[實(shí)用新型]單線隧道整體定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820030189.9
• 申請(qǐng)日: 2008-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN201317286Y
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周建科
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 周建科
• 主分類號(hào): B60M1/20
• 分類號(hào): B60M1/20;B60M1/23
• 代理公司: 西安慈源有限責(zé)任專利事務(wù)所
• 代理人: 鮑燕平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電氣化鐵路隧道接觸網(wǎng)中使用的一種裝置，確切講是用于單線路隧道接觸網(wǎng)系統(tǒng)中接觸線定位和承力索懸掛的單線隧道整體定位裝置。

背景技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)隧道采用水平式懸掛承力索，在曲線時(shí)隧道滑輪擺動(dòng)到一定角度，承力索在溫度變化時(shí)移動(dòng)與滑輪支架下沿磨損，久而久之磨斷承力索，造成行車事故。導(dǎo)線在定位點(diǎn)處采用硅橡膠或瓷絕緣子上連接定位管，定位管上安裝支持器定位，整個(gè)絕緣子及定位管重量由定位點(diǎn)處導(dǎo)線承擔(dān)，造成導(dǎo)線在該處存在硬點(diǎn)，受電弓不能平滑通過，取流條件差。為減小行車事故，改善弓網(wǎng)關(guān)系，保證鐵路運(yùn)輸安全，急需一種承力索懸掛裝置和導(dǎo)線定位裝置解決上述懸掛和定位結(jié)構(gòu)方面存在的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種單線隧道整體定位裝置，以防止曲線上承力索在溫度變化時(shí)移動(dòng)與滑輪支架下沿磨損，減少定位點(diǎn)處硬點(diǎn)，使受電弓平滑通過，改善取流效果。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，單線隧道整體定位裝置，其特征是：包括承力索懸掛底座、防腐型調(diào)整螺栓、硅橡膠絕緣子、滑輪支架、杵環(huán)桿、隧道滑輪及接觸線定位裝置，承力索懸掛底座沿隧道頂部左右對(duì)稱固定在隧道壁上，承力索懸掛底座上有一排圓孔，防腐型調(diào)整螺栓和杵環(huán)桿一端分別與左右承力索懸掛底座上的圓孔連接，防腐型調(diào)整螺栓和杵環(huán)桿另一端分別通過左右硅橡膠絕緣子與中部的滑輪支架連接；滑輪支架下端懸吊萬向節(jié)隧道滑輪，用于懸掛承力索；接觸線定位裝置包括接觸線定位裝置底座、支撐調(diào)整螺栓、腕臂復(fù)合絕緣子、平腕臂、矩形鋁合金定位器和一套懸吊腕臂裝置，接觸線定位裝置底座采用鉸接結(jié)構(gòu)，平腕臂與腕臂復(fù)合絕緣子連接，矩形鋁合金定位器通過定位環(huán)安裝在平腕臂上，矩形鋁合金定位器定位鉤與定位環(huán)通過鉤環(huán)連接；懸吊腕臂裝置包括套套管雙耳、錨結(jié)繩、壓接拉環(huán)、中心錨結(jié)線夾，兩套套管雙耳固定在平腕臂上，中心錨結(jié)線夾固定在承力索上，套管雙耳和中心錨結(jié)線夾之間為兩端壓接拉環(huán)的錨結(jié)繩。

所述的隧道滑輪包括耳環(huán)、框架、滑輪，耳環(huán)上端懸吊在滑輪支架上，下端有螺紋，通過螺母與框架相連，框架下端有通孔，銷釘穿過框架通孔和滑輪由開口銷固定。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是，由于滑輪框架帶動(dòng)滑輪可繞耳環(huán)360度旋轉(zhuǎn)，改變了老式隧道滑輪不能全方位旋轉(zhuǎn)的問題，避免曲線處承力索與滑輪支架的磨損，保護(hù)了承力索。又由于平腕臂與承力索之間形成“V”型懸吊，將腕臂復(fù)合絕緣子與平腕臂以及定位環(huán)懸吊在承力索上，因而減輕了定位點(diǎn)處導(dǎo)線所承擔(dān)的壓力，該處只有矩形鋁合金定位器本身重量所造成壓力，不易形成硬點(diǎn)，受電弓平滑通過。可適用列車速度160km/h的要求。

附圖說明

下面結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明實(shí)施例裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是懸吊腕臂裝置示意圖；

圖3是隧道滑輪示意圖。

圖中：1、承力索懸掛底座；2、防腐型調(diào)整螺栓；3、硅橡膠絕緣子；4、滑輪支架；5、杵環(huán)桿；6、隧道滑輪；7、接觸線定位裝置底座；8、支撐調(diào)整螺栓；9、腕臂復(fù)合絕緣子；10、平腕臂；11、矩形鋁合金定位器；12、定位環(huán)；13、套管雙耳；14、錨結(jié)繩；15、壓接拉環(huán)；16、中心錨結(jié)線夾；17、承力索；18、長(zhǎng)開口銷；19、耳環(huán)；20、框架；21、滑輪；22、銷釘；23、開口銷；24、螺母。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，承力索懸掛裝置，包括承力索懸掛底座1、防腐型調(diào)整螺栓2、硅橡膠絕緣子3、滑輪支架4、杵環(huán)桿5、隧道滑輪6。承力索懸掛底座1為U型結(jié)構(gòu)，焊接在底板上，通過化學(xué)錨栓沿隧道頂部左右對(duì)稱固定在隧道壁上，承力索懸掛底座1上有一排圓孔，防腐型調(diào)整螺栓2和杵環(huán)桿5一端分別與左右承力索懸掛底座1上的圓孔連接，防腐型調(diào)整螺檢2和杵環(huán)桿5另一端分別通過左右硅橡膠絕緣子3與中部的滑輪支架4連接。防腐型調(diào)整螺栓2與承力索懸掛底座1的圓孔連接時(shí)，可通過選擇不同高度的圓孔調(diào)節(jié)承力索高度；同時(shí)收緊硅橡膠絕緣子3、滑輪支架4、杵環(huán)桿5。

滑輪支架4下端懸吊萬向節(jié)隧道滑輪6，用于懸掛承力索。該滑輪能夠360度旋轉(zhuǎn)，解決了曲線上承力索與滑輪支架下沿磨損問題，保護(hù)了承力索。杵環(huán)桿5只起連接作用。