[實用新型]一種低功耗定位終端

無效

• 申請號: 200820027586.0
• 申請日: 2008-09-02
• 公開（公告）號: CN201259540Y
• 公開（公告）日: 2009-06-17
• 發明（設計）人: 狄然;陳魯華
• 申請（專利權）人: 青島海信移動通信技術股份有限公司
• 主分類號: G01S5/02
• 分類號: G01S5/02;G01S1/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司
• 代理人: 邵新華

技術領域

本實用新型涉及移動通信領域，尤其涉及一種定位終端功耗控制方法及應用該方法定位終端。

背景技術

GPS定位終端，作為一種小巧實用的工具已經越來越收到人們的青睞。

對于用戶來說，不光其定位的精度和速度成為選擇的要素，其終端的待機時間同樣也是用戶關注因素。待機時間的長短直接決定了該類終端能夠持續工作的時間。在LBS(Location?Based?Service)移動位置服務逐漸興起的今天，各種各樣的GPS終端正廣泛地滲透到我們日常生活中來，像物流、交通等行業，比如行李包裹的追蹤、車輛的追蹤、特殊人群的監護等等。以長途物流為例，如果客戶需要隨時了解物流的位置信息，那么客戶使用的GPS定位終端就需要很好的續航能力。此時該定位終端的待機時間就顯得尤為重要。

在現有的定位終端設計中，提高定位終端待機時間的方法無非是兩種。第一種思路是加大電池容量。但是目前世界上鋰離子電芯技術的發展也日趨飽和，容積比逐漸恒定，即相同體積的電芯其容量相差不大，包括鋰離子聚合物電芯。這就意味著相同體積大小的定位終端的電池容量是相當的，不會有太大的區別。如果使用大容量的電芯，那么該終端的外觀就會顯得笨拙，用戶使用也會顯得不方便，也就失去了這類終端小巧便攜的優點。

第二種思路是最大限度的降低系統的待機功耗，但是在移動技術發達的今天，各個廠家各個平臺之間的待機功耗的差別也相差無幾，幾乎沒有大幅度降低的空間。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能夠實現長時間待機的定位終端。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出一種定位終端，包括定位單元、電源管理單元，還包括位置變化檢測單元和計時器；

其中，所述電源管理單元與所述定位單元和位置變化檢測單元連接，以向其供電；

所述位置變化檢測單元在設定時間內檢測到位置變化后將所述計時器清零；所述位置變化檢測單元在設定時間內未檢測到位置變化時，觸發所述定位終端進入休眠狀態；當所述定位單元處于休眠狀態時，所述位置變化檢測單元仍然檢測位置變化，當檢測到位置變化時，則喚醒所述定位終端進入工作狀態。

其中，所述位置變化檢測單元向所述電源管理單元發送信號觸發其喚醒所述定位單元，從而使得所述定位終端進入工作狀態。

優選的，所述位置變化檢測單元判斷所述定位終端是否有位置變化是通過設定第一閾值，當所述位置變化的量達到所述第一閾值時，則認為位置有變化，否則認為位置無變化。

優選的，所述位置變化檢測單元是加速度傳感器；

所述加速度傳感器感知所述定位終端的加速度變化，從而間接的反映所述定位終端的位置變化。

優選的，所述定位終端為GPS定位終端。

其中，所述加速度傳感器的中斷輸出接口分兩路，第一路連接所述定位單元的處理器，第二路連接所述電源管理單元；

當所述加速度傳感器在設定時間內未檢測到位置變化時，則通過中斷信號通知所述定位單元進入休眠狀態，進而使得所述定位終端處于休眠狀態；當所述加速度傳感器在定位終端處于休眠狀態時檢測到位置變化時，則通過中斷信號通知所述電源管理單元使其喚醒所述定位單元，進而喚醒所述定位終端。

其中，所述加速度傳感器的配置接口連接所述定位單元的處理器，該處理器通過所述配置接口對所述加速度傳感器進行配置。

具體的，所述配置接口與所述定位單元的處理器之間采用I²C總線連接。

其中，所述中斷輸出接口的第二路通過與非電路進行電平轉換后輸出至所述電源管理單元。

本實用新型中，由于對定位終端的實際工作時間進行了界定，當定位終端(也包括被定位設備)的位置沒有發生變化時，則停止其定位部分的工作，從而降低能耗；而當定位終端的位置再次發生改變的到時候，則觸發其恢復工作狀態，從而在不耽誤定位工作的前提下，極大的降低了能耗，使得待機時間大大延長。

另外，由于采用了加速度傳感器，其體積較小且使用方便，從而在實現長時間待機的同時使得定位終端的體積基本不發生變化。

附圖說明

圖1是本實用新型一種定位終端的一個實施例的結構框圖；

圖2是圖1所示實施例中加速度傳感器的一個實施例的結構示意圖；

圖3是基于圖1所示實施例框圖的電路原理圖的一個實施例；

圖4是本實用新型一種定位終端功耗控制方法的一個實施例的流程圖。

具體實施方式

首先，簡要闡述本實用新型的原理。