩滾刷各自的轉軸的端頭上設置有鏈輪，并均由傳動鏈輪4鏈動；車身1內兩滾刷的前部位置設有垃圾存腔6，垃圾存腔6的進口設置在上滾刷51的前部位置且貼近上滾刷51，進口處還設置有貼靠上滾刷51刷毛的用以擋刮垃圾的擋刮板61。

車輪轉軸2上的驅動齒輪21設置有兩個，分別靠近一側的車輪，對應地，同軸的換向齒輪3和傳動鏈輪4也設置有兩組，各組的換向齒輪3與同側的驅動齒輪21嚙合，兩個組中的傳動鏈輪4則分別鏈動上滾刷51與下滾刷52的各自的轉軸端頭上的鏈輪。

由于下滾刷52的轉軸位置較低，為了方便傳動，鏈動下滾刷52轉軸端頭上的鏈輪的傳動鏈輪4先與一個設置在車身1上的過渡鏈輪鏈接，過渡鏈輪再與下滾刷52轉軸端頭上的鏈輪鏈接。

為了方便倒除垃圾存腔6中的垃圾，所述的車身1由上車體和底盤組成，上車體包括換向齒輪3、傳動鏈輪4、上滾刷51、下滾刷52及垃圾存腔6，底盤則包括車輪及車輪轉軸2，上車體置于底盤上，并與底盤活動連接，在底盤上設置有用以將上車體從底盤上頂起一定前傾角度的電動推桿。

另外，車輪轉軸2上還設置有兩個驅動鏈輪22，其分別靠近一側的車輪，在車身1前端兩側的位置各設置有一個用以將地面垃圾掃向車底的盤刷7，盤刷7通過傘齒輪傳動機構由同側的驅動鏈輪22驅動。