[實(shí)用新型]汽車空調(diào)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820030428.0
• 申請(qǐng)日: 2008-01-03
• 公開（公告）號(hào): CN201169200Y
• 公開（公告）日: 2008-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯可銀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蔣學(xué)真
• 主分類號(hào): B60H1/32
• 分類號(hào): B60H1/32
• 代理公司: 常州市維益專利事務(wù)所
• 代理人: 王凌霄

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，普遍使用的汽車空調(diào)管路在汽車駕駛艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙處的聯(lián)接處的隔音裝配方式多為在聯(lián)接處的縫隙中加隔音條。這種隔音方式裝配不太方便，難以規(guī)范，而且效果差，并且還為以后的維修、更換帶來了很大的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：為了提高裝配時(shí)的快速性并提高裝配后的隔音效果可更換性，本實(shí)用新型提供了一種新型的與管路端部做成一體的隔音形式，該種管路接頭不僅提高裝車時(shí)的速度及方便性，而且提高了隔音效果。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：在與位于汽車駕駛艙內(nèi)的空調(diào)部件，一般是膨脹閥，聯(lián)接的汽車空調(diào)連接管管端采用復(fù)合注塑一罩形的隔音墊，材料采用專用的具有良好隔音效果的新型橡膠材料。安裝時(shí)，此墊剛好罩在駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口上，管路與空調(diào)部件聯(lián)接緊固后使隔音墊產(chǎn)生一定的彈性變形，緊緊覆蓋在駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開口上，從而達(dá)到了聯(lián)接快捷，有效隔音的目的。

本實(shí)用新型的有益效果是：裝配難度降低，裝配易于規(guī)范，便于裝配，采用特殊的隔音橡膠材料，采用罩型方式，隔音效果好，提高了汽車的舒適性。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)詳圖及裝配示意圖。

圖2是隔音墊A向平面圖。

圖中1.膨脹閥，2.汽車前圍擋板，3.膨脹閥壓板，4.空調(diào)連接管，5.隔音墊。

具體實(shí)施方式

如圖1所示為汽車空調(diào)在膨脹閥1連接的管端詳圖，管路4的管端通過端部成形使管端與膨脹閥壓板3形成一個(gè)整體，然后整體采用注塑的方式，在管端上形成一隔音罩墊5。如圖1所示，以汽車前圍擋板2為界，左側(cè)為駕駛艙，右側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)艙，在汽車裝配時(shí)，通過膨脹閥壓板3使管路4與膨脹閥1相連接，隔音墊5罩在汽車前圍擋板2上的開口處，從而使駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔開，并形成一定的彈性變形，使隔音效果更充分。