[實(shí)用新型]橡膠保護(hù)套無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200820030098.5 | 申請(qǐng)日: | 2008-08-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201249771Y | 公開(kāi)(公告)日: | 2009-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何蓉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 何蓉 |
| 主分類號(hào): | B61D45/00 | 分類號(hào): | B61D45/00;B61D49/00 |
| 代理公司: | 蘭州中科華西專利代理有限公司 | 代理人: | 李艷華 |
| 地址: | 730070甘肅省蘭州市*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橡膠 護(hù)套 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種鐵路運(yùn)輸過(guò)程中加固線的防磨裝置,尤其涉及一種橡膠保護(hù)套。
背景技術(shù)
目前,鐵路運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)加固線采取的防磨措施主要是采用橡膠墊、橡膠套管、廢舊輪胎、廢布等臨時(shí)性代用品,這些代用品不僅使用不規(guī)范,而且無(wú)法有效防止磨損,從而造成加固線斷裂,縮短了使用壽命,同時(shí)還存在脫落、滑落等現(xiàn)象,易引起貨運(yùn)行車事故,危及臨線行車安全,特別是在提速區(qū)段,更是存在非常大的隱患。之所以產(chǎn)生上述問(wèn)題,一方面是沒(méi)有定型產(chǎn)品,致使產(chǎn)品保護(hù)性能不一,不能起到有效保護(hù)加固線,致使加固線磨損、斷裂;其次是代用品無(wú)法固定在加固線上,當(dāng)運(yùn)行過(guò)程中的貨物移動(dòng)時(shí),易引起加固線松動(dòng),致使防護(hù)品脫落、滑落,從而失去保護(hù)作用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種具有較高強(qiáng)度和摩擦性能、可固定在加固線上的橡膠保護(hù)套。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所述的一種橡膠保護(hù)套,其特征在于:它包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡膠體;所述橡膠體上設(shè)有三道扣帶槽;所述橡膠體中部設(shè)有內(nèi)槽,且其一側(cè)設(shè)有開(kāi)口槽;所述橡膠體內(nèi)置鋼絲網(wǎng),該鋼絲網(wǎng)上襯有尼龍布。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、由于本實(shí)用新型采用了外部為波紋狀、內(nèi)襯尼龍布、鋼絲網(wǎng)的橡膠體,因此在增強(qiáng)其摩擦系數(shù)的同時(shí),也增強(qiáng)了其強(qiáng)度,從而避免了加固線因磨擦致斷現(xiàn)象,可以有效地延長(zhǎng)加固線的壽命。
2、由于本實(shí)用新型設(shè)有內(nèi)槽、扣帶槽,而使用時(shí)加固線置于內(nèi)槽中,并用尼龍緊扣帶鎖扣在扣帶槽上,因此可對(duì)加固線起到固定、保護(hù)作用,從而避免了加固線滑落、磨損的現(xiàn)象,保證了行車的安全性。
3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可按照加固線的規(guī)格定型生產(chǎn)。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖和側(cè)視圖。
圖2為圖1的縱剖面圖。
圖中:1—橡膠體??2—扣帶槽??3—內(nèi)槽??4—開(kāi)口槽??5—尼龍布6—鋼絲網(wǎng)
具體實(shí)施方式
一種橡膠保護(hù)套(參見(jiàn)圖1、圖2),包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡膠體1;橡膠體1上設(shè)有三道扣帶槽2;橡膠體1中部設(shè)有內(nèi)槽3,且其一側(cè)設(shè)有開(kāi)口槽4;橡膠體1內(nèi)置鋼絲網(wǎng)6,該鋼絲網(wǎng)6上襯有尼龍布5。
使用時(shí),首先選用與加固線規(guī)格相匹配的保護(hù)套;然后掰開(kāi)開(kāi)口槽4,將加固線置于內(nèi)槽3,在選定與貨物或車輛接觸點(diǎn)作為保護(hù)點(diǎn)后,開(kāi)口槽4朝向保護(hù)點(diǎn)外側(cè),將三根尼龍緊扣帶分別纏繞在三道扣帶槽2上,并穿過(guò)尼龍緊扣帶上的鎖孔拉緊、鎖定,同時(shí)在保留20~30mm尼龍緊扣帶長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上剪除多余部分,最后拉緊加固線即可完成固定。
當(dāng)加固線與貨物或車輛接觸面較長(zhǎng)時(shí),可并排選用多個(gè)橡膠保護(hù)套。
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