[實用新型]雙作用柱塞式往復運動液壓裝置無效
| 申請號: | 200820028567.X | 申請日: | 2008-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN201166019Y | 公開(公告)日: | 2008-12-17 |
| 發明(設計)人: | 曹永福 | 申請(專利權)人: | 中國重型機械研究院 |
| 主分類號: | F15B13/00 | 分類號: | F15B13/00;F15B11/02 |
| 代理公司: | 西安慈源有限責任專利事務所 | 代理人: | 潘憲曾;鮑燕平 |
| 地址: | 710032陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 作用 柱塞 往復 運動 液壓 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種液壓動力裝置,特別是一種驅動機械構件進行往復運動的雙作用柱塞式往復運動液壓裝置。
背景技術
液壓缸裝置通常由以下幾部分組成:裝在缸筒內部的活塞,伸出缸體外部的活塞桿,前后缸蓋,密封件。密封件有動密封和靜密封。靜密封防止液體從缸蓋處向外泄漏,活塞動密封防止液壓缸兩個油腔之間的泄漏,活塞桿動密封防止液體從活塞桿處向外泄漏。往復運動的活塞桿和密封件產生摩檫磨損,這種摩檫磨損隨著壓力波動和使用時間延長而加劇。造成密封失效,活塞桿磨損,液體從活塞桿處向外泄漏,液壓缸不能繼續使用。缸蓋處的靜密封也會因密封處間隙過大密封件在交變沖擊壓力下被擠出溝槽而損壞,長期使用也會因密封件老化變質而損壞,造成液體向外泄漏。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可靠性好、使用壽命長、靈敏度高的雙作用柱塞式往復運動液壓裝置。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案是:雙作用柱塞式往復運動液壓裝置,它至少包括缸筒、柱塞及柱塞密封件,其特征是:缸筒為上下缸筒,在上下缸筒內部有通過柱塞密封件密封的柱塞,柱塞兩側伸出雙翼形板,兩側伸出的雙翼形板框架和連接板與外部機械部件連接;上下缸筒與柱塞上下面形成上下封閉油腔,上下封閉油腔有液壓油進出孔。
所述的柱塞兩側伸出雙翼形板與外部機械部件通過框架連接。
所述的柱塞伸出的雙翼形板和柱塞為一個整體。
所述的柱塞與雙翼形板通過連接件連接為一個整體。
所述的密封件包括兩套主密封、副密封和防塵密封,兩套密封分別套裝在兩端。
所述的缸筒上連接一個控制閥塊,閥塊上有伺服控制元件電液伺服閥,液壓缸的上腔進出油孔A、下腔進出油孔B和電液伺服閥的輸出油孔上腔進出油孔A、下腔進出油孔B通過控制閥塊直接連通,形成液壓伺服系統正常工作的液壓回路。
所述的框架有兩個臂用螺釘連接在雙翼形板上。
所述的連接板和框架的兩個臂通過螺釘連接。
所述的框架的一個臂上連接兩套導向軸承。
所述的液壓缸外部固定有位移傳感器,它和柱塞平行裝在框架的另一臂上。
本實用新型的優點是:用兩柱塞作為活塞,應用了與活塞動密封相同的柱塞動密封。取消了活塞桿和缸蓋,不存在活塞桿動密封缸蓋靜密封,避免了活塞桿和活塞桿動密封的摩檫磨損,避免了缸蓋靜密封的失效。有效的防止液壓缸活塞桿和缸蓋處液體的泄漏,提高了液壓缸的可靠性和靈敏度,延長了液壓缸使用壽命。
附圖說明
下面結合實施例附圖對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型實施例結構主視圖示意圖;
圖2是圖1的俯視圖。
圖中:1、連接板;2、缸筒固定法蘭;3、框架;4、導向軸承;5、上缸筒;6、雙翼形板;7、下缸筒;8、通氣管;9、位移傳感器;10、防護罩;11、下柱塞;12、柱塞密封件;13、柱塞導向環;14、上柱塞;A、上腔進出油孔;B、下腔進出油孔;CA、氣孔;M、控制閥板連接螺孔。
具體實施方式
如圖1、圖2所示,雙作用柱塞式往復運動液壓裝置,它至少包括缸筒、柱塞及柱塞密封件12,缸筒為上下缸筒,在上下缸筒內部有通過柱塞密封件12密封的柱塞,柱塞兩側伸出雙翼形板6,兩側伸出的雙翼形板6與外部機械部件通過框架3連接;上下缸筒與柱塞上下面形成上下封閉油腔,上下封閉油腔有液壓油進出孔。液壓油可以是液體介質。
缸筒固定法蘭2固定在基礎上,并和上缸筒5用螺釘連接,上缸筒5用螺釘連接著下缸筒7。柱塞在上缸筒5與下缸筒7內,柱塞可由上柱塞14和下柱塞11連接構成,連接有翼板的柱塞在上下缸筒中做往復運動。上柱塞14、下柱塞11和雙翼板6可做成一個整體或獨立部件連接為一體。
雙翼形板6用螺釘與框架3的兩個臂用螺釘連接,框架3兩個臂和連接板1用螺釘連接并跟隨柱塞一起運動。通過連接板1中部的螺紋連接被驅動的機械構件做上下往復運動。
柱塞液壓缸做往復運動時,為了防止柱塞(上柱塞14、下柱塞11)轉動,在框架3的一個臂上安裝兩套導向軸承4(滾動軸承),軸承在上缸筒5的Q平面上滾動時摩檫力很小,限制了柱塞轉動的自由度。
上柱塞14、下柱塞11在上缸筒5和下缸筒7的密封由柱塞密封件12(包括主密封、副密封和防塵密封)和柱塞導向環13組成。設計主密封、副密封及防塵密封和柱塞之間的初始壓縮量,使之產生合適的初始接觸應力。這樣的設計方法既能使密封阻止流體的泄漏,又可避免過大的摩擦損失和過快的磨損。這種密封系統使伺服液壓缸具有無泄漏、摩擦力低、可靠性高、壽命長的特點。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國重型機械研究院,未經中國重型機械研究院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200820028567.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





