[實用新型]測試道路工程筑路材料吸放熱特性的試驗裝置

無效

• 申請號: 200820029840.0
• 申請日: 2008-08-01
• 公開（公告）號: CN201233395Y
• 公開（公告）日: 2009-05-06
• 發明（設計）人: 李煒光;郭艷明;田世亮;彭加武;王恕超
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N33/42
• 分類號: G01N33/42;G01N25/20
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司
• 代理人: 陳翠蘭

技術領域

本實用新型涉及一種測試筑路材料的試驗裝置，特別涉及測試道路工程筑路材料吸放熱特性的試驗裝置。

背景技術

為了緩解城市熱島效應，公路工程工作者曾提出各種關于降低路面溫度的措施，主要包括在路面表面涂抹降溫材料以及改變路面結構形式等。諸多降溫措施是否有效，究竟比一般路面材料有多大優點，尚需要試驗進行比較。

目前路面溫度確定方法有兩種：理論法和數理統計法。理論法中溫度場的解析表達式過于復雜，其數值計算過于煩瑣，不利于實際工程應用，同時該方法需要大量的氣象資料和路面材料熱特性參數。統計方法需要現場埋設溫度傳感器測得實際溫度，具有一點的地域性，而且費用很高。

目前室內試驗采用的裝置結構簡單，包括輻射光源、載物臺、測溫設備等，該裝置不足之處在于模擬的環境因素只有一種熱輻射，試件受熱不均勻，測溫時數據采集不方便等。由于此試驗項目的研究處于初級階段，還未發現成熟可靠的試驗技術手段。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術不足，提供一種測試道路工程筑路材料吸放熱特性的試驗裝置，該裝置具有測試、維修簡單，數據采集方便等優點。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

在環境箱內，底部有載物臺，載物臺上放置試件，試件一端上下方設置紅外線測溫儀，紅外線測溫儀分別與溫度記錄儀相連接，試件另一端上下方設置空氣溫度傳感探頭，空氣溫度傳感探頭與空氣溫度記錄儀連接，環境箱上方設置輻射光源，環境箱還連接有導氣管，該導氣管與老化模擬設備連接。

所述的輻射光源是碘鎢燈及紫外線燈。

載物臺與馬達連接。

本實用新型的優點是：

1)測試裝置結構簡單，使用及維修便捷。

2)能夠模擬多種環境因素，諸如太陽輻射、環境溫度、相對濕度等因素。

3)裝置測量數據參數少，并且采集方便。

4)對測得的數據進行分析，繪制曲線圖，能直觀反應筑路材料的吸(放)熱的變化特性。

5)能夠模擬室外不同地區在不同季節及不同海拔條件下的輻射狀況。

6)試驗為定性試驗，模擬不同筑路材料在同一環境下的吸、放熱變化情況。簡化試驗過程，降低試驗難度，達到了預期效果。

本實用新型不僅可用于測試筑路材料的吸放熱特性，還可用于評價道路路面結構組合降溫效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

下面結合附圖對本實用新型的內容作進一步詳細說明。

具體實施方式

參照附圖所示，在環境箱9內底部有載物臺15，載物臺15上放置試件13，試件13一端上下方設置紅外線測溫儀5，紅外線測溫儀5分別與溫度記錄儀4、6相連接，試件13另一端上下方設置空氣溫度傳感探頭10，空氣溫度傳感探頭10與空氣溫度記錄儀11連接，環境箱9上方設置輻射光源，環境箱9還連接有導氣管16，該導氣管16與老化模擬設備連接。

所述的輻射光源是碘鎢燈3及紫外線燈2。

載物臺14與馬達7連接。

老化模擬設備由16空氣壓縮機，17空氣流量計，18電阻絲箱組成。

所述的輻射光源采用不同功率的碘鎢燈3及紫外線燈2，其高度h可根據需要設置，能夠模擬室外不同地區在不同季節及不同海拔條件下的輻射狀況；所述的紅外線測溫設備5，能夠自動調節發射方向，而改變測試半徑，并在規定的時間間隔內連續發射紅外線，測得規定測試位置某時刻對應的溫度；所述的旋轉平臺由馬達7和載物臺15組成，試驗過程中以5±0.2r/min的速度勻速轉動，使試件受熱均勻；所述的老化模擬設備通過加入熱風模擬高溫對筑路材料的老化破壞，采用控制熱空氣流速及總流量來完成；所述的試件底部隔熱板槽12，將試件底部空氣與裝置內的空氣隔絕，避免空氣進行熱交換；所述的載物臺15，由開關控制，可從裝置底部抽出(類似DVD盤盒)，放上試件后，可自動對中。所述的輻射光源、旋轉平臺和老化模擬設備采用同一穩壓電源，但是，采用獨立開關控制。

1、準備工作

以瀝青路面材料為例，根據不同瀝青路面結構組合的配合比，制作測試試件各兩個，尺寸采用車轍板(300mm×300mm×50mm)。

試件制備：

1)選擇集料類型；2)選擇級配類型及級配曲線；3)制作馬歇爾試件，測定各項指標，確定最佳瀝青用量；4)制作車轍試件。

2、試驗步驟

1)實驗設備的調試