[實用新型]一種輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200820030660.4
• 申請日: 2008-01-17
• 公開（公告）號: CN201143931Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 魏中良;趙虎;宋華;余紀邦
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10
• 代理公司: 合肥金安專利事務所
• 代理人: 金惠貞

技術領域

本實用新型涉及一種輕型卡車的液壓制動系統(tǒng)，具體涉及一種軸距為3360mm的輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)。

背景技術

制動系統(tǒng)是汽車上最重要的系統(tǒng)之一，它是司機及乘員生命最重要的安全保障，尤其對載貨汽車而言，當其滿載時重量變化較大，一旦制動系統(tǒng)失效或滿足不了要求，造成的損失將不可估量。液壓制動系統(tǒng)中關鍵部件為前后制動器總成、真空助力器、制動總泵及其相互間的匹配。對于整車的制動系統(tǒng)而言，制動器摩擦片和制動鼓不能過早磨損，制動過程要平緩，舒適度要好，真空助力器的大小要能產生足夠的制動力，否則易出現(xiàn)制動疲軟，如制動力太大有會出現(xiàn)制動鼓溫度太高而導致暴胎，制動蹄片早期磨損等嚴重的安全隱患，尤其對于中國的載貨汽車，由于交通狀況復雜，超載情況嚴重，這就對制動系統(tǒng)的可靠性要求更高。

發(fā)明內容

為克服現(xiàn)有制動系統(tǒng)的制動疲軟、制動發(fā)燙、蹄片早期磨損、制動噪音等問題，本實用新型針對這些問題提供了一種合理匹配的輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)。

實現(xiàn)上述目的的技術解決方案如下：

一種輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)，包括制動踏板、真空助力器、制動總泵、儲油壺、前制動器總成、后制動器總成和制動管路；前制動器總成和后制動器總成分別包括制動蹄片、摩擦片、制動分泵、制動底板和回位彈簧；

所述制動踏板的踏板臂杠桿比為4.896∶1，材料為Q235；

所述真空助力器的大小前腔膜片直徑A＝8英寸，后腔膜片直徑B＝9英寸，全行程大于35mm，助力比7.2，真空度-66.7KPa下最大助力點(796N，4935N)；

所述制動總泵的缸徑為31.75mm，型式為柱塞式，缸體材料為鋁合金AC2B；活塞行程為18mm+15.5mm；

所述前制動器總成和后制動器總成直徑均為320mm，前制動器總成的型式為雙領蹄，后制動器總成的型式為雙向雙領蹄，制動蹄片寬度均為75mm，材料為20鋼；

所述前后制動分泵缸徑均為30.16mm，缸體材料為HT200。

本實用新型的有益效果：使軸距3360mm的輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)的匹配達到了較理想的狀態(tài)。前制動器采用雙領蹄式結構，直徑為320mm，蹄片寬度75mm，分泵缸徑30.16mm，后制動器采用雙向雙領蹄式結構，直徑為320mm，蹄片寬度75mm，分泵缸徑30.16mm，摩擦片材料不含石棉，不僅解決了整車滿載及超載情況下的制動力不足的問題，又能減少制動蹄摩擦片的磨損，同時又有效的解決了汽車在長時間行駛過程中制動回位不良而導致制動鼓發(fā)燙的現(xiàn)象，無石棉摩擦片的使用對人身健康也大有好處；制動總泵采用缸徑為31.75mm的柱塞泵，進一步提高制動過程的柔和性，對制動發(fā)燙現(xiàn)象也有很大的改進；踏板杠桿比為4.896∶1的踏板及大小為8’+9’、助力比為7.2的真空助力器的使用是產生足夠制動力的保證，徹底解決了此種輕型載貨汽車制動疲軟的現(xiàn)象。以上設計提高了整車制動系統(tǒng)的整體壽命，避免了摩擦片早期磨損、制動疲軟及制動發(fā)燙等問題，提高了行車的安全系數(shù)。

附圖說明

圖1為本實用新型制動系統(tǒng)示意圖，

圖2為制動踏板結構示意圖，

圖3為真空助力器結構示意圖，

圖4為制動總泵結構示意圖，

圖5為前制動器結構示意圖，

圖6為圖5的M-M剖視圖，

圖7為后制動器結構示意圖，

圖8為圖7的N-N剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地描述。

實施例：

參見圖1，一種輕型載貨汽車的制動系統(tǒng)包括制動踏板1、真空助力器2、制動總泵3、儲油壺4、前制動器總成5、后制動器總成6和制動管路；前制動器總成5和后制動器總成6分別包括制動蹄片、摩擦片、制動分泵、制動底板和回位彈簧；

制動踏板1的踏板臂杠桿比為4.896∶1，材料為Q235，見圖2；

真空助力器的大小前腔膜片直徑A＝8英寸，后腔膜片直徑B＝9英寸，全行程大于35mm，助力比7.2，真空度-66.7KPa下最大助力點(796N，4935N)，見圖3；

制動總泵3的缸徑C為31.75mm，型式為柱塞式，見圖4，缸體材料為鋁合金AC2B；活塞行程為18mm+15.5mm；