[實用新型]氣壓自控導通閥

無效

• 申請號: 200820026959.2
• 申請日: 2008-08-18
• 公開（公告）號: CN201254396Y
• 公開（公告）日: 2009-06-10
• 發明（設計）人: 徐茂成
• 申請（專利權）人: 徐茂成
• 主分類號: B65G53/58
• 分類號: B65G53/58;B65G53/04;B65G53/34
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所
• 代理人: 李效寧

技術領域：

本實用新型涉及一種氣壓自控導通閥，用于固體粉態料的氣浮輸送裝置中控制送風，在水泥、粉煤灰、礦渣細粉、煤粉、氧化鋁粉等生產的輸送中得到應用。

背景技術：

固體粉態料的輸送，目前仍以復雜的機械輸送為主，氣力輸送雖然克服了機械輸送設備龐大、安裝占用空間大、投資多、使用周期短和維修費用高的缺陷，但是氣力輸送存在發送設備控制復雜、氣體功耗大、對輸送管路的磨損快及不能根除管道堵塞等弊病，在實用中也受到了限制。同屬于氣力輸送范疇的氣浮輸送，可以消除氣力輸送的缺陷、大幅度降低了輸送功耗，而且徹底杜絕了管路堵塞造成的故障損失，為擴大物料輸送量和延長輸送距離創造了條件，該種輸送方式在專利“粉態料自變量氣浮管道輸送裝置”(專利號：ZL200720027868.6)中已經作了比較詳盡的說明，這里不再贅述。這種輸送方式，當料流阻力超過氣流壓力而失去流態時，必須及時在物料輸送管道的若干適當位置補充氣壓才能使其繼續流動，這種接力式的氣壓給定，通常采用壓力傳感器反饋信號的變化處理導通接力氣壓。這種方法，因信號處理復雜而給維修帶來了極大不方便，因此選擇一種簡單的氣壓自控導通閥，是完善氣浮輸送功能的重要措施。

發明內容：

本實用新型的目的是提供一種氣壓自控導通閥，是超限壓力的氣壓自控導通閥，加裝在輸氣管道上，不額外占據安裝空間，不需要外控傳感器及相應的電控線路而具有更簡便實用的效果。

本實用新型的目的是以如下方式實現的：它是連接在氣浮管道內的接力推進器和輸氣管道之間的氣壓自控導通閥，安裝在輸氣管道的三通分支管上。導氣管后部固定法蘭，法蘭與一球缺法蘭對接固定，球缺法蘭的后部連有導向管，導向管的內孔中配合裝有后端封堵的進風管，進風管的后部外圓周上設置進風孔，導向管的內孔與進風管外圓周之間、導向管與進風管的端部之間密封有密封圈，進風管前端外周固定中間有后凸環帶的膜片，膜片的外圓周圈被夾持在法蘭與球缺法蘭對接處的溝槽內，進風管前段外周套有壓縮彈簧，壓縮彈簧的兩端分別支撐在膜片內周后面和球缺法蘭的弧形前壁上，膜片內周前面貼在法蘭上，膜片后凸環帶與法蘭后面形成環形腔體，法蘭上連接連通該環形腔體的送氣管和氣流導管，氣流導管上裝置壓控閥。

當氣浮輸送管內無料和無氣流壓力時，膜片受壓縮彈簧的推力，可滑動的進風管頂部進氣孔封閉，隔斷了輸氣管道與導氣管的氣流通路。當氣浮輸送管內物料密度達到一定程度，料流阻力達到設定極限，推進料流的氣壓急劇上升，上升的氣壓通過送氣管推動膜片，膜片克服壓縮彈簧的推力帶動進風管向輸氣管道內移動，進風管的進氣孔脫離封閉狀態，輸氣管道中的氣流便通過進氣孔進入與接力推進器相連的導氣管，向接力推進器中輸送全壓的氣流，全壓氣流通過接力推進器產生方向性的氣流推力。物料流體阻力因助推壓力加大而急劇下降，料流便在助推氣流的推動下產生輸送方向的輸送流態。當氣浮管道內充滿輸送物料的啟始狀態，加壓后的一級推進器因料流阻力大而不能推進物料流動，一級推進器因積累壓力過大而打開壓控閥，超壓氣流通過氣流導管向下一級氣壓自控導通閥內充氣。當氣壓足以推動膜片移動，使進風管在右移中打開進氣孔，氣流便通過導氣管向接力推進器中充氣。如果第二級接力推進器仍不能推動料流向輸送方向流動，便繼續向更下級接力推進器中充氣。以此類推，直到氣流足以推動料流向輸送方向流動，氣壓降低后，逐漸關閉各個氣壓自控導通閥，恢復氣浮輸送的功能。

氣流導管為L型，氣流導管與法蘭連接段出口擋有鋼球，氣流導管拐角處設置調節螺釘，調節螺釘與鋼球之間支撐壓縮彈簧，調節螺釘、鋼球、壓縮彈簧與氣流導管配合構成壓控閥。

本實用新型的有益效果是：氣壓自控導通閥本身具有體積小、組合元件少、結構簡單、使用可靠、堅固耐用、不需要外控動力和基本不需要維修的特點。

附圖說明：

附圖是本實用新型氣壓自控導通閥的結構示意圖。

具體實施方式：

參照附圖，輸氣導管1通過連接活節2與導氣管4相連，輸氣導管1用于連接氣浮管道內的接力推進器。導氣管4后部固定法蘭7，法蘭7與一球缺法蘭11對接通過螺栓固定，球缺法蘭11的后部連有導向管12，導向管12的內孔中配合裝有后端封堵的進風管16，進風管16可相對導向管12移動，進風管16的后部外圓周上設置進風孔15，導向管12的內孔與進風管16外圓周之間之間密封有密封圈13、導向管12與進風管16的端部之間密封有密封圈14，進風管16前端外周固定中間有后凸環帶的膜片8，膜片8由橡膠制成，膜片8的外圓周圈被夾持在法蘭7與球缺法蘭11對接處的溝槽內，進風管16前段外周套有壓縮彈簧10，壓縮彈簧10的兩端分別支撐在膜片8內周后面和球缺法蘭11的弧形前壁上，膜片8內周前面貼在法蘭7上，膜片8后凸環帶與法蘭7后面形成環形腔體，法蘭7上連接連通該環形腔體的送氣管3和氣流導管6，氣流導管6上裝置壓控閥。氣流導管6為L型，氣流導管6與法蘭7連接段出口擋有鋼球，氣流導管6拐角處設置調節螺釘，調節螺釘與鋼球之間支撐壓縮彈簧，調節螺釘、鋼球、壓縮彈簧與氣流導管6配合構成壓控閥，通過調節螺釘調整鋼球的起控壓力。球缺法蘭11固定在輸氣管道的三通9處，與三通9的歧管管口相接，導向管12和進風管16處于三通9的內腔中，平常狀態下進風管16的進風孔15處于導向管12內呈封閉狀態，由密封圈14封閉氣流內滲。當膜片8受氣壓推力使進風管16右移，密封圈14脫離導向管12，輸氣管道內的高壓氣流便通過進風孔15進入進風管16內。