[實用新型]吊擺式游梁平衡節能抽油機

無效

• 申請號: 200820029167.0
• 申請日: 2008-05-21
• 公開（公告）號: CN201228540Y
• 公開（公告）日: 2009-04-29
• 發明（設計）人: 張保國;楊武成
• 申請（專利權）人: 張保國
• 主分類號: E21B43/00
• 分類號: E21B43/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司
• 代理人: 韓 翎

1、一種吊擺式游梁平衡節能抽油機，包括吊擺裝置和智能控制系統，其特征在于：橫梁(3)通過機架軸承(8)設置在機架(7)上，橫梁(3)前端安裝掛有懸掛繩(2)的驢頭(1)，后端設有尾梁平衡裝置，吊擺裝置與橫梁(3)或尾梁(4)或橫梁(3)及尾梁(4)共同形成穩固的游梁結構。

2、根據權利要求1所述的吊擺式游梁平衡節能抽油機，其特征在于：吊擺裝置包括擺臂機構，擺臂機構由擺臂組件(13)與擺臂連桿組件(15)組成，或由擺臂組件(13)單獨組成；擺臂機構的數量為單臂、雙臂或多臂；吊擺裝置由擺臂機構與吊重組件組合而成，或由擺臂機構獨立構成；吊擺裝置設置在尾梁(4)的末端，或設置在橫梁(3)與尾梁(4)之間的下方，或通過連接件與橫梁(3)或尾梁(4)或橫梁(3)及尾梁(4)連接對稱的設置在機架(7)左右兩側；吊擺裝置被設置在下偏的尾梁(4)末端時，尾梁(4)可替代擺臂組件(13)，吊重體(11)與配重體(10)合二為一。

3、根據權利要求2所述的吊擺式游梁平衡節能抽油機，其特征在于：橫梁(3)為直梁結構，彎梁結構，折梁結構或三角形結構；橫梁(3)與尾梁(4)通過連接件固定在一體或直接焊接成一體；橫梁(3)與尾梁(4)的截面形狀為工字結構、三角形結構、箱形結構、雙工字鋼結構或航架結構；吊擺裝置與橫梁(3)及尾梁(4)通過擺臂銷裝置(14)及擺臂連桿銷裝置(16)進行固定，或采用焊接固定；擺臂銷裝置(14)及擺臂連桿銷裝置(16)設置在橫梁(3)及尾梁(4)的上方，或設置在橫梁(3)及尾梁(4)的下方，或設置在橫梁(3)及尾梁(4)的兩側。

4、根據權利要求3所述的吊擺式游梁平衡節能抽油機，其特征在于：吊重組件由吊重體(11)和吊重連桿(12)組成，或由吊重體(11)單獨組成；吊重體(11)為腔體、外設隔擋的支架體或實體狀；腔體與支架體狀的吊重體(11)內填充混凝土、石沙或鐵屑，其外部設有配重槽(22)，放置在槽內的活動配重片(23)通過螺栓加以固定；吊重體(11)若充當設備運行的動力傳動輪，其承力面的形狀則呈以機架軸承(8)為圓心、以機架軸承(8)至其承力端的距離為半徑的弧段；該弧段被用于進行電磁驅動時，其承力弧表面或側面固定有永磁體材料(25)；該弧段與動力傳動輪用摩擦方式傳動時，兩個相切的圓弧面當中至少有一個弧面上粘連有摩擦片；該弧段與動力傳動輪以嚙合方式傳動時，兩個承力的圓弧面上則均有互為嚙合的齒輪輪齒；在該弧段的兩端設置有防失載機械限位裝置(37)。

5、根據權利要求4所述的吊擺式游梁平衡節能抽油機，其特征在于：尾梁平衡重裝置由尾梁(4)和配重體(10)組成，其與橫梁(3)的組成形式為上偏于橫梁(3)，或下偏于橫梁(3)，或在橫梁(3)末端配置一個后驢頭(24)；在截面形狀為三角形、雙工字鋼結構或箱形結構的尾梁空腔內填充鋼筋混凝土；與尾梁(4)相連的配重體(10)為腔體或支架體狀結構，往其內所填充的配重物與向吊重體(11)內填充的物質相同，其外部裝配重片(23)的配重槽(22)的結構與吊重體(11)上的配重槽(22)相同。

6、根據權利要求1所述的吊擺式游梁平衡節能抽油機，其特征在于：吊擺裝置包括底座(9)，底座(9)上設置有動力驅動電機(6)，其通過直接或通過傳動裝置間接對吊擺裝置進行驅動，電機(6)采用可調速、大扭矩且適合頻繁正反旋轉類的電機，或采用直線電機，其均與智能控制箱(5)連接，電氣控制與油井數據遠傳系統采用微電腦和模塊化結構。