[實用新型]車用攝像頭

有效

• 申請號: 200820030583.2
• 申請日: 2008-01-03
• 公開（公告）號: CN201145808Y
• 公開（公告）日: 2008-11-05
• 發明（設計）人: 謝紀武
• 申請（專利權）人: 輝創電子科技(蘇州)有限公司
• 主分類號: G03B17/08
• 分類號: G03B17/08;H04N5/225;B60R11/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 孫仿衛

技術領域

本實用新型涉及一種車用攝像頭，尤其是一種具有防水功能的車用攝像頭。

背景技術

通常汽車倒車時要利用汽車的后視鏡來輔助倒車，但由于后視鏡的視野角度很有限，造成很多視野死角，在倒車過程中給駕駛者帶來相當大的危險，因此現在市面上出現了很多后方安裝有攝像頭的汽車。

車用攝像頭通常暴露在外面，因此對其本體與后蓋之間的密封性要求較高。現有的車用攝像頭通常靠本體與后蓋之間夾緊的O形密封墊圈來起到密封防水的功能，但是防水等級低，防水效果不理想，當本體與后蓋之間配合端面不平整時，容易造成防水失效。另外對本體與后蓋的配合面的表面粗糙度要求也很高，導致加工成本的增加。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種防水效果更好的車用攝像頭。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車用攝像頭，其包括本體、與所述本體的端面相配合的后蓋、位于所述端面與后蓋之間的密封墊圈，其中所述的后蓋上開有凹槽，所述的密封墊圈邊緣設有與所述的凹槽相匹配的突出部，所述的端面上設有凸部；當本體與后蓋配合時，所述的凸部抵住所述的突出部的上端面，本體的端面和凸部的內側面與密封墊圈相抵。

所述的后蓋上設有凸部，所述的凸部位于所述凹槽的內側，所述的密封墊圈的內壁開有與凸部相匹配的凹槽。

由于上述技術方案的應用，本實用新型與現有技術相比具有以下優點：可以實現多重防水，大大提高了防水等級，防水效果更好，另外，對本體與后蓋的配合面的表面粗糙度要求不高，可以降低本體與后蓋的加工成本。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型車用攝像頭的拆分立體圖；

圖2是圖1所示車用攝像頭裝配后的主剖視圖；

圖3是圖2中A處的拆分圖；

其中：2、前密封圈；3、玻璃片；4、前固定蓋；5、攝像頭模組；8、固定螺絲；9、線束組合；

1、本體、11、端面；12、凸部；121、凸部下端面；122、凸部內側面；

6、密封墊圈；61、突出部；611、突出部上端面；612、密封墊圈側面；613、密封墊圈上端面；62、凹槽；

7、后蓋；71、凸部。

具體實施方式

如圖1所示，一種車用攝像頭，其包括本體1、前密封圈2、玻璃片3、前固定蓋4、攝像頭模組5、密封墊圈6、后蓋7、固定螺絲8、線束組合9，圖2為圖1所示車用攝像頭裝配后的主剖視圖，其中后蓋7可與本體1的端面11相配合、密封墊圈6位于端面11與后蓋7之間。

參加圖2和圖3，后蓋7上開有凹槽72，密封墊圈6邊緣設有與凹槽72相匹配的突出部61，端面11上設有凸部12；當本體1與后蓋7配合時，凸部12將突出部611壓入凹槽72內，且凸部12抵住突出部61的上端面611，本體的端面11與密封墊圈上端面613相抵，凸部內側面122與密封墊圈的側面612相抵，凸部12和突出部61緊密嵌合在凹槽72內，特別是當固定螺絲8鎖緊時，密封墊圈8受壓變形，使得本體1和后蓋7之間產生了3個起密封作用的面，加強了密封防水的效果，另外，本體1和后蓋7通過凸部12和密封墊圈6達到緊密疊合，所以對密封配合面即本體1的配合面11和后蓋7的配合面的粗糙度要求不高，從而可以降低本體1和后蓋的加工成本。

作為本實用新型的進一步改進，后蓋7上設有凸部71，凸部71位于凹槽72的內側，所密封墊圈6的內壁開有與凸部71相匹配的凹槽62，當本體1與后蓋7配合時，凸部71嵌入凹槽62中，在凸部12的擠壓下，密封墊圈6上凹槽62的內壁與相抵，進一步加強了密封效果，另一方面密封墊圈6的位置得到了更好的固定。

上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍，凡根據本實用新型的精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍內。