[實(shí)用新型]助力旱冰鞋

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200820028873.3
• 申請(qǐng)日: 2008-04-17
• 公開（公告）號(hào): CN201179321Y
• 公開（公告）日: 2009-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡冬雪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 胡冬雪
• 主分類號(hào): A63C17/12
• 分類號(hào): A63C17/12;A63C17/14;A63C17/06
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專利中心
• 代理人: 顧潮琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)動(dòng)器械，尤其是一種旱冰鞋。

背景技術(shù)

目前，普通的旱冰鞋是在鞋底上安裝有縱向排列的若干個(gè)滑輪，本身不提供動(dòng)力，由使用者雙腿交替向側(cè)后方蹬踏產(chǎn)生推力，從而向前行進(jìn)。但是這種旱冰鞋的推進(jìn)方式對(duì)使用者的體力消耗大、操作困難，且進(jìn)行軌跡為S型。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)體力消耗大、操作困難，且進(jìn)行軌跡為S型的不足，本實(shí)用新型提供一種助力旱冰鞋，利用傳動(dòng)裝置將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，不需側(cè)滑，利用步行動(dòng)作即向前滑行；因而可以直行，并且節(jié)省體力。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：包括鞋底、齒扇、組裝支架體、飛輪、后軸、后輪、前軸和前輪，鞋底連接整個(gè)旱冰鞋體，且鞋底固連有齒扇；齒扇為圓弧上帶有輪齒的扇形結(jié)構(gòu)，輪齒與飛輪的齒圈嚙合，齒扇的頂點(diǎn)與組裝支架體軸連，齒扇能夠繞頂點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)；后輪為主動(dòng)輪，通過后軸軸連在組裝支架體后端，且后軸與飛輪固連；前輪通過前軸軸連在組裝支架體前端。

本實(shí)用新型所述的飛輪外緣有齒圈，與齒扇輪齒相嚙合；齒圈內(nèi)側(cè)有棘輪；齒圈上設(shè)有兩條滾珠滑道；飛輪內(nèi)部設(shè)有內(nèi)圈，內(nèi)圈上設(shè)有兩條滾珠滑道；齒圈與內(nèi)圈的滾珠滑道之間裝有若干滾珠，使齒圈與內(nèi)圈能夠同軸轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)圈上裝有棘爪與棘輪相接觸；棘爪上設(shè)有復(fù)位鋼絲；內(nèi)圈與后軸固聯(lián)，當(dāng)齒扇向下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒扇的輪齒與飛輪的齒圈嚙合，使飛輪齒圈做正向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)棘輪與棘爪相嚙合，從而推動(dòng)內(nèi)圈、后軸做向前轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)齒扇向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，飛輪的齒圈也做反向轉(zhuǎn)動(dòng)，棘爪與棘輪做打滑轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不傳遞扭矩。

本實(shí)用新型工作時(shí)，使用者的腳部抬起，帶動(dòng)齒扇繞頂點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)與之相嚙合的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)不傳遞扭矩，飛輪做打滑轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)由于重力作用，懸空的腳上的組裝支架體向下運(yùn)動(dòng)，鞋底與組裝支架體之間打開一個(gè)角度；當(dāng)腳踏下時(shí)，身體的重心將移到此腳上，鞋底帶動(dòng)齒扇向下轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由齒扇上的輪齒帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將扭矩傳遞到后輪，依靠后輪與地面的摩擦力，推動(dòng)旱冰鞋向前運(yùn)動(dòng)。使用者的雙腳交替懸空、踩踏，周而復(fù)始，即使得使用者能夠以正常步行的動(dòng)作沿直線向前運(yùn)動(dòng)。

作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)優(yōu)選方案，組裝支架體上表面開口，齒扇由開口進(jìn)入組裝支架體，與安裝在組裝支架體內(nèi)的飛輪嚙合，且齒扇圓弧的兩側(cè)分別有凸起作為限位銷釘，兩個(gè)限位銷釘?shù)膬啥酥g的距離大于組裝支架體上表面開口的寬度，保證鞋底向上抬起時(shí)，齒扇圓弧不至于脫出組裝支架體。

作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)優(yōu)選方案，齒扇圓弧上靠近鞋底的一側(cè)沒有輪齒，這段圓弧的長(zhǎng)度使得鞋底運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，齒扇與飛輪脫離，使得飛輪能夠依靠慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，省力省功，且能夠避免總是由飛輪的某一段圓弧與齒扇嚙合從而導(dǎo)致過大的磨損。

作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)優(yōu)選方案，鞋底后端安裝有固定螺栓，組裝支架體上相應(yīng)位置有螺孔，當(dāng)固定螺栓擰入螺孔，使齒扇相對(duì)組裝支架體不能轉(zhuǎn)動(dòng)，本實(shí)用新型即可作為普通旱冰鞋使用。

作為本實(shí)用新型的一項(xiàng)優(yōu)選方案，組裝支架體的后端下側(cè)安裝有制動(dòng)塊，當(dāng)使用者抬起前腳掌、腳跟以后軸為軸向后轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)塊與地面摩擦，起到了剎車的作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：由于采用上述方案，使用者雙腳踏步就能通過重力交替作用在兩只旱冰鞋上，使得勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，驅(qū)動(dòng)旱冰鞋沿直線向前運(yùn)動(dòng)，體力消耗小、操作簡(jiǎn)單。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，1-鞋底；2-齒扇；3-固定螺栓；4-組裝支架體；5-制動(dòng)塊；6-后輪；7-后軸；8-飛輪；9-前輪；10-前軸；11-齒扇銷軸；12-連接螺釘；13-螺孔；14-限位銷釘。

圖2是本實(shí)用新型齒扇運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型所述齒扇的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，15-螺孔；16-齒扇與鞋底連接板。

圖4是本實(shí)用新型所述飛輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，17-棘輪；18-棘爪；19-齒圈；20-滾珠；21-內(nèi)圈。

圖5是本實(shí)用新型所述鞋底的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，22-鞋底與齒扇連接板。

圖6是本實(shí)用新型所述組裝支架體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中，23-齒扇安裝孔；24-后軸孔；25-軸承函；26-齒扇銷軸孔；27-前軸孔。

具體實(shí)施方式