[實用新型]多料道同步放料裝置有效
| 申請號: | 200820024752.1 | 申請日: | 2008-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN201231964Y | 公開(公告)日: | 2009-05-06 |
| 發明(設計)人: | 王晨;王志民;于清濤;王曉峰;鄭云同;李先雷;劉云青;牛德廣;謝鄉華;王志忠 | 申請(專利權)人: | 濟南易恒技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G11/20 | 分類號: | B65G11/20;B65G47/88 |
| 代理公司: | 濟南圣達專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 王書剛 |
| 地址: | 250100山東省濟南市歷城區七*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多料道 同步 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種使多個料道上的物料同時輸送放料的裝置,屬于物料輸送技術領域。
背景技術
產品的流水線生產能夠保證產品質量,提高生產效率。在一些流水線生產設備中,所需物料需要通過料道輸送,稱為放料。在料道上設置有放料機構,控制料道按時按量放料。在產量很大時,需要多條料道形成多條流水線,現有的多條料道放料采用每個料道單獨控制的方式,這樣的方式存在如下缺點:
1.成本高,每個料道需一套放料機構,相應的控制部分每個料道也需加一套;
2.結構大,占地面積大;
3.并且各條流水線生產不同步,不利于生產管理和提高生產效率。
發明內容
本實用新型針對現有多料道放料技術存在的問題,提供一種結構簡單、利于生產的多料道同步放料裝置。
本實用新型采用以下技術方案:
多料道同步放料裝置包括隔料板、連桿和放料機構,隔料板至少有兩個,均連接在連桿上,連桿與放料機構的輸出端連接。
放料機構為氣缸,氣缸的活塞桿與連桿連接。
隔料板通過偏心驅柄與連桿連接。
隔料板的數量和間距根據料道的數量和間距設定。
使用時,將連桿上的隔料板設置在每條料道上。放料機構動作時,帶動連桿運動,使連桿上的各個隔料板同時升起或落下,同時完成擋料或放料,這樣所有的料道便同時定量放出物件。
本實用新型結構簡單,能夠實現多料道同步生產,利于生產管理和提高生產效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1的俯視圖。
其中:1、氣缸,2、隔料板,3、連桿,4、料道,5、偏心驅柄。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,使用的料道4有24條。24條料道上均設置有隔料板2,24個隔料板2均通過偏心驅柄5連接在連桿3上,隔料板2之間的間距與料道之間的間距一樣。連桿3的一端與氣缸1的活塞桿連接。
氣缸1動作時,通過連桿3使24個隔料板2都動作,同時升起或落下,同時完成擋料或放料,這樣所有的料道便同時放出一個工件。
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