[實用新型]用于水源地保護區通行危險品車輛的橋梁防撞護欄

無效

• 申請號: 200820025979.8
• 申請日: 2008-07-23
• 公開（公告）號: CN201236313Y
• 公開（公告）日: 2009-05-13
• 發明（設計）人: 姚占勇;楊則英;崔新壯;王波
• 申請（專利權）人: 山東大學;山東省公路建設(集團)有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司
• 代理人: 王吉勇

技術領域

本實用新型涉及一種橋梁防護欄，尤其是一種用于水源地保護區通行危險品車輛的橋梁防撞護欄。

背景技術

經過水源地保護區的橋梁，經常有運輸有毒、有害危險品的大型車輛通行。這些車輛一旦在橋梁上發生交通事故，就有危險品泄漏，污染水源或水源地的嚴重環境風險。為了保護水源(地)不被有毒、有害物質污染，必須確保萬一發生交通事故時，危險品車輛不致翻出或越出橋外，確保有毒、有害物質僅散落或泄漏在橋面上，而不會直接散落或泄漏到水源地上，便于急救、管理人員采取有效措施回收或處理。但迄今為止，國內外的橋梁護欄還不具備有效防止高速行駛的大型危險品車輛翻出或越出橋外的功能，這給橋梁所處的水源(地)保護帶來極大風險。

發明內容

本實用新型為克服上述現有技術的不足，提供一種基礎牢固，能有效避免車輛翻出或越出橋外，對水源(地)起有效保護作用的多功能防撞護欄。同時，本新型多功能防撞護欄能在車輛與護欄發生碰撞時產生緩沖吸能作用，具有很好的導向能力，并可有效地減少碰撞對車輛和乘員的損害。

本實用新型的目的是采用下述技術方案實現的：一種用于水源地保護區通行危險品車輛的橋梁防撞護欄，采用雙層防護，包括外層護欄和內層護欄，外層采用組合型護欄，包括上下兩部分，下部為墻式護欄，上部為梁柱式護欄，梁柱式護欄包括立柱A和橫梁A，墻式護欄與橋面板相連接，立柱A設置于墻式護欄的上部，橫梁A設置于立柱A的前側面上；內層護欄為SS級三波波形梁護欄，其包括立柱B、中橫梁和橫梁B，立柱B埋設于橋面板中，中橫梁通過連接件設置于立柱B上，橫梁B設置于立柱B的上端。

所述的墻式護欄為SS級加強型鋼筋混凝土結構。

所述的SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄通過預埋鋼筋與橋面板相連接。

所述的梁柱式護欄由金屬材料制作而成。

本實用新型通過內外兩層護欄的雙層防護，尤其是通過外層加強組合型護欄下部采用SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄，上部采用金屬梁柱式護欄，來達到防撞、抗翻、防污染等設計目的，最大限度地降低通行車輛危險品泄漏及污染水源(地)的風險，確保水質安全。同時本實用新型施工工藝簡單，不需要特殊設備。特別適用于水源地保護區通行危險品車輛的橋梁，一般技術工人經過培訓，即可掌握施工技術。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖；

圖2是本實用新型的外層護欄示意圖；

圖3是本實用新型的外層護欄上部結構左視圖；

圖4是本實用新型的外層護欄上部結構正視圖；

圖5是本實用新型的外層護欄上部結構俯視圖；

圖6是本實用新型的內層護欄示意圖。

圖中，1、外層組合型護欄，2、內層三波波形梁護欄，3、立柱A，4、SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄，5、橫梁A，6、橋面板，7、法蘭盤，8、地腳螺栓，9、加勁板，10、槽鋼，11、螺栓，12、立柱B，13、連接件，14、中橫梁，15、橫梁B。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1至圖6中，護欄包括外層組合型護欄1和內層三波波形梁護欄2，外層組合型護欄1包括下部的SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄4、上部金屬梁柱式護欄的立柱A3和橫梁A5，SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄4通過預埋鋼筋與橋面板6相連接，立柱A3設置于加強型鋼筋混凝土墻式護欄4的上部，橫梁A5設置于立柱A3的前側面上；內層護欄2包括立柱B12、中橫梁14和橫梁B15，立柱B12埋設于橋面板6中，中橫梁14通過連接件13設置于立柱B12上，橫梁B15設置于立柱B12的上端。

外層護欄1下部4為SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄。

外層護欄1上部為金屬梁柱式護欄，其矩形立柱A3與下部SS級加強型鋼筋混凝土墻式護欄4通過法蘭盤7和地腳螺栓8相連接，立柱A3與法蘭盤7之間通過加勁板9連接，立柱A3與矩形橫梁A5通過槽鋼10和螺栓11相連接。

內層護欄2所有構件均采用金屬結構，圓形立柱B12包括上下兩部分，兩部分之間通過螺栓連接，中橫梁14為三波波形梁，立柱B12與三波波形中橫梁14通過連接件13連接，立柱B12與圓形橫梁B15通過螺栓連接。圓形立柱B12上半部分向內彎曲，上部加圓形橫梁進一步防止車輛翻轉。

根據動量定理，如果一個質點在極短時間內速度急劇發生變化，而其位置幾乎保持不變，則該質點就受到一個碰撞。假設碰撞期間，參與碰撞的物體質量不變，則由牛頓定律對時間間隔進行積分，動量的變化等于沖量，即