[實用新型]半掛式拖拉機牽引裝置

無效

• 申請號: 200820026214.6
• 申請日: 2008-07-22
• 公開（公告）號: CN201245182Y
• 公開（公告）日: 2009-05-27
• 發明（設計）人: 王本平;劉漢強
• 申請（專利權）人: 王本平
• 主分類號: B62D53/08
• 分類號: B62D53/08
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所
• 代理人: 宮克禮

技術領域

本實用新型涉及一種拖拉機的牽引結構。

背景技術

現有技術的拖拉機牽引拖車運輸作業均采用三角牽引架結構連接，牽引的可靠性較差，在行車中車廂左右擺動較大，當遇緊急剎車或上下坡時，車廂的慣性會給拖拉機額外的沖擊力，極易發生車翻人亡的重大事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種連接可靠、行車安全的半掛式拖拉機牽引裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：半掛式拖拉機牽引裝置，包括固定安裝在拖拉機機上的支座，所述支座上鉸接有支撐半掛車斗的牽引座板，所述鉸接處的鉸接軸水平且垂直于拖拉機前進方向，所述牽引座板上設有倒“V”型插口，所述半掛車斗上固定安裝有牽引銷，所述牽引銷插接在所述牽引座板內的插口內，所述牽引座板上還設有牽引銷鎖緊裝置。

作為一種改進，所述牽引銷鎖緊裝置包括操縱桿，與所述牽引座板鉸接的擺桿，所述擺桿的一端與所述操縱桿鉸接，所述擺桿上還鉸接有插入到倒“V”型插口的牽引銷鎖塊，所述擺桿與所述牽引座板之間還安裝有鎖塊保持彈簧；所述牽引座板的倒“V”型插口處還安裝有“U”型鎖鉤，所述鎖鉤與所述牽引座板之間安裝有鎖鉤復位彈簧。

由于采用了上述技術方案，半掛式拖拉機牽引裝置，包括固定安裝在拖拉機機上的支座，所述支座上鉸接有支撐半掛車斗的牽引座板，所述鉸接處的鉸接軸水平且垂直于拖拉機前進方向，所述牽引座板上設有倒“V”型插口，所述半掛車斗上固定安裝有牽引銷，所述牽引銷插接在所述牽引座板內的插口內，所述牽引座板上還設有牽引銷鎖緊裝置；半掛車斗和拖拉機之間僅僅有繞牽引銷轉動和繞鉸接軸擺動兩個自由度，其它自由度得到了限制；克服了三角牽引架僅僅一個前進方向的自由度得到限制的缺陷，行車穩定，剎車迅速，牽引的可靠性得到極大提高，并因此提高了行車的安全性。

附圖說明

附圖是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，半掛式拖拉機牽引裝置，包括固定安裝在拖拉機機上的支座1，所述支座1上鉸接有支撐半掛車斗的牽引座板2，所述鉸接處的鉸接軸水平且垂直于拖拉機前進方向，所述牽引座板1上設有倒“V”型插口，所述半掛車斗上固定安裝有牽引銷3，所述牽引銷3插接在所述牽引座板1內的插口內，所述牽引座板1上還設有牽引銷鎖緊裝置。

所述牽引銷鎖緊裝置包括操縱桿41，與所述牽引座板2鉸接的擺桿42，所述擺桿42的一端與所述操縱桿41鉸接，所述擺桿42上還鉸接有插入到倒“V”型插口的牽引銷鎖塊43，所述擺桿42與所述牽引座板(2)之間還安裝有鎖塊保持彈簧44；所述牽引座板1的倒“V”型插口處還安裝有“U”型鎖鉤45，所述鎖鉤45與所述牽引座板2之間安裝有鎖鉤復位彈簧46。

其工作原理如下：

當操縱桿向外被拉出時，鎖塊在擺桿42的作用下向左移動，鎖鉤在彈簧的作用下繞牽引銷轉動，打開開口，此時裝在車斗上的牽引銷與裝在拖拉機上的牽引座就可以分開，達到車與廂分離的目的。當需要結合時，打開鎖鉤開口，牽引銷順著牽引座的倒“V”型插口進入，鎖鉤在牽引銷的作用下繞銷轉動，鎖塊失去鎖鉤的支撐并由彈簧通過擺桿向右移動，實現自鎖。

使用本實用新型的拖拉機運輸機組，半掛車斗部分重量壓在拖拉機牽引裝置上，實現半承載，提高了車斗和主機的結合穩定性，并因此提高了拖拉機運輸機組行駛中的整體穩定性，實現安全行駛的目的。